После замены свечей, проводов, крышки трамблера, расходомера воздуха, промывки инжектора и замены прокладок впускного коллектора, замены газовых фильтров и промывки редуктора машинка на бензине просто полетела. Газ работал хуже и практически через три недели счастья машинка опять стала троить на бензине и слегка подтраивать на газу.
Диагностика выявила: на бензине не работает 5 цилиндр и есть небольшие пропуски на газу, компрессия 8, искра есть, свеча рабочая, бензиновая форсунка тоже. Разобрали впускной коллектор проверили правильность подключения управления на форсунки-все ок, смонтировали впускной коллектор с герметиком, тем самым исключили подсос воздуха через него, перекинули управление 5 форсунки на 3ю проблема перешла на 3й цилиндр, при этом 5 стал работать, на газу при продолжительном движении в натяг идет переключение на бензин. На СТО поют про подсос воздуха через уплотнитель РСV клапана на клапанной крышке, в раене 5 цилиндра. Мне кажется бредовым это заключение и проблема лежит в газовой электропроводке тк газовая установка 4го поколения. А вообще одни догадки и ни какой конкретики!