Автор Тема: 5.7 TBI  (Прочитано 289896 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Nordmaster

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 517
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Ростов н\Д
Re: 5.7 TBI
« Ответ #285 : Августа 28, 2011, 01:35:00 pm »
Цитировать
А в чем суть проблеммы?
Сейчас всё хорошо. А зимой бывает так: заводится без проблем, потом пока прогрев идёт 700-800 об\мин всё нормально, а когда прогреется и ХХ становится в норму, то есть 500-600об\мин, то бывает так, что работает, работает, а потом всё тише, тише, и может заглохнуть, потом заводишь - нормально работает, но тенденция к падению оборотов. Если в момент падения педалькой газа чуть сыграть, то нормализуется все. А пару раз было такое, что когда завёл после ночи зимой, то обороты как заехали на 1000-1200 - так и стояли, потом я выключил двиг, снова включил и снова повышенные обороты. Воткнул скорость - со стуком вошла :o, поехал, проехал около 5 км, человечка надо было забрать, туда приехал, пока ждал двиг выключил. Потом завёл и стало всё нормально. Я так думаю, что это сильно загажено или плохо работает что-то связанное с ХХ. Ну, а так как машина впрысковая, то, предполагаю что это датчик или ещё какое-то устройство ХХ.
Тахо 3-дв 95г


Оффлайн MehanNik

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 432
  • зачОООтка: +13/-0
  • Откуда: Германия, Гамбург
Re: 5.7 TBI
« Ответ #286 : Августа 28, 2011, 02:06:33 pm »
по симптомам полностью похоже на засранный регулятор ХХ, либо промывка либо замена поможет, но в любом случае лучше сначало показаться "доктору" чтоб непроводить самолечение

Оффлайн Nordmaster

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 517
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Ростов н\Д
Re: 5.7 TBI
« Ответ #287 : Августа 28, 2011, 02:14:08 pm »
по симптомам полностью похоже на засранный регулятор ХХ, либо промывка либо замена поможет, но в любом случае лучше сначало показаться "доктору" чтоб непроводить самолечение
Ну вот я показался в "Сервис по американским машинам", а мне ремонтник сказал, что ХХ занимается клапан ЕГР. Был бы нормальный сервис, я б и не полез в форум. :) У нас же не Москва, и уж точно не Германия. У нас вообще какая-то информационная война против американских машин. >:( ;D
Тахо 3-дв 95г


Оффлайн Koldun

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4629
  • зачОООтка: +42/-1
  • Откуда: Москва, Бристоль
  • Rock, baby!
    • Портал владельцев Шеви-Траков
Re: 5.7 TBI
« Ответ #288 : Августа 28, 2011, 04:20:32 pm »
При выкручивании есть опасность обломать его, он силуминовый. Сними кастрюлю, увидишь сбоку его воздушный канал, заведи и туда лей карбклинер.

Оффлайн Nordmaster

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 517
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Ростов н\Д
Re: 5.7 TBI
« Ответ #289 : Августа 28, 2011, 04:26:14 pm »
Цитировать
При выкручивании есть опасность обломать его, он силуминовый. Сними кастрюлю, увидишь сбоку его воздушный канал, заведи и туда лей карбклинер.
Справа или слева? И куда лить в дырку под форсунками или там рядом что-то есть?
Тахо 3-дв 95г


Оффлайн MehanNik

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 432
  • зачОООтка: +13/-0
  • Откуда: Германия, Гамбург
Re: 5.7 TBI
« Ответ #290 : Августа 28, 2011, 04:59:01 pm »
Хорошо, если стремно откручивать. то можно и попробывать зделать не снимая, конечно это не лучший способ НО....
 Ябы порекомендавал это делать так, если на двигле нет MAF (датчика расхода воздуха) то заводишь движек со снятой кастрюлей, ищешь дырку куда всасывает, и туда поливаешь, причем движек попытается заглохнуть, либо обороты будут жутко плавать, можно рукой подгазовывать за заслонку или тросик чтоб мотор не заглох, только НЕСУВАТЬ ЛИЦО перед заслонкой на случай хлопка!! из трубы дым едкий пойдет, такчто позаботится чтоб им не дышать, и так хороше все там полить, и заслонки заодно.
 Принцип в том что на рабочем движке все двигается , а значит более способствует очищению засера, и заодно всё говно улетит через выхлопную трубу, а не останеца в коллекторе, кстате из-за этого и гидроудар можно получить если дохрена жижи в колекторе будет во время пуска....

Оффлайн Nordmaster

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 517
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Ростов н\Д
Re: 5.7 TBI
« Ответ #291 : Августа 28, 2011, 05:21:01 pm »
Цитировать
если на двигле нет MAF (датчика расхода воздуха)

А что его ещё может и не быть???? :o

Вобщем спасибо, я понял! Это будут делать специально обученные люди. Хотя думаю, что тупо куплю этот механизм ХХ и поменяю. Ибо до меня за 15 лет вряд ли кто это делал. :)
Тахо 3-дв 95г


Оффлайн Koldun

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4629
  • зачОООтка: +42/-1
  • Откуда: Москва, Бристоль
  • Rock, baby!
    • Портал владельцев Шеви-Траков
Re: 5.7 TBI
« Ответ #292 : Августа 28, 2011, 06:11:48 pm »
MAF на TBI нет. Дырка слева от левого дросселя треугольной формы. Если специально обученные люди во время замены обломают силумин внутри корпуса TBI - не завидую.

Оффлайн #ROMAN#

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1488
  • зачОООтка: +82/-0
  • Откуда: Тверь
  • всегда на связи 8-903-630-17- одын - одын
Re: 5.7 TBI
« Ответ #293 : Августа 28, 2011, 11:02:12 pm »
В догонку "для специально обученных людей".. ;) Чтоб опять ЕГР с ХХ не перепутали...
Вот как на TBI это выглядит..

Под названием IAC - это и есть клапан ХХ. Вот так выглядит снятым:
Chevrolet Tahoe 3d 5.7 1994 (любимчик)
VW Touareg 3.2 МКПП 2005 (на эвридэй)
Ford F-150 5.4 2009 (помощник по хозяйству)
Ford Escape v6 3.0 2003 продан
Pajero II 3d 3.0 1993 был... брат теперь пользует..

Оффлайн Nordmaster

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 517
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Ростов н\Д
Re: 5.7 TBI
« Ответ #294 : Августа 29, 2011, 01:56:04 pm »
Roman! Ой спасиба так спасиба!!! Плюс от меня лови! :afro: :afro: :afro:
Тахо 3-дв 95г


Оффлайн Nordmaster

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 517
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Ростов н\Д
Re: 5.7 TBI
« Ответ #295 : Августа 29, 2011, 02:15:16 pm »
Дырка слева от левого дросселя треугольной формы.
Лить туда где я красным обвёл?
Тахо 3-дв 95г


Оффлайн Koldun

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4629
  • зачОООтка: +42/-1
  • Откуда: Москва, Бристоль
  • Rock, baby!
    • Портал владельцев Шеви-Траков
Re: 5.7 TBI
« Ответ #296 : Августа 29, 2011, 06:00:26 pm »
Да

Оффлайн Nordmaster

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 517
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Ростов н\Д
Re: 5.7 TBI
« Ответ #297 : Сентября 11, 2011, 06:44:50 pm »
Ради образования, а что такое на фото TPS?
Тахо 3-дв 95г


Оффлайн Koldun

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4629
  • зачОООтка: +42/-1
  • Откуда: Москва, Бристоль
  • Rock, baby!
    • Портал владельцев Шеви-Траков
Re: 5.7 TBI
« Ответ #298 : Сентября 11, 2011, 07:05:51 pm »
Датчик положения дроссельной заслонки.

Оффлайн Nordmaster

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 517
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Ростов н\Д
Re: 5.7 TBI
« Ответ #299 : Сентября 11, 2011, 07:55:15 pm »
Спасибо!
Тахо 3-дв 95г