Автор Тема: GMC Savana 00года, как она есть.  (Прочитано 50159 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн RSM40 (Руслан)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 5359
  • зачОООтка: +69/-0
  • Откуда: Калуга
  • Если что-то где-то как-то (91О)517-О1-43
Лично знаком с фанатом дрифта, который диффы заваривал на всех своих ипонских повозках ещё 20 лет назад. Ничего там никуда не виляло на прямой, скорее наоборот увереннее и прямолинейнее разгонялось.
LAND ROVER DISCOVERY 3 4.4L V8 HSE 2008MY
ВАЗ 2107 1,5i 2011Г.В.

Viber/WhatsApp (929)917-O1-53

Оффлайн Акулыч

  • Модератор
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 4922
  • зачОООтка: +91/-3
  • Откуда: Москва. Ясенево.
  • Экспресс 4х4 2004г. 6.0+6L80
Ничего там никуда не виляло на прямой, скорее наоборот увереннее и прямолинейнее разгонялось.
Правильно!
И не почувствовать, что машина хочет ехать только прямо....
Ну я не знаю :)
К тому же кнопка горит ярким светом, можно сделать мигающим, для пущего раздражения.
Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.

Оффлайн RSM40 (Руслан)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 5359
  • зачОООтка: +69/-0
  • Откуда: Калуга
  • Если что-то где-то как-то (91О)517-О1-43
Ничего там никуда не виляло на прямой, скорее наоборот увереннее и прямолинейнее разгонялось.
Правильно!
И не почувствовать, что машина хочет ехать только прямо....
Ну я не знаю :)
К тому же кнопка горит ярким светом, можно сделать мигающим, для пущего раздражения.
Вот именно, что излишне прямолинейный разгон ощущался, а вот виляний не припоминаю.
У меня сейчас ТАЗ поджопный с самоблоком до 70%, по снежной каше едет дюжа прямолинейно. Я привык. А вот сев на служебный Ларгус чуть не разбился на первых же 500м, морду таскает непредсказуемо и сильно при куда меньших скоростях. 2111 при максимальном прихвате самоблока едет именно туда, куда надо. Волга очень давно была с кулачковым самоблоком. Перед смертью он наглухо залочил колёса задние, наступившая зима только порадовала, так ровно с такой в пол кроме полноприводных со светофора никто не мог уехать.
LAND ROVER DISCOVERY 3 4.4L V8 HSE 2008MY
ВАЗ 2107 1,5i 2011Г.В.

Viber/WhatsApp (929)917-O1-53

Оффлайн Акулыч

  • Модератор
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 4922
  • зачОООтка: +91/-3
  • Откуда: Москва. Ясенево.
  • Экспресс 4х4 2004г. 6.0+6L80
Сравнение кнопок от Тахо-800 и Тахо-400 с интегрированной кнопкой блока.
Кнопка блокировки, предполагалась под кнопкой "АUTO 4WD"


Вот сюда хотел поставить, под решеткой воздуховода, слева от магнитолы, заняли бы место до самого низа маски торпеды.
Вместо кнопки управления задним вентилятором, тем более он у меня с другого пульта управляется.


А так, вроде ниче, смотрится.
Когда на место поставил.
А когда на место дырки встанет индикатор положения высоты кузова, совсем нормально станет.


Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.

Оффлайн RSM40 (Руслан)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 5359
  • зачОООтка: +69/-0
  • Откуда: Калуга
  • Если что-то где-то как-то (91О)517-О1-43
Смотрится как там и было!
LAND ROVER DISCOVERY 3 4.4L V8 HSE 2008MY
ВАЗ 2107 1,5i 2011Г.В.

Viber/WhatsApp (929)917-O1-53

Оффлайн Акулыч

  • Модератор
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 4922
  • зачОООтка: +91/-3
  • Откуда: Москва. Ясенево.
  • Экспресс 4х4 2004г. 6.0+6L80
Пошагово, вдруг кому-то пригодится.
Необходимые навыки — минимальный навык работы с паяльником и прямые руки. Никаких мега познаний в электрике не нужно.
По порядку.
Вырезание отверстия под кнопку блокировки.


Выпаивание самой платы из контактной группы, перенос мешающих сопротивлений на другое место в плате, по месту.



Обрезка пластика корпуса кнопок в ответной части.
Обрезание самой платы и впаивание на место


Готовое блюдО.


Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.

Оффлайн Акулыч

  • Модератор
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 4922
  • зачОООтка: +91/-3
  • Откуда: Москва. Ясенево.
  • Экспресс 4х4 2004г. 6.0+6L80
Бус продолжается двигаться от состояния "Лишь бы поехало", к состоянию " Поехал как положено"
После замены мотора, на моей резине 31.6", явно видно, что мотор перекручивается на существующей ГП — 4.11 Надеялся, что не надо будет, но, увы, на тормозе, на ХХ, полное ощущения включенной пониженной. Тяги, конечно, много не бывает, но не до такой же степени :)
Передний мост заменен целиком, с ГП 3.73 (Спасибо Алексею Ростоффдон). Осталось "немножко", привести в соответствие ГП заднего моста.
Денег отчаянно жаль. Поиск минимальных цен привел на Рокавто. По времени не жмет, подожду.
ГП куплено и даже приехало с доставкой до квартиры.


Увидев наклейку на коробке, понял, почему посылка попала ко мне только с третьего раза.
А по другому и быть не могло, ибо:


Коробочка тяжелая. 22 Lb, 10кг


Внутри штатная коробка от ГП и магнитик от Рокавто.



Вскрыл, не удержался, ГП на месте или как? А то я отправил машину на замену шаровых, нижних, а купил верхние :(
Пенопласт свою функцию выполнил.
Треснул, но железяки остались на месте.
В коробке еще и инструкция есть.


Сальники для 9.5" моста прибыли тоже. Надеюсь, что купил именно те что нужно.


Хочу верить, что подшипники будут исправными, но если вдруг, ребята в сервисе обещали найти на месте.
По трансмиссии будет то что надо, обороты упадут на 11%, не питаю надежды, что и расход упадет на эту же величину, но любая цифра в минус, это плюс.
Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.

Оффлайн Almaz

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4407
  • зачОООтка: +72/-13
и сколько ввалил за 1,5 года на это всё?
Слишком много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
GMT 830 1500 2002 z71

Оффлайн Акулыч

  • Модератор
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 4922
  • зачОООтка: +91/-3
  • Откуда: Москва. Ясенево.
  • Экспресс 4х4 2004г. 6.0+6L80
Много.
Неприлично.
Еще одна стоимость буса точно. Зато было/стало несоизмеримо и почти приблизилось к идеалу, как я это вижу.
Машина изначально планировалась в пожизненное владение, по этому не жалко.
Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.

Оффлайн Almaz

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4407
  • зачОООтка: +72/-13
нене, я не к возгласам "нафиг тебе это надо!"
просто понять бюджет.
и это притом, что сам многое делаешь! я так понимаю, что делал бы сервисах, бюджет можно умножить на 2?

тыщ 800 ввалено? (это если еще не считать трудозатраты, потраченое время, в которое мог бы денег заработать и косвенные платежи)
Слишком много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
GMT 830 1500 2002 z71

Оффлайн Акулыч

  • Модератор
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 4922
  • зачОООтка: +91/-3
  • Откуда: Москва. Ясенево.
  • Экспресс 4х4 2004г. 6.0+6L80
Исходник - 600
Банальный GMC Sanana 00 года в 4х2
Полный привод с железом от Суба 2500, Хомячий мост, колеса 8 шпилек + резина и пневма - 250
АКПП - 110
И бус поехал. Ездил 2 года, вычесывал блох и ждал когда лопнет сваренная рама. Мне обещали через полгода лопнет. В эксплуатацию принят в октябре 14-го. Уже начало 19-го и 120тык пробега по разным дорогам. Без замечаний.
Работы все мои. Чистый свап в 4х4 - 200 часов чистого времени, с пневмой. У меня это длилось 46 дней.
Потом пошел тюнинг, а его же можно только приостановить, но закончить нельзя :(
Электровеники - 10
Мотор 6.0 и его внедрение - по цене лучше промолчу. Ставил не сам.
И панеслось. Осознал необходимость понижения ГП, передний мост нашел целиком и  ГП на хомячий мост, это уже не сам.
Ну и затраты в доведении управления 6.0 как положено по штату, с его штатной приборкой. Сейчас задействована штатная, Савановкая приборка, но хочу от Тахо 900, там возможностей больше, ибо есть в мозгах мотора борт компутер.
Все это относться с машине первого поколения.
Во втором поколении штатный 4х4 уже есть. Из него проще "человека" сделать.
4х4 мне ннадо, я рыбачек, а в бусе и спать можно, комфортабельно и не только спать и ничего не мешает :) ибо диван сзади большой, а если дивана нет, то площадка 1.2м х 2.0м в моем распоряжении.
Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.

Оффлайн Акулыч

  • Модератор
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 4922
  • зачОООтка: +91/-3
  • Откуда: Москва. Ясенево.
  • Экспресс 4х4 2004г. 6.0+6L80
Re: GMC Savana 00года, как она есть.
« Ответ #131 : Марта 06, 2019, 11:12:27 pm »
Обьеденил две темы, обе про один автобус, пусть будет все как Бортовой журнал.
Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.

Оффлайн Акулыч

  • Модератор
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 4922
  • зачОООтка: +91/-3
  • Откуда: Москва. Ясенево.
  • Экспресс 4х4 2004г. 6.0+6L80
Re: GMC Savana 00года, как она есть.
« Ответ #132 : Марта 06, 2019, 11:15:41 pm »
Сдался на замену радиатора печки.
Ой не зря чувствовал перспективные проблемы мой орган, на котором сижу :)








Сгнил с обоих сторон, судя по кашице, что вылезла наружу, радиатор забит дерьмом, типа "Герметика радиатора"
Основные мотивы замены, иногда странное запотевание лобового, попахивание горячим антифризом и долгий выход на режим тепла.
Насмотрелся отчета по промывке радиатора, очень хотел промыть так же свой. Вот помыл бы, до состояния чистого, но друшлака.
А потом бы экстренно устранял потоп, наверняка в самое неурочное время.
На даче разберу. Явный труп, хоть и чистый снаружи. Погляжу что внутри.
З.Ы. Еще ни разу автобус не сдох одномоментно. И лишь моя вина, что я не понимал его сигналов. Так же и в этом случае. Слава богу, понял, про что именно мне сигнализировал бус, типа болею и надо лечить.
"Автоскан" рулит, чинили до победного, потому как работ хватало, еще нижние шаровые и помпа. Наконец-то тихо под капотом.
Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.

Оффлайн verner

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7320
  • зачОООтка: +231/-10
  • Откуда: г. Луганск
  • GMC SAFARI 1994г.в
Re: GMC Savana 00года, как она есть.
« Ответ #133 : Марта 07, 2019, 09:31:36 am »
Привет Саша! А какие размеры радиатора и диаметр отверстия под крыльчатку? Может поставить медный иранский трехрядный от 3110
Я на своей машине поставил не нарадуюсь.
Я может быть и старый волк, но к стоматологу ходил вовремя

Оффлайн Акулыч

  • Модератор
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 4922
  • зачОООтка: +91/-3
  • Откуда: Москва. Ясенево.
  • Экспресс 4х4 2004г. 6.0+6L80
Re: GMC Savana 00года, как она есть.
« Ответ #134 : Марта 07, 2019, 11:03:03 am »
Про крыльчатку не понял.
Размеры с 3110 не сравнивал, старый лежит в машине, будет время экспериментов.
Дело еще в том, что "гениальные" конструктора сделали такую компоновку моторного отсека, что что-то поставить иное, довольно мудрёно. Выводы радиатора выходят в сторону ресивера-осушителя кондиционера, к тому же сам радиатор стоит под наклоном. А на нем еще кран висит. И ничего не видно.
Сейчас в машине реально ташкент. По эффективности теплопередачи, алюминий немного проигрывает меди, примерно 2-3%. Это очень легко отыграть, увеличив расход воздуха. Однако в цене медь/алюминий, разница чудовищная.
В общем поставлено штатное, он уже был, давно ждал своего часа. Лет на 20 мне хватит. :)
Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.