Масло проверяют напрогретом двигателе и коробке, где-то после 20 км поездки, после остановки нужно прогнать селектор по всем положениям остановить селектор в "Р" и проверить уровень ATF.
Масло может утекать через радиатор охлаждения ATF и сальники ...