ДА Я СДЕЛАЛ ЭТО - ОН ЖИВООООООООЙ!!!!!!!!!!!!!! фоты даже сделал некоторые, осталось только на комп перенести и показать миру)
Вобщем в прошедшую субботу приехал в гараж, снял машину с козлов, раздвинул инструменты, доски и прочие залежи, образовавшиеся под машиной во время ремонта. Залил остатки горючки из канистры (около 2х литров), прибрался в салоне на водительском месте) Ключ на старт, загорелись лампочки запиликало чо-та - типа одень ремень!!! ИИИИ...
сел аккум, курили его пол часа... Потом еще обмякла педаль сцепления, но это быстро вылечили поставив на место слетевшую тягу и законтрив обратно. И вот снова ключ на старт: жим жим жим жим жииим жжжжиим.... ладно еще разок жим жиииим... Может глоток бизина ему поможет? капнули на заслонку горючки и поновой: жим жим жим тррррррррррррррррррррр
уррраааа заработало!!! Ну разок пальнуло во впуск, но потом нормально погрели немного, пора трогаться в путь))) Поехали: едет плавно ничо нигде не гремит, двигло только сопротивляестся больше 2000 не хочет разгоняться - захлебывается, да и газуется до оборотов только плавно, при резком дросселировании проваливается и глохнет. При движении на передаче какой-то гул трансмиссионный, но это возможно из-за недостатка масла в коробке или раздатке, проверить надобно. Передний мост работает - успел проверить припарковался передком на бордюре у подъезда, а зад оставил на снегу... и ничо включил перед и как по ровной)
В воскресенье повозиться не удалось... хотел найти причину вялости двигателя... хотя чую - это бензонасос....
