Добрый день.
После поездки в Тулу на прошлых выходных, на обратном пути авто стало дергаться, с помощью ELMа определил, что идут пропуски зажигания по 2 цилиндру.
остановился, проверил искру, перекинул запасную катушку. Стало лучше, до кучи залил еще 95 бензина 15 литров. Пропуски уменьшились, но не прошли. Доковылял до дома так 80 км.
Дома заменил провод на 2 цилиндре.
замерил давление топлива было на холостых 3.9, при нажатии на газ падает до 3.7 и растет до 4.
компрессия в цилиндре есть, сделал 4 замера:
- 1 раз - 8,5
- 2 раз - 11,5
- 3 раз - 10,5
- 4 раз - 11
пробовал долить масла, компрессия не поднялась.
свечи сухие все, кроме 2 цилиндра, была в бензине.
свечи почистил, собрал, стал ездить аккуратно.
если разгоняться плавно до 2000 оборотов, то пропусков нет.
если обороты в диапазоне от 2000 до 3500 то идут пропуски зажигания по 2 цилиндру за минуту езды по 100-200 шт.
после 3500 оборотов пропусков нет. (пробовал чисто в диагностических целях)
Если разогнался и едешь с постоянной скоростью то пропусков тоже нет.
в горочку если поднимаешься без ускорения то пропусков нет или один два
если с ускорением то тоже начинает колбасить.
Собственно, подскажите, что еще проверить, откуда ноги у этого растут.
пока у меня мысли склоняются к замене свечей, и возможно бензонасоса,
но бензонасос просто так менять не хочется (дорогой зараза), знать бы точно что он дурит.