Если при плохом бензине система выдаёт ошибки, значит уже есть проблемы, а чаще всего, это впрыск и подсосы воздуха неучтённые ...
Сегодня чинил Эксплорер 98 года, с кучей ошибок по лямбдам и EVAP, оказалось всё проще ...
2,4 форсунки были забиты и какие-то косые руки, пластиковый впрыск прикрутили так ,что при сбросе газа он весело посвистывал всеми щелями в районе 5 и 6 цилиндра, хотя нада сказать, крутили с усердием, что всю нарезку на пласике свернули шурупами, пришлось портянки подставлять, чтоб притянуть правильно впуск ...
Буквально через 3 часа машина улетела, а не уехала ...
Так, что Сергей правильно пишет, если чек загорается, значит система уже выходит за рамки регулирования при некоторых условиях, а это реальный намёк на будущие поломки ...
Просто у нас обычно едут чиниться когда их уже на галстуке тащат ...
