Дизелисты, подскажите! silverado 2500 6.5td,

[Вредный]

Там на ТНВ стоит клапан. Сверху.Как бочка.  Если он подвисает или не корректно работает то может обрезать топливо к форсункам и самому насосу. Попробовать его почистить или ещё лучше поменять.

Снимал и заводил без него, изменений нет.

   ЁЁЁ. И управляющий смотрел?

[Лев 66]

Там на ТНВ стоит клапан. Сверху.Как бочка.  Если он подвисает или не корректно работает то может обрезать топливо к форсункам и самому насосу. Попробовать его почистить или ещё лучше поменять.

Снимал и заводил без него, изменений нет.

   ЁЁЁ. И управляющий смотрел?

Это какой?

[Вредный]

Там на ТНВ стоит клапан. Сверху.Как бочка.  Если он подвисает или не корректно работает то может обрезать топливо к форсункам и самому насосу. Попробовать его почистить или ещё лучше поменять.

Снимал и заводил без него, изменений нет.

   ЁЁЁ. И управляющий смотрел?

Это какой?

Если смотреть от радиатора с правой стороны внизу до блока ПМД.

[alex00098]

снять форсунки и глянуть в цилиндры , у меня на одном поршне нагар чуть смыт был

с пробитой прокладкой спокойно двигатель набирает обороты. да, может и троить, но обороты все равно поднимает, а не задыхается как в данном случае.

у меня выше 3000 не набирал

[Viktor_76]

Форсунки и ТНВД механические?

Учи мануал если интересно.   Без обид . Ты второй такой уже в этой теме.

    никаких обид, и дело не в  мануале, в  плохом распыле чаще всего виноваты распылители, проверять их или нет дело хозяйское. Я проверил бы на стенде ТНВД и форсунки. Но это мое мнение.

[Вредный]

Форсунки и ТНВД механические?

Учи мануал если интересно.   Без обид . Ты второй такой уже в этой теме.

    никаких обид, и дело не в  мануале, в  плохом распыле чаще всего виноваты распылители, проверять их или нет дело хозяйское. Я проверил бы на стенде ТНВД и форсунки. Но это мое мнение.

Совет то хорош но тут столько НО . НЕТ СТЕНДА ! В МОСКВЕ ОДИН! И Крутиться он обычно нормально даже при плохом распыле . И даже с завоздушеной системой. И даже на говняной саляре. И даже с трещинами в башке.И с перепутаными трубками от фильтра.
Смахиват все это на какойто электронный глюк чего в них порой не мерено на ровном месте.

[Лев 66]

Если смотреть от радиатора с правой стороны внизу до блока ПМД.

а он чем управляет?

снять форсунки и глянуть в цилиндры , у меня на одном поршне нагар чуть смыт был

с пробитой прокладкой спокойно двигатель набирает обороты. да, может и троить, но обороты все равно поднимает, а не задыхается как в данном случае.

у меня выше 3000 не набирал

На месте?

Смахивает все это на какой то электронный глюк чего в них порой немеряно на ровном месте.

Вооо, уже ближе)

[Вредный]

Управляет как раз впрыском. И его длинной.
А ты мозги случаем у него не трепал ? И датчик колена не трогал ?

[Вредный]

И вообще. С чего началось то всё?

[alex00098]

на месте. и потом откуда из глушителя пар?

[Лев 66]

Управляет как раз впрыском. И его длинной.
А ты мозги случаем у него не трепал ? И датчик колена не трогал ?

Потом трепал и трогал. Началось после месячного простоя и замены всех фильтров. Но пару дней болячка была плавающая. То появлялась, то пропадала. Потом появилась и не пропала. Ошибок не видит кроме 1216(но он с нею уже три года). Сегодня после некоторых манипуляций проблема ушла, не знаю надолго ли.

[Лев 66]

на месте. и потом откуда из глушителя пар?

Это не пар, это соляра по запаху

[rostoffdon]

эх дизелисты-трактористы, зато  есть над чем подумать))))

[Лев 66]

эх дизелисты-трактористы, зато  есть над чем подумать))))

Ну надо же хоть иногда голову загружать) А тебе завидно?

[Вредный]

Управляет как раз впрыском. И его длинной.
А ты мозги случаем у него не трепал ? И датчик колена не трогал ?

Потом трепал и трогал. Началось после месячного простоя и замены всех фильтров. Но пару дней болячка была плавающая. То появлялась, то пропадала. Потом появилась и не пропала. Ошибок не видит кроме 1216(но он с нею уже три года). Сегодня после некоторых манипуляций проблема ушла, не знаю надолго ли.

 Что делал ? Куда ушла ?