Автор Тема: Про двигатель...  (Прочитано 37879 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн VLAD

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 857
  • зачОООтка: +33/-2
  • Откуда: Россия,Москва,ул.Новгородская
Re: Про двигатель...
« Ответ #120 : Января 20, 2010, 05:26:08 pm »
Прокладки впускной ракушки новые поставь.

Оффлайн А-5

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 254
  • зачОООтка: +2/-1
  • Откуда: Нижний Новгород
Re: Про двигатель...
« Ответ #121 : Января 21, 2010, 08:14:55 am »
Все прокладки новые будут)))
Вы не поверите - у меня есть мотор 4.3, АКПП и раздатка...и все от GMC JIMMY 95)))
И вопросов много...очень много)))

Оффлайн А-5

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 254
  • зачОООтка: +2/-1
  • Откуда: Нижний Новгород
Re: Про двигатель...
« Ответ #122 : Января 21, 2010, 11:10:06 pm »
Господа знатоки, подскажите - а вот не застывающий герметик - это какой? Где его взять? :o
При сборке двигателя - достаточно ли будет использовать силиконовый ATF-RTV???
« Последнее редактирование: Января 21, 2010, 11:14:37 pm от А-5 »
Вы не поверите - у меня есть мотор 4.3, АКПП и раздатка...и все от GMC JIMMY 95)))
И вопросов много...очень много)))

Оффлайн VLAD

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 857
  • зачОООтка: +33/-2
  • Откуда: Россия,Москва,ул.Новгородская
Re: Про двигатель...
« Ответ #123 : Января 21, 2010, 11:52:51 pm »
Я использую герметик фирмы ABRO - GREY 999, не подводил. Силиконовые, которые воняют уксусом не рекомендую - отстой. Есть еще дорогущий, английский, но названия не помню - тоже очень хорош.

Оффлайн rewers22

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7452
  • зачОООтка: +269/-18
  • Откуда: Москва.Центр
  • зверуша
Re: Про двигатель...
« Ответ #124 : Января 22, 2010, 12:52:53 am »
Господа знатоки, подскажите - а вот не застывающий герметик - это какой? Где его взять? :o
При сборке двигателя - достаточно ли будет использовать силиконовый ATF-RTV???
пойдет.Он примерно такой в наборах верхних прокладок и идет.
Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(967)092-7673

Покупать Внедорожник живя в городе - все равно что месяц не снимать презерватив ради  одного удачного дня. (С) Кларксон

Оффлайн А-5

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 254
  • зачОООтка: +2/-1
  • Откуда: Нижний Новгород
Re: Про двигатель...
« Ответ #125 : Января 22, 2010, 08:27:29 am »
Спасибо)))
Вы не поверите - у меня есть мотор 4.3, АКПП и раздатка...и все от GMC JIMMY 95)))
И вопросов много...очень много)))

Оффлайн RAJ

  • Капитан Клана
  • ***
  • Сообщений: 1197
  • зачОООтка: +29/-0
  • Откуда: Рязань[62]
    • Пилю деревья!
Re: Про двигатель...
« Ответ #126 : Ноября 21, 2010, 05:22:02 pm »
Всем здравствуйте!
Наконец то у меня появилось время и возможность посидеть в сети!! И всё благодаря тому что машина встала! :)
Воспрошаю помощи тут чтоб не плодить темы. ЧТО ЭТО:
Езжу, всё хорошо, давление масла и температура ОЖ в норме, расход устраивает, тяга отличная. Приезжаю домой, пью чай, спускаюсь к машине - не заводится. Что, думаю за дела? Кручу раз, второй - бум, стартер встал с довольно громким лязгом. курю 5 минут - вроде снова крутит, но не заводит. Открываю капот, и по пути замечаю - 1. Масло течет из корпуса воздушного фильтра - снимаю - сапун чистый, масло летит из за дросселя. на щупе масла нет(утром было по уровню точно - каждый день утром смотрю). 2. Из глушителя(!) течет бензин. Мне на работу бежать - беру такси, уезжаю. Уже сутки пока ковыряться некогда ломаю голову - что это? Куда лезть? Что там могло поломаться? Стоит ли вообще мотор вскрывать или дешевле выкинуть?
Есть ли какие нибудь соображения на этот счет?
Всем заранее спасибо!
"Русичи великие поля червлеными щитами перегородивши, ищя себе чести, а князю славы ..."
Слово о полку Игореве
_____________________________________________________________
GMC Jimmy квадрат 4.3 CPI v6 АКПП 94 г.в.

Оффлайн VLAD

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 857
  • зачОООтка: +33/-2
  • Откуда: Россия,Москва,ул.Новгородская
Re: Про двигатель...
« Ответ #127 : Ноября 21, 2010, 09:44:57 pm »
Больше не крутить и не спеша вскрывать... 

Оффлайн RAJ

  • Капитан Клана
  • ***
  • Сообщений: 1197
  • зачОООтка: +29/-0
  • Откуда: Рязань[62]
    • Пилю деревья!
Re: Про двигатель...
« Ответ #128 : Ноября 21, 2010, 11:18:39 pm »
Больше не крутить и не спеша вскрывать... 
Вскрытие для меня в данном случае - трата денег. Летом ковыряюсь сам, зимой негде - катаю в сервис. Дело скорее не в отсутствии денег, а в целесообразности мероприятия. Может кто то на 100% знает, что такой симптом - кончина чего то дорогого и проще сразу поменять двигатель :) Ну или как то так.
"Русичи великие поля червлеными щитами перегородивши, ищя себе чести, а князю славы ..."
Слово о полку Игореве
_____________________________________________________________
GMC Jimmy квадрат 4.3 CPI v6 АКПП 94 г.в.

Оффлайн GM-Service

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 7402
  • зачОООтка: +109/-10
  • Откуда: г.Москва, ул. Кетчерская, д.13. Новогиреево 495-787-73-64 926-662-20-98 916-607-93-17
  • Генеральный Партнер "Шеви-Клана"
    • http://gm-service.ru/www
Re: Про двигатель...
« Ответ #129 : Ноября 21, 2010, 11:25:49 pm »
может инжектор льет?
Автоскан-сервис ремонт американских автомобилей GM и OPEL 
-Диагностика электрооборудования
-Ремонт двигателя,АКПП
-Запчасти в наличии и на заказ
-и многое другое...

Оффлайн RAJ

  • Капитан Клана
  • ***
  • Сообщений: 1197
  • зачОООтка: +29/-0
  • Откуда: Рязань[62]
    • Пилю деревья!
Re: Про двигатель...
« Ответ #130 : Ноября 22, 2010, 08:58:55 am »
Не думаю. Поставил новый с месяц назад.
"Русичи великие поля червлеными щитами перегородивши, ищя себе чести, а князю славы ..."
Слово о полку Игореве
_____________________________________________________________
GMC Jimmy квадрат 4.3 CPI v6 АКПП 94 г.в.

Оффлайн А-5

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 254
  • зачОООтка: +2/-1
  • Откуда: Нижний Новгород
Re: Про двигатель...
« Ответ #131 : Ноября 22, 2010, 09:38:31 am »
может инжектор льет?

А как может лить инжектор? Форсунки не распыляют - капают?
Вы не поверите - у меня есть мотор 4.3, АКПП и раздатка...и все от GMC JIMMY 95)))
И вопросов много...очень много)))

Оффлайн VLAD

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 857
  • зачОООтка: +33/-2
  • Откуда: Россия,Москва,ул.Новгородская
Re: Про двигатель...
« Ответ #132 : Ноября 22, 2010, 09:49:16 am »
Может быть проблема с клапаном (клапанами) или их "приводами". Наличие масла в большом количестве во впускном и бензина в выхлопной, "затык" стартера, все признаки на лицо. Я бы, для начала, снял клапанные крышки и проверил весь клапанный узел...

Оффлайн RAJ

  • Капитан Клана
  • ***
  • Сообщений: 1197
  • зачОООтка: +29/-0
  • Откуда: Рязань[62]
    • Пилю деревья!
Re: Про двигатель...
« Ответ #133 : Ноября 22, 2010, 09:58:43 am »
Может быть проблема с клапаном (клапанами) или их "приводами". Наличие масла в большом количестве во впускном и бензина в выхлопной, "затык" стартера, все признаки на лицо. Я бы, для начала, снял клапанные крышки и проверил весь клапанный узел...
Сегодня ночью под снегом снял крышки - с виду с клапанами всё в порядке.
"Русичи великие поля червлеными щитами перегородивши, ищя себе чести, а князю славы ..."
Слово о полку Игореве
_____________________________________________________________
GMC Jimmy квадрат 4.3 CPI v6 АКПП 94 г.в.

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Про двигатель...
« Ответ #134 : Ноября 22, 2010, 10:11:44 am »
Очень походит, что заливает бензой, от пробитого регулятора давления, а маслом тебе кажется, нагар отмытый тем самым бензином и выплюнутый обратно, лязг и стартер встал, это гидроудар от какой-то переполненной камеры сгорания, этой самой бензой  ...
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.