На Блейзере свет включается от срабатывания концевика на боковой части торпеды, как на Юконе не знаю, но думаю что принцип один. Начать поиски наверное стоит с него.
у меня тоже была похожая потеха)))) выкинул концевик с пассажирской дверки, и поставил наш колхозный, проблема ушла, на него пало подозрение когда стала сигналка иногда срабатывать просто так, типа взлом двери, методом тыка)))) сработала - открыл одну дверь, снял клемы с концевика, реакции нет - срабатывает, тогда клемы на место - другую дверь - оно))) заменил - работает, а кроме сигналки от этого концевика ещё и предохранитель на плафон и подсветку ног, сгорал, причём не сразу а через некоторое время, - заменишь - работает, потом через некоторое время(иногда через час иногда через день - открываешь дверь - сгорел, и концевик то простой,- с одним плюсом и массой, проверял раньше - всё вроде работает свет включает)))) хорошо что сигналка на него реагировала а так бы не нашёл в чём проблема))) типа нет света ну и фиг с ним))))
писали тут по поводу замедленного выключения света в салоне - должна быть релюха которая именно так и работает - чтоб свет не сразу выключался, на прошлой машине эта функция отключалась вторым нажатием на закрывание на брелке, если жалко экстричества)))) что расходует - поставь светодиодную лампочку)))
