есть вопрос по форсункам и мозгам chevy astro awd 95

[katz]

Так у тебя же мозги CPI, под одну форсунку - зачем им ДПКВ? Или ты собрался мозги менять ради другого паука? Судя по фото впуска, у тебя мотор не 97 года, а самый что ни на есть CPI - с 93 по 95 год шел.... Скинь еще фотку трамблера - чтобы точно определить

[Mitia78]

все верно, сейчас cpi, со временем поменяю на последнее поколение, или cpi надежнее?

[katz]

Надежнее... Если уж менять - так всю систему управления двигателем на что-то тюнинговое... Ставить отдельный блок управления автоматом и универсальный ЭБУ, и программировать под него карту... Реперный диск на шкив коленвала, ДПКВ, 3 двухискровых катушки зажигания, попарно-параллельный впрыск, волговские форсунки - для облегчения ремонта и программирования... Пендосовская система с 96г - уж больно глючная и геморройная, и наработок у нас по ней слишком мало(( CPI - оно же простое как отбойный молоток

[любителъ]

все верно, сейчас cpi, со временем поменяю на последнее поколение, или cpi надежнее?

CPI - надежна, но неоправданно дорога по запчастям. очень капризна к давлению и качеству насоса. сложная в обслуживании.
SCFI - то же самое. для неё свои нужны мозги (по идее).
TBI -  эталон надежности и простоты   . с мозгами 92-95 года она ещё и экономная.  из минусов - новые форсунки довольно дорогие .
когда сломается мой CPI, пуду  переделывать  как на фото

[katz]

Мне кажется, зря они коллектор пилили: короткие каналы перед клапаном повышают отдачу на верхах, но сильно ухудшают эластичность мотора - для гонок хорошо, для повседневной езды не очень. Я бы оставил коллектор без переделок, вместе с дросселем - просто заглушить родные гнезда лапок паука и смонтировать снаружи рампы, как на фото

[Mitia78]

ну что продолжим приключения
на данный момент все собрано, заменен насос, выдает на легке 4.2, остаточное держит на ура, старый был не понятно от чего с боковой сеткой (которой даже и не было на момент снятия)
паук поставили родной, перед этим весь вымыл, очистителем карбюратора, им же промыл форсунки до характерного писка при открытии.
Но появилась проблемка:
при включении зажигания часто-часто мигает check, почти мерцает, думал с епромкой что-то, проверили по ногам - все "контачит".
скрепка в зубы, точнее в разъем и понеслась 13,14,15,16,21,22, потом надоело смотреть и считать, выключил зажигание.
Как я понял мозг не видит датчиков.
У кого такое было? Куда глянуть? может у кого есть схема поножная?

[любителъ]

что то с мозгами. частое мигание - сбой программы в ПЗУ.

[Mitia78]

очень плохо.

[любителъ]

а ты её не выпаивал (ПЗУ)?
бывает, что контакт пропадает в разъеме и то же самое происходит

[Mitia78]

конечно выпаивали, думали перепрошивать, но дальше чтения дело не пошло. Но вроде припаяли обратно нормально.
Но с другой стороны мозг же диагностируется...
Из за пропадания одного из питаний на мозгах не может быть?

[GM-Service]

Из за пропадания одного из питаний на мозгах не может быть?

думаю нет

[katz]

Mitia78, а ты копию прошивки в компе сохранил?

[katz]

Кстати, схема подключения мозгов у меня есть

[любителъ]

Но вроде припаяли обратно нормально

Выпаивайте снова и впаивайте панельку

[Mitia78]

вариант, попробуем