Ищу Тахо 400 или Юкон

[prodigyThe]

Вы хотя бы представляете размер ценообразования на просто нормальный перекрас фулсайза? второе найти донора, третье логистика.

Какого донора? Нужен Эскалайд и морда от Тахи с разборки. И никакой логистики. Перекрас хоть бы и фулсайза, но только передних крыльев и капота стоит думаю не космических денег.
Единственное, что интеграция железа морды на другую модель авто может стоить совсем не дешево

ну вот видно атлычный подход) перекрас пол ведра) нахер красить) и так сойдет) да и ваще там фигня делов тут отрезать там подварить под пифко в гараже за полчаса

[prodigyThe]

400 точно такая же старая машина)

да, но только "харизматичная"))  опять ньюанс))))

опять нюанс- павертрейн и рама почему лучше

[evilmadness]

Вы хотя бы представляете размер ценообразования на просто нормальный перекрас фулсайза? второе найти донора, третье логистика.

Какого донора? Нужен Эскалайд и морда от Тахи с разборки. И никакой логистики. Перекрас хоть бы и фулсайза, но только передних крыльев и капота стоит думаю не космических денег.
Единственное, что интеграция железа морды на другую модель авто может стоить совсем не дешево

ну вот видно атлычный подход) перекрас пол ведра) нахер красить) и так сойдет) да и ваще там фигня делов тут отрезать там подварить под пифко в гараже за полчаса

Типичные влажные мечты) в духе свапа 5,3) каждый второй мечтает,единицы свапают

[evilmadness]

400 точно такая же старая машина)

да, но только "харизматичная"))  опять ньюанс))))

Опять вкусовщину навязываешь?) А прикинь,есть люди,которым 400 страшной кажется (я не из них) ,а 800 красивой. И для них лучше купить машину свежее)
Ps: тоже кажется,что тс не ищет,а это какой-то вброс. Давно бы купил доки и заказал ведро с япии. А то,то бабки нивапрос,то вопрос,то какие-то бредовые идеи переноса морды разных кузовов,то есть,опять бапке нивапрос) в общем, мутновато,имхо.

[prodigyThe]

Вы хотя бы представляете размер ценообразования на просто нормальный перекрас фулсайза? второе найти донора, третье логистика.

Какого донора? Нужен Эскалайд и морда от Тахи с разборки. И никакой логистики. Перекрас хоть бы и фулсайза, но только передних крыльев и капота стоит думаю не космических денег.
Единственное, что интеграция железа морды на другую модель авто может стоить совсем не дешево

P.S. И я не утверждаю, что это просто. Возможно это совершенно не адекватный ценник будет. Я просто спросил мнение

классно на ходу переобуватся. Это первое.
Второе сами ж заявляли что бабпке не вопрос- так к чему вот это все?

[prodigyThe]

400 точно такая же старая машина)

да, но только "харизматичная"))  опять ньюанс))))

Опять вкусовщину навязываешь?) А прикинь,есть люди,которым 400 страшной кажется (я не из них) ,а 800 красивой. И для них лучше купить машину свежее)
Ps: тоже кажется,что тс не ищет,а это какой-то вброс. Давно бы купил доки и заказал ведро с япии. А то,то бабки нивапрос,то вопрос,то какие-то бредовые идеи переноса морды разных кузовов,то есть,опять бапке нивапрос) в общем, мутновато,имхо.

коротыша из 900 ки делали
плюс знаю что кузов коротыша натягивают на раму и агрегатку второго хомяка- тоже люди болталогией и вбросами не занимаются. кто делает- тот делает, а не ходит вокруг да около, ищет своп 5.3 за писят шисят тысяц под ключ

[sturmer]

Да о чем и речь: большинство 400 сломанные с кучей колхоза)

никто же это не отрицает))

ну и пора учиться читать уже) я писал,что каждый выбирает сам, и то, что убрать авторайд не равно сломать машину.

так и я про тоже) убрать авторайд, т.е. переделать машину на без него, это не одно и тоже- кастрировать, отключив насос) как в анекдоте про ньюанс))

Дык убрать авторайд и подразумевает собой установку других амортов,обманок,чтобы ошибка не горела, ну и другие пружины. Если просто отключить насос - понятное дело,что аморты не будут работать адекватно

Ну и что я не так написал про избавление от авторайда?)))))))))))))))))))

[prodigyThe]

Да о чем и речь: большинство 400 сломанные с кучей колхоза)

никто же это не отрицает))

ну и пора учиться читать уже) я писал,что каждый выбирает сам, и то, что убрать авторайд не равно сломать машину.

так и я про тоже) убрать авторайд, т.е. переделать машину на без него, это не одно и тоже- кастрировать, отключив насос) как в анекдоте про ньюанс))

Дык убрать авторайд и подразумевает собой установку других амортов,обманок,чтобы ошибка не горела, ну и другие пружины. Если просто отключить насос - понятное дело,что аморты не будут работать адекватно

Ну и что я не так написал про избавление от авторайда?)))))))))))))))))))

да ясно понятно, что от любого колхоза 400 только лучше становиться, в отличии от других авто)

[evilmadness]

Да о чем и речь: большинство 400 сломанные с кучей колхоза)

никто же это не отрицает))

ну и пора учиться читать уже) я писал,что каждый выбирает сам, и то, что убрать авторайд не равно сломать машину.

так и я про тоже) убрать авторайд, т.е. переделать машину на без него, это не одно и тоже- кастрировать, отключив насос) как в анекдоте про ньюанс))

Дык убрать авторайд и подразумевает собой установку других амортов,обманок,чтобы ошибка не горела, ну и другие пружины. Если просто отключить насос - понятное дело,что аморты не будут работать адекватно

Ну и что я не так написал про избавление от авторайда?)))))))))))))))))))

Вообще-то я отвечал 777, по его мнению,кастрировать авторайд - тупо насос отрубить, насколько я понял.
Вот интересно,что вы так до авторайда докопались) глаза мозолит или что? Машины прекрасно ездят без него,это не равно сломать,это просто сделать другую комплектацию. Тут можно,опять же,по пальцам руки фрезеровщика посчитать людей,у которых на 400 тот же кондей нормально работает,например) ещё раз говорю: ездил на круглой с рабочим авторайдом,думал купить ее,да не срослось с ней,купил другую машину,где авторайд был удален предыдущим владельцем,поставил просто новые аморты,взамен умерших старых - получил нормальную машину) особой разницы по сравнению с рабочим авторайдом не заметил) уж как-то так

[Amadejus.]

Неправ) капот,крылья,гриль,фары,возможно телевизор,как-то обыграть обвес надо) я уже молчу про бампер

бампер фары и гриль ето тоже жестянка?

[evilmadness]

Неправ) капот,крылья,гриль,фары,возможно телевизор,как-то обыграть обвес надо) я уже молчу про бампер

бампер фары и гриль ето тоже жестянка?

А как ты представляешь себе замену морды без этих элементов? Бампер жестянка,кстати,хоть и пластиком прикрыт

[Amadejus.]

Неправ) капот,крылья,гриль,фары,возможно телевизор,как-то обыграть обвес надо) я уже молчу про бампер

бампер фары и гриль ето тоже жестянка?

А как ты представляешь себе замену морды без этих элементов? Бампер жестянка,кстати,хоть и пластиком прикрыт

повторю вопрос.что по жестянке отличается между ескалеидом и тахо 99;.
п,с, менять ничего несобераюсь, просто интересно совместимость железок.
и кстате бампер толко задний железка под пластиком,передний как у легковых авто

[sturmer]

Да о чем и речь: большинство 400 сломанные с кучей колхоза)

никто же это не отрицает))

ну и пора учиться читать уже) я писал,что каждый выбирает сам, и то, что убрать авторайд не равно сломать машину.

так и я про тоже) убрать авторайд, т.е. переделать машину на без него, это не одно и тоже- кастрировать, отключив насос) как в анекдоте про ньюанс))

Дык убрать авторайд и подразумевает собой установку других амортов,обманок,чтобы ошибка не горела, ну и другие пружины. Если просто отключить насос - понятное дело,что аморты не будут работать адекватно

Ну и что я не так написал про избавление от авторайда?)))))))))))))))))))

Вообще-то я отвечал 777, по его мнению,кастрировать авторайд - тупо насос отрубить, насколько я понял.
Вот интересно,что вы так до авторайда докопались) глаза мозолит или что? Машины прекрасно ездят без него,это не равно сломать,это просто сделать другую комплектацию. Тут можно,опять же,по пальцам руки фрезеровщика посчитать людей,у которых на 400 тот же кондей нормально работает,например) ещё раз говорю: ездил на круглой с рабочим авторайдом,думал купить ее,да не срослось с ней,купил другую машину,где авторайд был удален предыдущим владельцем,поставил просто новые аморты,взамен умерших старых - получил нормальную машину) особой разницы по сравнению с рабочим авторайдом не заметил) уж как-то так

Ну, у меня кондей нормально работает, аж простыл в прошлом году от него пока до Питера доехал.И все остальное тоже работает.И аморты Бильштайн,а не Газель.А вот рессоры да,сборная солянка, по три листа родных, по одному от Субура и по одному от Экспресса - но никаких газонов!)))))))))))))))

У того, кто за машиной следит, что 400, что 800 будет в отличном состоянии, ну а кто катает до последнего, да расходники на разборке покупает - у тех в ведро любая машина превратится. С этой точки зрения, спор о том что лучше - вкусовщина. Что 400 в нормальном состоянии осталось меньше 800 - факт. Что вложиться в почти олдтаймер правильнее - наверное. Только вложиться - это не оплетку на руль повесить, в большинстве случаев это серьезная реставрация.Т.е. деньги уже совсем другие.

[evilmadness]

Тут согласен полностью

[evilmadness]

Неправ) капот,крылья,гриль,фары,возможно телевизор,как-то обыграть обвес надо) я уже молчу про бампер

бампер фары и гриль ето тоже жестянка?

А как ты представляешь себе замену морды без этих элементов? Бампер жестянка,кстати,хоть и пластиком прикрыт

повторю вопрос.что по жестянке отличается между ескалеидом и тахо 99;.
п,с, менять ничего несобераюсь, просто интересно совместимость железок.
и кстате бампер толко задний железка под пластиком,передний как у легковых авто

Да вся морда отличается по жестянке,так проще?