Автор Тема: Приговорили сошку рулевую, маятник, и все шаровые спереди  (Прочитано 8277 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Komelev

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 948
  • зачОООтка: +17/-0
  • Откуда: РФ, Самара
Вот сабж в заголовке - почитал темы: про сошку нашел, про маятник так и не понял регулируется он или нет? Сегодня сервисмены долго думали где он подкручивается - в итоге приговорили к замене. Шаровые верх-низ тоже хана. Соориентируйте примерно по ценам, может кто в экзисте брал? От каких Шеви Автомобилей подойдут вышеупомянуте з/ч? Шаровые говорят похожи на Шеви Ниву - но че то я сомневаюсь! Да еще блин из-за курса все запчасти подскочили жуть кошмар.
В поисках большого полного привода!!!

Оффлайн лёха111

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 572
  • зачОООтка: +12/-32
  • Откуда: Россия, Москва
шаровые все похожи :)

Оффлайн Марат

  • ЗАБАНЕН !!!
  • Генерал-Майор
  • *****
  • Сообщений: 14657
  • зачОООтка: +411/-11
  • Откуда: г.Пушкино
  • ВНИМАНИЕ! ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН !!!
  • Маятник не регулируется, можно провернуть его в центральной тяге на полоборота, но на долго не хватит.
    Блейзер 98 г. 4х4 Елабуга
    Сабурбан 97 г. small block

    Оффлайн RMV (Михаил)

    • Ст.лейтенант Клана
    • **
    • Сообщений: 625
    • зачОООтка: +26/-1
    • Откуда: Тольятти
    Цитировать
    провернуть его в центральной тяге на полоборота
    Это как?
    Blazer LT. 4.3, 4х4, 95 г.в., US - БЫЛ.


    Оффлайн Марат

    • ЗАБАНЕН !!!
    • Генерал-Майор
    • *****
    • Сообщений: 14657
    • зачОООтка: +411/-11
    • Откуда: г.Пушкино
  • ВНИМАНИЕ! ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН !!!
  • гайку открутить, маятник выбить, повернуть палец немного вокруг оси и обратно закрутить. Люфт немного выберется, но все равно останется, это так на крайний случай, если нового под рукой нет.
    Блейзер 98 г. 4х4 Елабуга
    Сабурбан 97 г. small block

    Оффлайн RMV (Михаил)

    • Ст.лейтенант Клана
    • **
    • Сообщений: 625
    • зачОООтка: +26/-1
    • Откуда: Тольятти
    Спасибо! Как раз актуально.
    Blazer LT. 4.3, 4х4, 95 г.в., US - БЫЛ.


    Оффлайн svu100

    • Сержант Клана
    • *
    • Сообщений: 75
    • зачОООтка: +2/-0
    • Откуда: Россия, Москва
    шаровые все похожи :)

    Если можно, поконкретней...
    Trailblazer (GMT800) / 4.2 i 24V 4WD (279 Hp) LTZ


    Оффлайн Командор

    • Капитан Клана.
    • ***
    • Сообщений: 1848
    • зачОООтка: +48/-1
    • Откуда: Санкт-Петербург
    Не думаю,что в данном случае стоит что то колхозить.Даже если и подойдёт.У Шнивы одна масса,а у Блейзера в 2 раза больше.
    К тому же есть китайско/канадские варианты которые не сильно отличаются в цене и качестве от изделий для других авто.
    СТРАХОВАНИЕ.ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ.СКИДКИ.В ЛИЧКУ.
    1997 Chevy Blazer 4.3L 4x4,32"S/T,3-2"susp lift,steering demp,poly in leaf spring,rear air lft,и что то ещё. sold
    2006 GW Sailor 33" BFG MTKM2,Winch XRC10,Body 2,5",Full air suspension+2-4'',jack,hand winch.Как то так;)

    Оффлайн лёха111

    • Ст.лейтенант Клана
    • **
    • Сообщений: 572
    • зачОООтка: +12/-32
    • Откуда: Россия, Москва
    шаровые все похожи :)

    Если можно, поконкретней...
    а как конкретней. большенство шаровых просто по виду  похожи

    Оффлайн RMV (Михаил)

    • Ст.лейтенант Клана
    • **
    • Сообщений: 625
    • зачОООтка: +26/-1
    • Откуда: Тольятти
    Как-то решил поставить вазовские шаровые, поскольку земноводное задушило. При их установке в рычагах пришлось сверлить отверстия, т.к. посадка не совпадает. И самое главное нарушается геометрия подвески, не регулируется развал нормально, поскольку у вазовских палец короче. Пришлось вернутся к оригиналу. Хотя лето проездил без проблем.
    Blazer LT. 4.3, 4х4, 95 г.в., US - БЫЛ.


    Andrey V Ka

    • Гость
    "Да еще блин из-за курса все запчасти подскочили жуть кошмар".-Вы что,Бентли ремонтируете?

    Оффлайн Марат

    • ЗАБАНЕН !!!
    • Генерал-Майор
    • *****
    • Сообщений: 14657
    • зачОООтка: +411/-11
    • Откуда: г.Пушкино
  • ВНИМАНИЕ! ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН !!!
  • Ну по шаровым то может и не заметно, а бензонасос например стоил 9500 счас 13500. Разница налицо!
    Блейзер 98 г. 4х4 Елабуга
    Сабурбан 97 г. small block

    Оффлайн Игорь НБ

    • Патриот
    • Капитан Клана.
    • ***
    • Сообщений: 1986
    • зачОООтка: +34/-3
    • Откуда: г.Москва Измайлово Сиреневый б-р д.67
    • Бывший Choza.
    Ну не надо шаровые колхозить!!!С ув.
    Блайзер 95 г. с кочергой.

    Оффлайн Слава 43

    • Патриот
    • Генерал-Майор
    • ***
    • Сообщений: 13806
    • зачОООтка: +1019/-71
    • Откуда: Россия, г. Киров
    Ну не надо шаровые колхозить!!!С ув.
    Истинная правда!
    Сколько бы они денег не стоили...
    Движение-это жизнь.

    Оффлайн Komelev

    • Ст лейтенант Клана
    • **
    • Сообщений: 948
    • зачОООтка: +17/-0
    • Откуда: РФ, Самара
    В общем сегодня прошприцевал все: шарики, рулевые, кардан. Наступила ТИШИНА!При личной проверке на подъемнике люфта в шаровых не обнаружено, немного люфтит только маятник. Скрипы были обусловлены видимо сухими шаровыми. Да и добавил масло в передний дифф:  влезло почти 600 мл. Че же получается я сухой ездил? Сопливило из под гайки через которую тросик заходит в дифф: гайка закрутилась от руки!!!Момента затяга в книжке не нашел, затянул ключом потуже, но без фанатизма. Пропал гул на скорости, и на полном приводе никаких посторонних звуков снизу не стало.
    В поисках большого полного привода!!!