Забит радиатор или нет можно определить на Тахоквадрате очень просто - снять вентилятор печки, просунуть внутрь руку и потрогать соты радиатора, если на ощупь напоминает сраный валенок (извините, но иначе не назвать) - значит точно забит. Можно еще изогнутся и с фонариком поглядеть визуально. Или просто врубить вентилятор на полную - при чистом испарителе ветер из отверстий должен с ног сбивать, если заслонки не работают, то соотв. не регулируется направление воздуха, нафиг электрик то?
Салонного фильтра у нас нету, поэтому все дерьмо летит в испаритель - жуткая недоработка GM, такой гемор чистить этот ...ный испаритель...