Автор Тема: Про двигатель...  (Прочитано 37971 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн GM-Service

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 7402
  • зачОООтка: +109/-10
  • Откуда: г.Москва, ул. Кетчерская, д.13. Новогиреево 495-787-73-64 926-662-20-98 916-607-93-17
  • Генеральный Партнер "Шеви-Клана"
    • http://gm-service.ru/www
Re: Про двигатель...
« Ответ #45 : Декабря 30, 2009, 12:19:09 am »
Привет. Если катался на эмульсии то переборка.
Автоскан-сервис ремонт американских автомобилей GM и OPEL 
-Диагностика электрооборудования
-Ремонт двигателя,АКПП
-Запчасти в наличии и на заказ
-и многое другое...

Оффлайн Илья Flash

  • Сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 75
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Подольск
  • Выпил власть была одна ,закусил другая .
Re: Про двигатель...
« Ответ #46 : Декабря 30, 2009, 04:14:20 am »
Если движок дрыгается надо проверить датчик детонации ! :D
Были ваз2105,06,Ford Taurus,Ford Probe,Kia Avella,Chevrolet Blazer 98, 4.3.
Ищу додж Чарджер 69г.на халяву .......

Оффлайн А-5

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 254
  • зачОООтка: +2/-1
  • Откуда: Нижний Новгород
Re: Про двигатель...
« Ответ #47 : Января 01, 2010, 08:57:30 pm »
Решил не гадать - снял черепаху и добрался до гидрокомпенсаторов.
Оказывается, ничего сложного нет - гидрик изымается из мотора весьма легко.
А вот замачивать в растворителе - занятие пустое...зазоры настолько малы, что растворитель вовнутрь не проникает(((
Самое разумное - разобрать, в растворителе тщательно промыть, воздухом продуть, маслом залить - и готово.
Занятие нудное, но интересное. А самое главное - очень нужное. Внутри обязательно найдется грязюка и прочие отложения((( Вот здесь уже и рулит растворитель)))
Собственно, гидрокомпенсатор в разобранном виде:

Вы не поверите - у меня есть мотор 4.3, АКПП и раздатка...и все от GMC JIMMY 95)))
И вопросов много...очень много)))

Оффлайн андре555(Андрей)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 3698
  • зачОООтка: +104/-0
  • Откуда: Москва ВАО Щелковская тел.903 61 777 58
Re: Про двигатель...
« Ответ #48 : Января 01, 2010, 09:48:21 pm »
За фото отчет -ЗАЧЁТ .
Chevrolet Blazer 4.3 Vortec 95 синий металик
 1995 Jimmy  "серебро", и ещё 5 ЧЁРНЫХ - на обслуживании -"БугагаААА" прям мини автопарк

Оффлайн RED

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1271
  • зачОООтка: +80/-1
  • Откуда: Сергиев-посад
  • старый,круглый,черный GMT 330 на механике.
Re: Про двигатель...
« Ответ #49 : Января 01, 2010, 10:27:07 pm »
очень интересно,рассказывай как выковыривал поподробней плиз.
многие люди живы только потому,что стрелять в них незаконно.

Оффлайн rewers22

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7452
  • зачОООтка: +269/-18
  • Откуда: Москва.Центр
  • зверуша
Re: Про двигатель...
« Ответ #50 : Января 01, 2010, 10:53:55 pm »
на фотке если слева направо -надо внимательно осмотреть детали 2 и 3 -когда компенсатор не работает -эти детали часто повреждаются.
Из детали 4 надо еще вынуть седло и шариковый клапан с пружинкой-промыть и проверить на герметичность.
В остальном компенсаторы -по сути малоломаюшийся механизм.боятся только накопившейся грязи..
Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(967)092-7673

Покупать Внедорожник живя в городе - все равно что месяц не снимать презерватив ради  одного удачного дня. (С) Кларксон

Оффлайн Chevy77

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 890
  • зачОООтка: +21/-0
  • Откуда: Россия, Москва
Re: Про двигатель...
« Ответ #51 : Января 01, 2010, 11:22:44 pm »
Цитировать
Если движок дрыгается надо проверить датчик детонации
А вот кстати вопрос про датчик детонации: может ли комп богатить смесь если этот датчик неисправен? (кодов ошибки по ДД не выдает)
Подпись? А нафига она мне?

Оффлайн rewers22

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7452
  • зачОООтка: +269/-18
  • Откуда: Москва.Центр
  • зверуша
Re: Про двигатель...
« Ответ #52 : Января 01, 2010, 11:41:51 pm »

А вот кстати вопрос про датчик детонации: может ли комп богатить смесь если этот датчик неисправен? (кодов ошибки по ДД не выдает)

Сильно вряд ли.ДД-это суть микрофон слушаюший детонационные волны.Само по себе вряд ли он будет давать сигнал
Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(967)092-7673

Покупать Внедорожник живя в городе - все равно что месяц не снимать презерватив ради  одного удачного дня. (С) Кларксон

Оффлайн А-5

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 254
  • зачОООтка: +2/-1
  • Откуда: Нижний Новгород
Re: Про двигатель...
« Ответ #53 : Января 02, 2010, 12:19:54 am »
на фотке если слева направо -надо внимательно осмотреть детали 2 и 3 -когда компенсатор не работает -эти детали часто повреждаются.
Из детали 4 надо еще вынуть седло и шариковый клапан с пружинкой-промыть и проверить на герметичность.
В остальном компенсаторы -по сути малоломаюшийся механизм.боятся только накопившейся грязи..

Мои наблюдения, не более - из детали 4 седло можно и не вынимать))) - зачем лишний гемор?))) Достаточно отмочить данный механизм в растворителе...и продуть воздухом. Осмотреть!!! В моем случае - еще раз погрузить в растворитель, отмочить и продуть!!! После второго раза - легко дуется воздухом из легких))))) Типа. в горн дудю...даже легче))) Это потому, что грязи уже нет и ничего не мешает...
Вы не поверите - у меня есть мотор 4.3, АКПП и раздатка...и все от GMC JIMMY 95)))
И вопросов много...очень много)))

Оффлайн rewers22

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7452
  • зачОООтка: +269/-18
  • Откуда: Москва.Центр
  • зверуша
Re: Про двигатель...
« Ответ #54 : Января 02, 2010, 12:23:08 am »
Возразю! ибо имею опыт :)
Там часто бывает и грязь которую не выковырять никаким растворителем, и просто банально сломанная пружинка.Ну а про негерметичность узла седло -шарик ваще промолчу..
Из опыта из 20 компенсаторов можно собрать примерно 18 нормальных  :)

Да и вся хитрость как раз не в том чтоб там все "дулось"-а в том чтоб клапан запирал масло внутри компенсатора.Иначе на холодную именно оно и будет стучать-масло сливается..
« Последнее редактирование: Января 02, 2010, 12:24:54 am от rewers22 »
Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(967)092-7673

Покупать Внедорожник живя в городе - все равно что месяц не снимать презерватив ради  одного удачного дня. (С) Кларксон

Оффлайн А-5

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 254
  • зачОООтка: +2/-1
  • Откуда: Нижний Новгород
Re: Про двигатель...
« Ответ #55 : Января 02, 2010, 12:38:59 am »
очень интересно,рассказывай как выковыривал поподробней плиз.

Не выковыривал - доставал)))
Подробнее уже некуда - вся последовательность - на фотке!!! Сложного ничего нет)))
Собирается в обратной последовательности разбору)))
После промывки и продувки, перед сборкой - в гидрик надо залить масло. На мой мотор и стоящий в нем гидрик - примерно, 0.6 - 0.8 см2 масла. (залив 1 см2 - не смог сжать масло  и одеть стопор и пришлось масло отливать)  Шприц на фотке))))
Операция нудная, но интересная - клапана притирать - гораздо скучнее(((((((((((
Вы не поверите - у меня есть мотор 4.3, АКПП и раздатка...и все от GMC JIMMY 95)))
И вопросов много...очень много)))

Оффлайн А-5

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 254
  • зачОООтка: +2/-1
  • Откуда: Нижний Новгород
Re: Про двигатель...
« Ответ #56 : Января 02, 2010, 12:41:57 am »
Возразю! ибо имею опыт :)
Там часто бывает и грязь которую не выковырять никаким растворителем, и просто банально сломанная пружинка.Ну а про негерметичность узла седло -шарик ваще промолчу..
Из опыта из 20 компенсаторов можно собрать примерно 18 нормальных  :)

Да и вся хитрость как раз не в том чтоб там все "дулось"-а в том чтоб клапан запирал масло внутри компенсатора.Иначе на холодную именно оно и будет стучать-масло сливается..

Соглашусь запросто - жаль, что из 12 компенсаторов, мне пришлось собрать 12 компенсаторов...было бы лучше, если бы собирать из 20 - 12)))
Теория - это хорошо. Будем смотреть на практику)))
Вы не поверите - у меня есть мотор 4.3, АКПП и раздатка...и все от GMC JIMMY 95)))
И вопросов много...очень много)))

Оффлайн А-5

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 254
  • зачОООтка: +2/-1
  • Откуда: Нижний Новгород
Re: Про двигатель...
« Ответ #57 : Января 02, 2010, 12:44:54 am »
Цитировать
Если движок дрыгается надо проверить датчик детонации
А вот кстати вопрос про датчик детонации: может ли комп богатить смесь если этот датчик неисправен? (кодов ошибки по ДД не выдает)

А вот, кстати, про датчик детонации - а он где находится???
Вы не поверите - у меня есть мотор 4.3, АКПП и раздатка...и все от GMC JIMMY 95)))
И вопросов много...очень много)))

Оффлайн rewers22

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7452
  • зачОООтка: +269/-18
  • Откуда: Москва.Центр
  • зверуша
Re: Про двигатель...
« Ответ #58 : Января 02, 2010, 12:54:20 am »
на машине из подписи?
их два -левый:

правый:

Но правый так же может находиться сзади двигателя около трамблера-чуть правее и ниже-в районе колокола акпп.
Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(967)092-7673

Покупать Внедорожник живя в городе - все равно что месяц не снимать презерватив ради  одного удачного дня. (С) Кларксон

Оффлайн VLAD

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 857
  • зачОООтка: +33/-2
  • Откуда: Россия,Москва,ул.Новгородская
Re: Про двигатель...
« Ответ #59 : Января 02, 2010, 01:52:30 am »
Перед установкой голов их нужно отдать в опрессовку. После этого, если не выявится трещин, шлифануть установочную плоскость. Момент затяжки превышать не надо, потянешь болты, тем более они не новые.