ошибка 1870 как лечить?

[Algus]

То есть, по вашему мощность двигателя ни коим образом не влияет на работу АКПП?
Хорошо, возьмите любой авто с 4-х цилиндровым двигателем на АКПП и отключите одну свечу зажигания и покатайтесь хотя бы с недельку, потом расскажите, что и на что влияет.

[rewers22]

То есть, по вашему мощность двигателя ни коим образом не влияет на работу АКПП?
Хорошо, возьмите любой авто с 4-х цилиндровым двигателем на АКПП и отключите одну свечу зажигания и покатайтесь хотя бы с недельку, потом расскажите, что и на что влияет.

1) зачем мне машина с мотором от швейной машинки?
2) Дядь !я как раз ненавистный тебе сервисмен-ко мне часто приезжают машины с плохо работающим мотором.
3) мощность тут не причем .По неграмотности видимо путаешь мощность с крутящим моментом.Ну эт ничего за уралом всегда обращают внимание ток на мощность моторов, а не на КМ-мы привыкшие..

[Algus]

Так я же, для вас "сервисменов" специально, доступными словами чтоб было понятно, там за Уралом  в Москве, Питере в общем всем тем, кто себя считает "продвинутыми" сервисменами. Задолбался уже объяснять суть проблемы, ну если "сервисмены" в курсе, что такое есть крутящий момент и что есть мощность, тогда другое дело.
Кому это действительно интересно,тот поймёт правильно.

[victor 010]

была такаежк ошибка, проскальзование системы трансмисии умерла акпп полностью вся

[faerbird]

Вот оно!

[victor 010]

смертный приговор

[faerbird]

Я про то что лечить надо сразу.

[Boo]

да у нас за уралом все на авось)))) да и куда ехать то делать?? можно 100тыр за ремонт отдать и после 6 месяцев гарантии придет  мохнатый пушной зверек...

[Algus]

Почему ни кто, из ремонтёров АКПП, не может в двух словах поведать о том, что физически происходит с потрохами АКПП, при показаниях сканера 1870( т.есть пробуксовка в Гидротансформаторе). Что бы разобраться в корне проблемы предлагаю поиграть в вопрос-ответ.
Вопросы:
1)Если гидротрансформатор совсем не передаёт вращение на приводной вал АКПП то есть 0, будет ли вращаться вал гидронасоса?
2)Чем отличается ситуация, когда в движении Гидротрансформатор не блокируется 1:1, от ситуации когда 1870?

Если привод насоса АКПП осущесвляется строго посредством гидротрансформатора - тогда это очень тупо придумано на мой взгляд и далее, все вышестоящие вопросы снимаются.

Спасибо.

[faerbird]

происходит разрушения в лучшем случае.

[faerbird]

нагрев ,перегрев.

[Algus]

Да уж, в двух словах... А если серьёзно, по подробнее и про мои вопросы не забудьте!

[victor 010]

на 4l60e не стоит датчика скорости, проскальзывание может быть не только в бублике, и расшифровка проскальзывание элементов трансмиссии, что не указывает на бублик. 

[Iggy163]

на 4l60e не стоит датчика скорости 

Стоит на хвостовике - это единственный датчик в этой коробке. Он же и скорость на приборку выдаёт (точнее мозг выдаёт по результатам показаний)

[rewers22]

То Algus! вы б хоть какой справочник прочли б чтоль?А то выдай тебе на гора все тайны парижского двора..Для ремонтников эт меж прочим хлеб насуущный.
Да -насос приводится в действие носком ГТР.
на первый вапрос ответ да , хотя таких условий не бывает.Но теоритически ответ -да
на второй вапрос-если не блокируется савсем-то на скоростях выше 50 -акпп будет греться и в следствии чего разрушаться, будет повышен расход.Но 1870 ошибка не говорит о 100% не работе ГТР-он говорит что при определенных условиях выходные обороты не соответствуют калькулируемым.Из чего делается вывод что компненты трансмиссии -слипинг-проскальзывают.Что? ГДЕ? как лечить?-это уже хлеб каробочников.По инструкции надо проверит всё..