насколько я понимаю если насос не крутит при повороте ключа, значит стартовое давление уже есть,для начала надо разобраться с искрой, если есть схема и познания в области электрики то находим все плюсы и минусы до катушки зажигания (предварительно нужно заглянуть в крышку трамлера и убедится что там все в порядке) и убеждаемся что она работает потом конечно же сам трамлер и провода. Искра она как счастье, она есть её не может не быть. а вот как только искра найдется тогда можно и в топливной системе поковыряться