Автор Тема: система управления 4.3cpi GMC Safari 93г  (Прочитано 6771 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн katz

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2211
  • зачОООтка: +14/-1
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • GMC Safari 4.3 AWD, KTM 525XC Desert
система управления 4.3cpi GMC Safari 93г
« : Февраля 17, 2016, 11:27:28 pm »
Странно работает двигатель 4.3cpi, GMC Safari 93г: холостые обороты повышенные, около 1000об/мин, при отключении фишки от датчика давления масла - мотор не глохнет (бензонасос не отключается), выхлоп воняет несгоревшим бензином... Кто с таким сталкивался - в какую сторону копать?
« Последнее редактирование: Декабря 01, 2017, 07:16:00 pm от Дарья »

Andrey V Ka

  • Гость
Re: система управления 4.3cpi
« Ответ #1 : Февраля 18, 2016, 12:02:29 am »
В сторону диагностики.

Оффлайн katz

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2211
  • зачОООтка: +14/-1
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • GMC Safari 4.3 AWD, KTM 525XC Desert
Re: система управления 4.3cpi
« Ответ #2 : Февраля 18, 2016, 12:11:17 am »
Спасибо, кэп ;)
Ошибок не кажет... Но такое ощущение, что ЕСМ не видит запуск мотора - и готовит обогащенную смесь пусковой программы... При этом едет и переключается нормально - выдавало только ошибку блокировки ТСС по лягушке педали тормоза

Andrey V Ka

  • Гость
Re: система управления 4.3cpi
« Ответ #3 : Февраля 18, 2016, 12:44:06 am »
Видите ли в чем дело, диагностика это в общем то в первую очередь чтение ошибок, а более глубоко, это просмотр параметров  работы в реальном времени. Смотрите что не так.

Оффлайн katz

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2211
  • зачОООтка: +14/-1
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • GMC Safari 4.3 AWD, KTM 525XC Desert
Re: система управления 4.3cpi
« Ответ #4 : Февраля 18, 2016, 12:54:27 am »
Да где бы еще в Питере найти хорошего диагноста по этим машинкам (OBD1)? Диагностировал в v8spb - они ошибки посмотрели, а про отклонения параметров ничего не сказали... Где же найти нормы параметров - или, хотя бы, алгоритмы, от которых отталкивается прошивка? Параметры датчиков в норме...

Оффлайн katz

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2211
  • зачОООтка: +14/-1
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • GMC Safari 4.3 AWD, KTM 525XC Desert
Re: система управления 4.3cpi
« Ответ #5 : Февраля 18, 2016, 12:57:51 am »
По каким показателям ЕСМ меняет топливную карту с прогрева на рабочий режим? Может, где-то окись в разъеме сводит его с ума? Или прошивка слетела?

Оффлайн katz

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2211
  • зачОООтка: +14/-1
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • GMC Safari 4.3 AWD, KTM 525XC Desert
Re: система управления 4.3cpi
« Ответ #6 : Февраля 18, 2016, 01:01:38 am »
И почему бензонасос после запуска продолжает запитываться от мозгов? По всем описаниям он должен перейти на питание от датчика давления - а мозги только контролируют напряжение в цепи... Не в датчике ли дело - но тогда почему ошибку не выдает?

Оффлайн 777

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 2742
  • зачОООтка: +14/-5
  • Откуда: Москва
Re: система управления 4.3cpi
« Ответ #7 : Февраля 18, 2016, 11:35:36 am »
Цитировать
Не в датчике ли дело - но тогда почему ошибку не выдает?
Цитировать
при отключении фишки от датчика давления масла - мотор не глохнет (бензонасос не отключается)
обычно наоборот датчик тестируется, вытаскивается реле и машин не должен заглохнуть)

Оффлайн katz

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2211
  • зачОООтка: +14/-1
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • GMC Safari 4.3 AWD, KTM 525XC Desert
Re: система управления 4.3cpi
« Ответ #8 : Февраля 18, 2016, 11:59:44 am »
У меня при вытаскивании реле глохнет, хотя показометр давление масла кажет...

Оффлайн 777

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 2742
  • зачОООтка: +14/-5
  • Откуда: Москва
Re: система управления 4.3cpi
« Ответ #9 : Февраля 18, 2016, 12:03:02 pm »
У меня при вытаскивании реле глохнет, хотя показометр давление масла кажет...
это две разные системы в одном датчике

Оффлайн katz

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2211
  • зачОООтка: +14/-1
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • GMC Safari 4.3 AWD, KTM 525XC Desert
Re: система управления 4.3cpi
« Ответ #10 : Февраля 18, 2016, 12:09:12 pm »
Это понимаю... Может, сдохли силовые контакты в датчике - отсюда и все глюки лезут?...

Оффлайн katz

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2211
  • зачОООтка: +14/-1
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • GMC Safari 4.3 AWD, KTM 525XC Desert
Re: система управления 4.3cpi
« Ответ #11 : Февраля 18, 2016, 12:13:33 pm »
У меня скакнула ошибка fuel pump cirqit low voltage

Оффлайн GM-Service

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 7402
  • зачОООтка: +109/-10
  • Откуда: г.Москва, ул. Кетчерская, д.13. Новогиреево 495-787-73-64 926-662-20-98 916-607-93-17
  • Генеральный Партнер "Шеви-Клана"
    • http://gm-service.ru/www
Re: система управления 4.3cpi
« Ответ #12 : Февраля 18, 2016, 12:27:58 pm »
У меня скакнула ошибка fuel pump cirqit low voltage
Это когда реле вынул
Автоскан-сервис ремонт американских автомобилей GM и OPEL 
-Диагностика электрооборудования
-Ремонт двигателя,АКПП
-Запчасти в наличии и на заказ
-и многое другое...

Оффлайн 777

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 2742
  • зачОООтка: +14/-5
  • Откуда: Москва
Re: система управления 4.3cpi
« Ответ #13 : Февраля 18, 2016, 12:35:19 pm »
Это понимаю... Может, сдохли силовые контакты в датчике - отсюда и все глюки лезут?...
подай плюс от замка на выход ИЗ датчика(серый вроде провод) и проверь

Оффлайн katz

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2211
  • зачОООтка: +14/-1
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • GMC Safari 4.3 AWD, KTM 525XC Desert
Re: система управления 4.3cpi
« Ответ #14 : Февраля 18, 2016, 01:18:23 pm »
Думал проще: перемкнуть оранжевый с серым... Либо разрезать серый и подоткнуть к нему на датчик лампочку помощнее при работающем моторе - хреновые контакты не потянут нагрузку