Если давление падает до аварийного,то стрелка ложится влево до конца и зажигает градусник с маслёнкой.
Слав, разреши спросить, а какое-то
нормальное давление масла существует для холостых оборотов? Завтра планирую сгонять на сервис и померить механическим манометром, вот и думаю, какие показатели считать нормальными, чтобы грешить на датчик?
А вообще, сегодня разговаривал с 5 разными мастерами, и все разное говорят, варианты следующие:
- фильтр забился (это я отмёл, т.к. на холодном движке при более густом масле давление выше),
- датчик сломался,
- маслонансос себя плохо чувствует,
- надо масло погуще въе@нить (сейчас у меня Mannol Molibden 10W40 полусинтетика, видимо, предлагается 15w50 минералку залить),
- а один вообще сказал, что всё, движку хана, надо снимать его, разбирать, и только тогда будет понятно, что там такое, плати 20 тыщ.