5.7 TBI

[#ROMAN#]

35-я ошибка: по цепи клапана холостого хода (IAC клапан), попробуй его снять и промыть. Вот так выглядит:
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=10389.msg380227#msg380227

[KOSER]

Роман,спасибо!
Клапан Х.Х. в сентябре снимал-выкручивал и полчаса в растворителе купал.Попробую еще.И карбоклинером обработку повторю.
С уважением,Сергей.

[#ROMAN#]

После промывки, проконтролируй размерчик вот этот:


Ну для пущей надёжности можно обмотки ему прозвонить..

[KOSER]

Д.Д.

После промывки, проконтролируй размерчик вот этот

Спасибо,Роман,возьму на заметку-попробую.
А,вот,прозвонить-незнаю....подвластно ли сие моему мозжечку))).Надо,наверно,к електрику клапан сносить.Мои познания в электричестве ограничиваются вопросом-"почему ток переменный,а ипашит постоянно?")))
С уважением,Сергей.

[labuss]

Д.Д.

Чек загорается только на холостом ходу?

-Да.Только на холостом.На полностью прогретой машинке.Через 1 минуту после того,как завел.

Чойто мну мысль посетила,что др.заслонка не открывается и бенз сгорает без воздуха,как на прогреве.Вследствии того,что датчик откр-я заслонки не дает на это сигнал.То есть,датчик температуры не дает сигнал на мозги о том,что двигатель уже нагрелся и можно бы уже приоткрыть заслонку и добавить воздуха в смесь.
Имеет ли такое мнение право на жизнь?Или я брежу и пытаюсь совокупить длинное и соленое?
К чему еще обязывает 35-я ошибка?
С уважением,Сергей.

Так и есть...

[Nordmaster]

Извинте народ, что вклиниваюсь, а почему просто не купить датчк дроссельной заслонки и клапан холостого хода? Это будет проще и дешевле чем по 10 раз ходить к электрику, покупать ацетон и жить без машины. Я поменял датчик дроссельной заслонки, так и АКПП получше заработала, и педаль газа почётче стала. Там денег кажись, около 1тр или что-то такое. Да клапан холостого хода недорогой.

датчик внизу страницы: http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search&gtype=&modelid=16&year=1994&goodname=&uzelid=22&uzelcode=5&uzelname=%DD%EB%E5%EA%F2%F0%EE%EE%E1%EE%F0%F3%E4%EE%E2%E0%ED%E8%E5&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025

Холостой ход: http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search&gtype=&modelid=16&year=1994&goodname=&uzelid=22&uzelcode=5&uzelname=%DD%EB%E5%EA%F2%F0%EE%EE%E1%EE%F0%F3%E4%EE%E2%E0%ED%E8%E5&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&page=2

[sputcom]

в другой теме уже писал:
купленный в экзисте на 5.7 TBI датчик положения дроссельной от DELPHI работал, но даж с пропиленными отверстиями крепления не укладывался в диапазон напряжений при закрытой заслонке. в результате в южном порту купил неожиданно очень недорого бесконтактный от матиза, поставил и забыл (отверстия чуть подогнал чтоб идеально напряжение выставить)
http://www.vtnauto.com/ru/3102.html

[KOSER]

Д.Д.
Коллеги,спасибо за советы!
Как я и кумекал-"дело было не в бабине".....
Перемацал,переглядел все датчики(окромя регулятора давления топлива-не нашел).Промониторил ценники клапана-регулятора.х.х и ДПДЗ;гуманно- по 1 тыр.(но,не купил в запас из-за спортивного интереса-Может зря?).
По сути,как я и предполагал на ДПДЗ не было сигнала от термодатчика.Мозг думал,что машинка холодная и двигло работало в прогревочном режиме потребляя лутц ведрами.Причина была в контакте папы-мамы на термодатчике.Гнезда в маме не айс.Подчистил,иголкой подогнул и вуаля....х.х.-750-800 об.
Взял в запас аналог"мамы".Расход(субьективно) снизился.Обьективно будет видно после заправки до полного.

Я поменял датчик дроссельной заслонки, так и АКПП получше заработала, и педаль газа почётче стала.

-интересная зависимость.
Еще раз благодарю всех за просвещение дремучего  рукожопого меня.
С уважением,Сергей.

[shevchenko.pro]

Вопрос по каленвалу к знающим - точится или нет, если да, то до скольких ремонтных размеров?

[NxM]

Вопрос по каленвалу к знающим - точится или нет, если да, то до скольких ремонтных размеров?

точится. 6 размеров.

[shevchenko.pro]

Ай спасибо! Будем разбираться)

[NxM]

Ай спасибо! Будем разбираться)

если грубо и по "нашим" размерам, то 0,25; 0,5; 0,75; 1; 1,25; 1,5

[#ROMAN#]

Ай спасибо! Будем разбираться)

если грубо и по "нашим" размерам, то 0,25; 0,5; 0,75; 1; 1,25; 1,5

шесть ремонтных размеров вкладышей вроде только SEALED POWER делает.. У CLEVITE на два ремонта меньше (0,25; 0,5; 0,75; 1)

[NxM]

человек фирму не уточнил. просто спросил сколько есть размеров.

[#ROMAN#]