Датчик детонации

[Серый Субурбан]

Я сейчас понимаю что надо искать новую косу с 93 года и ставить старые мозги. Загрузил Марата но  он чё то  пока молчит.

Других путей ремонта я не вижу. У меня лежал где-то новый псм от Каприза 5,0 , но без Прома. Если найду - подарю. Территориально то где? А то на юго-восток сейчас даже голуби не летают.

Я территориально в центре центра родины. Проспект мира.

[Серый Субурбан]

В основном коробки разные наверное, вечером посмотрю.

Спасибо за помощь. Железо у меня есть (осталось) и флешка которая там стояла, а вот всего остального о чем раньше писал нет.
Мужики помогите найти!

[GarryMossel]

Доброго Всем...
       Хм, а разве на флешке модуль ДД , я не знал .
Рядом с флэшкой.
       два разъёма болтается в районе мозгов - ну один модуль ДД , второй буфер скорости .Куда дели буфеееееееер
С буфером всё в поряде.Спидометр/коробка/АБС не жалуются.
Два разъёма - от старого мозга.Коричневого цвета.
Перекинуты пины на красно/синий разъём.
Флэшь для удобства WinBond.То что стояло явно не флэшь ,а УФ ППЗУ.
Крутили то что и обычно...Ничего нового.Прикинь.

[Pferd]

Доброго Всем...
       Хм, а разве на флешке модуль ДД , я не знал .
Рядом с флэшкой.
       два разъёма болтается в районе мозгов - ну один модуль ДД , второй буфер скорости .Куда дели буфеееееееер
С буфером всё в поряде.Спидометр/коробка/АБС не жалуются.
Два разъёма - от старого мозга.Коричневого цвета.
Перекинуты пины на красно/синий разъём.
Флэшь для удобства WinBond.То что стояло явно не флэшь ,а УФ ППЗУ.
Крутили то что и обычно...Ничего нового.Прикинь.

прикидываю .сам год поролся .Едет не едет , колбасится не колбасится .Все датчики трамблёр новый .Регулировка ДЗ.
Поехал , всё порядок .
Все эти неисправности вылавливаются в процессе ежедневной эксплуатации , желательно наездником .Машина старая , в сервисе за полчаса ничего не найдёшь , да и работать она будет как назло нормально .
Так понимаю Вы делали ?
Черрез тестовый разъём коннектятся мозги ? Что отключили ? ЕГР .Лямбду , клапан вакуумного двигателя ? Форсунки 45lbs?

[GarryMossel]

Там заноза какая то...
форсунки http://www.diy-efi.org/gmecm/component_info/tbi_injectors.html
Чрез прогер внешний.TunerPro в помощь.XDF-фов в google вагон.

[Pferd]

Там заноза какая то...
форсунки http://www.diy-efi.org/gmecm/component_info/tbi_injectors.html
Чрез прогер внешний.TunerPro в помощь.XDF-фов в google вагон.

Почему 13  psi ,мозги 95 года под 24-27 psi и 45 lbs  или перешили ? Ну , Тюнер про конектится ,отлично .В чём заноза ?

Я занимаюсь ремонтом только своих машин -это хобби .
Как по мне , нафига нужен такой тюнинг если машин не ездит и сами тюнинговальщики не могут починить то что наваяли

[GarryMossel]

26-32 psi.80 lbs
С чем конектить TunerPro
Это редактор калибровок.
Кто тебя заставляет делать тюнинг???
Не нужен - не делай...
По ходу у тя телефон поломан...

[Pferd]

26-32 psi.80 lbs
С чем конектить TunerPro
Это редактор калибровок.
Кто тебя заставляет делать тюнинг???
Не нужен - не делай...
По ходу у тя телефон поломан...

Наверное .Какими источниками пользуешься ? Я АллДатой . 1,9-2,1кг/см 45 lbs .Отлично работает .
Я знаю что такое TunerPro и TunerPro RT ,Datamaster.
Инженер конструктор РЭА .У меня всё хорошо .
Что ТС то делать ?

[GarryMossel]

AllData 10.50PE.1000
K2500 Suburban 4WD
V8-454 7,4L VIN N TBI
179 to 220 kpa (26 to 32 psi)

[фва]

  нифига не понял,хотя пытался    Pferd дружище,а мне нужно поменять ДД?Он у меня похоже родной,наверное уже состарился,не?

[Pferd]

  нифига не понял,хотя пытался    Pferd дружище,а мне нужно поменять ДД?Он у меня похоже родной,наверное уже состарился,не?

Не думаю .Ты же застал винилы и радиолы .Те , старые иголки пьезо на дешёвых проигрывателях. То же самое здесь .При механическом воздействии на пьезоэлектрик возникает электрический импульс .Проверить ДД просто .Осциллографа конечно у тебя нет , интересная была бы картинка .Ну в общем берёшь в руки датчик ,тестер , один щуп на корпус , второй на контакт .Предел измерений на тестере 0,5в переменное .Лёгенько стукнешь по резьбовой части .Если импульс есть -всё ок .Нет -досвидос майн либе фройнд  
когда будет скучно       http://radioforall.ru/2010-01-17-08-21-14/481-2010-01-17-08-56-40

[фва]

когда будет скучно       http://radioforall.ru/2010-01-17-08-21-14/481-2010-01-17-08-56-40

  скучно мля,но не на столько 

[GarryMossel]

от зажигалки пьезик можно поставить...
Пучёк сразу...Чебышев фильтранёт и сё...

[Серый Субурбан]

от зажигалки пьезик можно поставить...
Пучёк сразу...Чебышев фильтранёт и сё...

НЕ нормально Вы тут господа на обсуждали, а где мне датчик то брать.? Хотя вроде необходимость отпадает.
  В выходные поставил ДД  на 3.8 кОм зажигание по раньше довернул на глаз так все это делалось на природе. \Результат: На средних машинка пошла и сместа пошустрей если особо не жать на гашетку, если чуть прижать -звенит.Со звоном если сильно не жать на гашетку прет как подорванная. Попробовал до упора выжить звенела как падла и естейственно перестаёт тянуть. Дальше,почему то после этого перестала звенеть ну и динамики поубавилось тоже бывало и на родном датчике только средний показатель "тяги" хуже.
Лишнего ничего на приборной не горит.
Появилась мысль что есть проблема переодически возникающая либо в МодулеДД либо в самой цепи (проводка возможно) ну вообщем блок управления -ДД. Так как когда не  звенит то можно еще раньше довернуть зажигание и тогда получается ПОРШ.
Pferd абсолютно прав. ВЫвод наш мотор может работать и хорошо с ДД на 3.8 кОм. Что касается меня надо искать проблему в том контуре который я описал раньше. И будет мне сало в шоколаде.

[Серый Субурбан]

 Мужики у кого или кто может покопаться в проводке найти косяк в ДД, так спокойно без спешки? понятно не за бесплатно.