Расскажу про свой Блейзер

[Mr.Alexx]

Прикупил новые передние аммортизаторы MONROE 37099 за 1500 р. штука и внутренние сальники поворотного кулака NATIONAL 3553 по 1200 р. штука. Вообше порядок цен смущает, конечно.

Да, еще сегодня придумал таки переходник для УАЗовских рессор. Машина, конечно сзади поднимется, но зато болт-он будет. Да и строй материалы ближайшие пол года на ней возить.

[Mr.Alexx]

Горелка и кувалдинг в помощь🤟

УАЗ-дао
https://books.google.ru/books/about/%D0%A3%D0%90%D0%97%D0%B4%D0%B0%D0%BE_%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D0%94%D0%B0%D0%BE_%D0%B2%D1%8B%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5.html?id=hS5cDgAAQBAJ&source=kp_book_description&redir_esc=y

Кстати, Юра, у тебя нет впускного коллектора CPI? Уже год ищу не могу найти. Не за "спасибо", конечно. Деньги сразу переведу)))Хочу замутить независимый впрыск на доступных форсунках (не хочу рассверливать родной внуск от форсунок паука) и перевести на давление 3,5 атм. с регулятором давления в фильтре. Все схемы потом выложу, как проверю. Я ближайший месяц "безработный", руки чешутся))

[Гагарин]

Нету, помочь нечем😔

[Mr.Alexx]

Нету, помочь нечем😔

Печально. Прям дефицит какой-то...

[Mr.Alexx]

Сегодня, внезапно, к своему удивлению выбил резиновой киянкой торсион из нижнего рычага, после того, как пару раз пролил самопальной wd-хой и прогрел газовой горелкой с баллончиком. Это успех.

[Mr.Alexx]

Ищу верхний рычаг передней подвески. Уши, при выпрессовке сайлент блоков, я загнул основательно, выгибать обратно нет никакого желания.

[Гагарин]

Во внутрь ушей надо было всавку вставить, при запресовке и выпресовке

[Mr.Alexx]

Во внутрь ушей надо было всавку вставить, при запресовке и выпресовке

Это я уже потом понял))

[Борисъ]

Ищу верхний рычаг передней подвески. Уши, при выпрессовке сайлент блоков, я загнул основательно, выгибать обратно нет никакого желания.

Иногда в продаже появляются подозрительно дешёвые аналоги в сборе с шаровой и сайлентами:

https://emex.ru/products/ISG05790/4U/23087 - это левый
https://emex.ru/products/ISG05791/4U/23087 - это правый

[Mr.Alexx]

Ищу верхний рычаг передней подвески. Уши, при выпрессовке сайлент блоков, я загнул основательно, выгибать обратно нет никакого желания.

Иногда в продаже появляются подозрительно дешёвые аналоги в сборе с шаровой и сайлентами:

https://emex.ru/products/ISG05790/4U/23087 - это левый
https://emex.ru/products/ISG05791/4U/23087 - это правый

Сегодня как раз приобрел такие по 1800 р (на zzap.ru дешевле). Думал хрень какая-то из фольги. Нет, добротные рвчаги, толстый металл. Жаль нижних нет, я бы и их поменял). На фото серый - старый.

[HD74]

Что за чудное  творенье по сказочной цене ( брэнд). .....и ...это - а хде крепеж под стабилизатор....или это до 94 году?

Отправлено с моего SM-J106F через Tapatalk

[Mr.Alexx]

Что за чудное  творенье по сказочной цене ( брэнд). .....и ...это - а хде крепеж под стабилизатор....или это до 94 году?

Отправлено с моего SM-J106F через Tapatalk

Стабилизатор, вроде как к нижнему рычагу крепится. Бренд турецкий U-4, но на Блейзера у них только верхние рычаги, шаровые и сайлент блоки.

[Mr.Alexx]

Единственное, рычаги без резиновых отбойников идут. Я бы со старых снял, но, думаю, они не так дорого стоят. Только вот номер найти не могу, может кто знает?

UPD: нашел номер (GM 15590236), но аналогов, похоже нет, а орига стоит половину турецкого верхнего рычага... Нафиг...

[HD74]

Профтыкал шо верхние......))))

Отправлено с моего SM-J106F через Tapatalk

[Борисъ]

... Жаль нижних нет, я бы и их поменял...

Самое дешёвое, что я видел - это нижние рычаги в сборе от испанской RTS c номерами 96-15289-1 и 96-15289-2.
Уже не бюджетно, но сопоставимо с восстановлением своих, учитывая работу и стоимость хороших сайлентов и шаровых.