Замена сальника и подшипника переднего моста левой полуоси ??

[motor94]

Рад что помог. Вот что значит конкуренция-адекватная цена и по времени нормально.

[дима40]

у кого то вуаля. а у меня левая ось не вышла на тахо410. полдня её долбили у совранского , и не хрена. пришлось резать фланец ,что бы располовинить мост . закусило конкретно. в итоге разобрали , остался диф с  куском оси и надетой на неё шестернёй. под которой прячется эта долбаная стопорная шайба. и хрен ты до неё доберёшься пока не выбьешь остаток оси , перед этим сняв все подшипники. вот тебе и 1000 руб.за замену сальника. а ещё нужно срочно ось искать.вообщем  попал. а ведь особо не капало . хотелось как лучше , а получилось................

[motor94]

Это конечно жесть.Сочуствую. Фланец резать это крайняя мера. Ремонтникам виднее. Я наверно поизвращалься бы выбить через диф или распор какой-нибудь придумал, между фланцем и коробкой. Можно было бы длинные болты вкрутить во фланец насквозь чтоб уперлись в корпус и внатяг резким ударом выбить фланец. Но это всё предположения-что сделано ,то сделано.

[дима40]

перепробовали всё, разве , что обратным молотком не пробовали. но таким образом можно разнести корпус. он же селяминывый мать его. где бы полуось найти.

[дима40]

вроде нашёл полуось . цена 2 руб. причём есть несколько вариантов. мож тут фартанёт. а то в сервисе заломили 6 руб. охренеть. самое интересное разборка находится недалеко от дома .

[motor94]

А вот обратным молотком надо было попробовать. Желаю удачной покупки. Сразу посмотри на стопорное кольцо, чтоб оно не зажеваное было и канавка ровная.

[дима40]

спасибо за совет.

[дима40]

гимор продолжается. эту проклятую ось , отпилили настолько , что сняли вместе с сатилитом . пресс 20 тонн не помог эту сволоч выдавить. буду пробовать прессом на 250 тонн. усилие регулируется. либо я её выдавлю, или от неё мокрого места не останется. причём сатилит болтается как ни в чём не бывало.

[motor94]

Лучше возьми паяльную лампу и нагрей не до красна и выбей. Если сильно давить сателит может лопнуть.

[дима40]

ну вроде бы всё . помог кузнечный молот , и то с удара 5 го..и так , русские не сдаются.  а то америкосы в таких случаях рекомендуют менять мост.  эх слабоки. если у кого в москве не дай бог подобные проблем. подскажу где чего и как. и если не идет, то лучше кувалдами не махать , без толку.

[motor94]

Так а причина что он там так хорошо сидел

[дима40]

причина одна . кольцо раком стояло. оно и сломалось. причём внешний диаметр по форме повторял шлицы  шестерни .может это появилось благодаря молоту , вроде как штамповка. как то так.

[motor94]

Значит изначально его туда кувалдой вгоняли.

[дима40]

может быть и так.

[дима40]

ещё есть вопрос если кто знает. после того как только собрали мост и поменяли сальники , стал туже крутиться хвостовик , правда вручную и без масла. интересно могли сбиться настройки г.п  из за произведённых работ ? делал дима палкин работник совранского .