есть вопрос по форсункам и мозгам chevy astro awd 95

[katz]

А мозги у тебя какие стоят? CPI, под одну форсунку?

[Mitia78]

CPI, под одну форсунку

[Mitia78]

16197427 bnbj

[Mitia78]

delete

[Mitia78]

запуск можно сказать удался Wink, но на эфире, проработала 3-6 сек и заглохла, на бензине не хвалило АБК, сегодня заряжу попробуем.
Константу производительности еще не меняли, сделал фото паука от новых фосунок, вроде бы сток, т.е. 22 lb/hr.

[Mitia78]

Отчитываюсь.
Ничего не помогло
Точнее при заливке эфира заводиться и глохнет.
При добавлении эфира при подключенном бензонасосе, подхватывает, почти, почти но никак. Причем на бензине схватывает при закрытой заслонке, открываешь и вообще 0 эмоций, потом пока не продуешь цилиндры толку 0.
В момент заводки системное давление 3 атм.

[katz]

Не хватает давления топлива, для запуска надо 4кгс минимум

[Mitia78]

тоже пришел к такому выводу, хотя везде пишут что с электронными фосунками главное чтоб оно было в принципе, или не прав?

[katz]

Так у тебя не чисто электронные форсунки, а паук: форсунки + клапана, судя по фото... А у него требования по давлению такие же, как у CPI

[Mitia78]

у меня 6 форсунок, открывающиеся электричеством. Клапанов нет.
Я вот че думаю а нах. сделали в MPFI и клапана и форсунки, не проще было б сразу форсунки электрические?
Разберу впуск, гляну как все это в принципе работает....

[Zubilo]

Есть подозрение, что эти форсунки не могут управляться импульсом от форсунки CPI, ибо CPI управляется скважностью импульса с модуляцией гармоник при изменении оборотов ДВС, а эти форсунки управляются импульсом прямого отпирания и запирания форсунки...
В общем нужно взять где-то осциллограмму управления форсунок CPI и MFI

[Борисъ]

Есть подозрение, что эти форсунки не могут управляться импульсом от форсунки CPI, ибо CPI управляется скважностью импульса с модуляцией гармоник при изменении оборотов ДВС, а эти форсунки управляются импульсом прямого отпирания и запирания форсунки...
В общем нужно взять где-то осциллограмму управления форсунок CPI и MFI

Вот полезная статья по впрыску: http://www.tomorrowstechnician.com/living-under-the-hood-diagnosing-central-port-fuel-injection/

Там сказано, что CMFI (1 форсунка+6 распылителей) управляется путём изменения ширины импульса тока. Для открытия форсунки надо 4А, для поддержания в открытом состоянии 1А. Ширина импульса зависит от режима работы двигателя.

[Zubilo]

Я об этом и сказал, а наши форсунки работают стандартно импульсом на открытие.

[Борисъ]

Я об этом и сказал, а наши форсунки работают стандартно импульсом на открытие.

Как я понял, у ТС стоят именно они: http://www.racetronix.com/Manuals/Injectors/multec2_inj.pdf

[Борисъ]

CMFI:





CSFI: