Как работает зажигание?

[gitari]

Да ещё вопрос.правда ли что при низком уровне масла он не запускается?

[LG]

Мдя. Массажа хватило на два дня.. Сегодня опять с проволочкой запускался.

gitari, что там в с10 не знаю, а у меня есть такая хрень fuel pump oil prssure switch - по идее должен выключать бензонасос если нет давления масла. Очевидно, что проуровень масла двигателю узнать неоткуда. Правда ,как двигатель при этом может не запускаться - я не знаю. Ведь у незаведенного двигателя и нету давления масла..

[gitari]

Значит надо дилить масло,одно не пойму -сколь доливал а уровня на щупе нет может щуп не родной?кокова длина щупа на с10,и какое количество масла должно вмещятся по уровню щупа?взаранее всем спасибо

[Zubilo]

Мдя. Массажа хватило на два дня.. Сегодня опять с проволочкой запускался.

gitari, что там в с10 не знаю, а у меня есть такая хрень fuel pump oil prssure switch - по идее должен выключать бензонасос если нет давления масла. Очевидно, что проуровень масла двигателю узнать неоткуда. Правда ,как двигатель при этом может не запускаться - я не знаю. Ведь у незаведенного двигателя и нету давления масла..

Это дополнительная электромагистраль до насоса параллельно релюхе...

[shyrka21rus]

Так, поглядел на вотэту картинку, спасибо тов. vlad7373.

Почти все понял. Импульс ( только не с датчика холла, получается, там катушка ка датчик, но не суть) залетает в коммутатор, и оттуда по линии reference hi улетает в мозги. При этом, если обороты ниже чем сколькото-там мозги не дают + на линию Bypass и сигнал с датчика должен напрямую (!) управлять коммутатором, т.е. вызывать замыкание белой линии на землю. В момент, когда обороты станут больше ,чем сколько-то, мозги выдадут + на Bypass, и тогда вместо сигнала с датчика управлять коммутатором станет сигнал с мозгов, который приходит по на контакт D коммутатора с контакта F11 мозгов, но эта линия на моей схеме называется ingnition contol, а на последней картинке EST.

ОК, пусть так. А за каким хреном тогда нужен reference lo?

да вортек попроще будет

[LG]

Продолжаем разговор..
нашел соплю - был надломлен розовый провод прямо над разъемом в катушке зажигания, тот, который к коммутатору идет. По схеме внутри катушки он накоротко соединен с тем розовым проводом, по которому плю из замка зажигания приходит. Однако, если его соединить так - машина не заводится, хоть на обоих проводах плюс есть и искра при замыкании на массу белого провода пробивает. А если его соединить как было - машина заводится.

Чтозанах сцуко в этой катушке живет?? Может там сопротивление какое или вообще диод?

[LG]

Поменял коммутатор и катушку. Теперь у меня 4 б.у. коммутатора есть, котрорые немного работают.. Одна катушка. Один трамблер.. Коллекция.

Пока заводится вроде бы.