И если ты белый провод повесил на массу, катушка выдержит всего несколько секунд: сопротивление низковольтной обмотки в районе 0.8 Ом - прикинь рассеиваемую мощность.... Она рассчитана на работу исключительно в импульсном режиме
Тогда понятно почему фейерверк был)
Надо брать новую катушку, ставить стары GM комутатор трамблера ибо новый кетайский по ходу помер, мерять импульс( как ? мультиметром смогу померять) и пытаться восстанавливать систему зажигания. Выходные обещают быть томными.
PS все осложняется тем что зажигание отказало на даче, где я и переваривал пол. Это в 30 км от дома. На улице, даже без навеса. Не накатаешься по холодочку.
В любом случае, всем спасибо за советы, теперь хоть понятно где и чего искать.
