Сегодня на ходу не проверял - завтра поеду (может и появится 3-я передача)..
Но прояснилось следующее: масли и правда было мало, когда проверил при заведённом двигателе после переключения всех режимов коробки (добавил почти литр). Интересное было когда собрался доливать еще (кончик щупа был в масле), выключил двигатель, в коробке что-то булькнуло и пошло масло через щуп. Выдержал паузу (масло село) и опять стало на кончике щупа..
В книге написано, что может быть наличие порозности картера (не знаю что такое), закупорки вентиляционного сапуна или отверстий слива (не знаю слива чего). Может кто пояснит!