Нарастающая проблемка с тормозами

[Мрачный]

Заметил странную особенность которая не даёт покоя мне.
Оттормаживался со скорости приблизительно 120 км/ч не до юза конечно но и не плавно, нормально так и на панели вспыхнули индикаторы красные "!" и "Р". Остановился они погасли, под конец поездки стали загораться при любом торможении, как остановишься так гаснут. Жидкость в норме, задние колодки прошли около 10000 км перед 2000 км.
Если перед торможением качнуть раз другой - машина потом встает как вкопанная и индикаторы не загораются.
Нужны советы, ездить страшно 

[Мрачный]

Была похожая тема - но в чем проблема так и не понял.
Прошу сильно не пинать
Да еще вспомнил не много вправо уводит, приходиться подруливать

[Evsja]

внимательно проверить уровень жидкости...
главный цилиндр на предмет течи...
просто так не должно загораться  красный воскл.
у меня было похожее, сначала загоралось при сильном нажатии, затем при каждом торможении
в итоге потёк главный цилиндр... а на вид все было ок, даже не сразу заметил подтеки на стенке вакуумника...
лечение - его замена!!!!

[Karlson]

Проверяй оба тормозных контура.В каком то течь,может еще не явная,вот делитель тебя лампами красными и готовит к ремонту.
Удачи!

[Evsja]

и еще один раз потекла трубочка с тормозушкой, что к одному заднему колесу идет... тоже загоралась лампочка...

[сергей]

а у меня такая проблема была связана с зависанием датчика стояночного тормоза тот что на педаль после пары продолжительных вышлепок отключения "стояночного" глюк проподал

[El'Dorado]

И у меня было. Перетерлась одна трубка об раму. Итог - догнал мусоровоз. Так что делайте тормоза сразу - дешевле выйдет.
Потом обваривал щиты задних барабанов, ибо была выработка. Ну и прокачать хорошенько.
Если ведет, значит какое-то колесо схватывает хуже или позже. Разгоняешься, один смотрит со стороны, ты тормозишь в пол. Потом разбираешься с тем колесом, из-за которого ведет.

[Мрачный]

в итоге имеем (имели) проблемы с задним левым колесом. лопнуда одна из пружинок и потащила за собой еще ряд вещей подклинивание колеса и развал колодок. Да и еще оказалось что колодки не правильно стояли. короткая спереди а длиная сзади должна быть. итог новые тормозные колодки и ремкомплект. тормоза сейчас стали лучше.

[Kangaroo]

Заменил на субурбане колодки задних колес. Наклепывали местные умельцы. После сборки-3-4 дня приятной езды, затем началось...
При поездке 5-6 км начинается вибрация руль дергает и постоянно уводит влево.Добавляешь газ-пропадает .Отпустишь вибрация усиливается и наченает уже не вибрировать а бить! такое ощущение что едешь на квадратных колесах при нажатии на тормоз-грохот и удары и подпрыгивания....Остановишься на несколько секунд-все нормально. Через 5-6 км опять тоже самое... Потом 200-300 км -без проблем и опять. Задымило левое заднее колесо.Сняли диск. Убрали нагар трещеткой развели колодки на максимум.Проехали 800 км опять по-новой.Поставили родные новые американские колодки.Шик-блеск-красота.Ровно на 200 км и опять левое заднее греется и начинается вибрация...Такое ощущение что трещетка регулировки колодок сама по себе от вибрации закручивается(хотя этого не может быть в принципе) поскольку каждый раз я ее опять раскручиваю. Либо тормозной цилиндрик не доконца их разжимает периодически. Есть у кого-то мысли по поводу?

[НВСНикола]

Не правильно собрана трещетка, возможно перевернута на 180, и работает на скручивание. Ради "экскримента" можно ее вобче снять (трещетку) оставив один "солдатик", регулировка только вручную. После кривой сборки данного элемента 800 км. проехал с гаечным ключом место солдатика (распорки). Потом колхозил от волги. Это все в дороге.