Двигатель холодный!

[xAleksandrx]

Добрый день всем! Подскажите пожалуйста, когда начались морозы, двигатель перестал набирать температуру, печка греет не особо горячо, датчик на панели приборов буквально поднимается на одно деление, пробывал шланги печки, горячие, шланги которые подходят на расширительный бачок, холодные, что это может быть или может это нормально!? Спасибо за ранее за ответы!

[Вован 425]

Добрый день всем! Подскажите пожалуйста, когда начались морозы, двигатель перестал набирать температуру, печка греет не особо горячо, датчик на панели приборов буквально поднимается на одно деление, пробывал шланги печки, горячие, шланги которые подходят на расширительный бачок, холодные, что это может быть или может это нормально!? Спасибо за ранее за ответы!

возможно заклинило термостат на большом круге.

[hasaut]

Однозначно замена термостата.

[Слава 43]

Заведите машину и после недолгого прогрева потрогайте патрубки радиатора. Если входной и отводящий патрубки нагреваются одновременно - замена термостата.

[Серж]

Серег, Слава!  Примерно та же ситуация. Грею подогревателем, при запуске +22 +26 температура ОЖ. Если ездить без печки, температура поднимается до 72-80 градусов, если сразу печку включить, то все время 53-55...Ну и соответственно воздух из печки еле теплый.Такая фигня только с морозами началась, и то после -25.

[Мрачный]

меняйте термостат. и еще их два типа один рассчитан градусов на 72 и 90 если мне память не изменяет

[Серж]

меняйте термостат. и еще их два типа один рассчитан градусов на 72 и 90 если мне память не изменяет

Аллдата выдает что должен быть на 195F, те на 90,5С

[Grach65]

 Хасаут, Слава - +100 ! На моей не было термостата када покупал (в феврале), зимой прошлой со мной постоянно ездила северная жирная лисичка (писец называется). Летом, спасибо случаю, поменял помпу, она вместе с термостатом идёт, в этом году балдею!

[A-UD]

Блин, менял термостат, по моему тож самое, минут 7 греемся до 40гр( при минус 17), едем, 10 минут до 70гр, соответственно теплым дует только тогда. Неужели так и должно быть?

[МУЖИК!]

Такая же хрень.На холостом выше второго деления не поднимается,а если жаглушил остывает мгновенно.Посоветуйте пожалуйста от чего подходит термостат желательно с нормеровкой,и какой лучше брать.Спасибо!

[Grach65]

Блин, менял термостат, по моему тож самое, минут 7 греемся до 40гр( при минус 17), едем, 10 минут до 70гр, соответственно теплым дует только тогда. Неужели так и должно быть?

 Ну нагревается на Блейзерах действительно долго, моё мнение из-за того, что ОЖ в наших движках намного больше, чем в обычных, движок (объём) тоже не малый - попробуй всё охлади и обогрей!!! Помпа естественно тоже на холостых работает не сильно, отсюда и нагрев ОЖ не большой, при движении ОЖ нагревается сильней и поэтому в салон идёт больше тепла. Я для прогревочного время и езды по городу (со скоростью 30-40 км.ч.) подкупил обогреватель от прикуривателя. Конечно не сауна, но в салоне чувствуется.

[Grach65]

Такая же хрень.На холостом выше второго деления не поднимается,а если жаглушил остывает мгновенно.Посоветуйте пожалуйста от чего подходит термостат желательно с нормеровкой,и какой лучше брать.Спасибо!

Машина какая?

[A-UD]

Блин, менял термостат, по моему тож самое, минут 7 греемся до 40гр( при минус 17), едем, 10 минут до 70гр, соответственно теплым дует только тогда. Неужели так и должно быть?

 Ну нагревается на Блейзерах действительно долго, моё мнение из-за того, что ОЖ в наших движках намного больше, чем в обычных, движок (объём) тоже не малый - попробуй всё охлади и обогрей!!! Помпа естественно тоже на холостых работает не сильно, отсюда и нагрев ОЖ не большой, при движении ОЖ нагревается сильней и поэтому в салон идёт больше тепла. Я для прогревочного время и езды по городу (со скоростью 30-40 км.ч.) подкупил обогреватель от прикуривателя. Конечно не сауна, но в салоне чувствуется.

Вообще то у меня не блейзер. По Вашей логике чем больше мотор , тем дольше греется? Не думаю что так. Теплоотдача тоже больше.
Проверил работу термостата, работает собака, а вот чего "карлссон" крутится как сумасшедший на холодную, не знаю. Мож кто знает, как должна вести себя вискомуфта на холодную? Мож в ней причина?

[Серж]

Проверил работу термостата, работает собака, а вот чего "карлссон" крутится как сумасшедший на холодную, не знаю. Мож кто знает, как должна вести себя вискомуфта на холодную? Мож в ней причина?

Что значит как сумасшедшая?Если с ней порядок, то она на холодную крутится с одной скоростью со всеми агрегатами, а если переклинило тогда как вертолет...

[Dfone]

Блин, менял термостат, по моему тож самое, минут 7 греемся до 40гр( при минус 17), едем, 10 минут до 70гр, соответственно теплым дует только тогда. Неужели так и должно быть?

 Ну нагревается на Блейзерах действительно долго, моё мнение из-за того, что ОЖ в наших движках намного больше, чем в обычных, движок (объём) тоже не малый - попробуй всё охлади и обогрей!!! Помпа естественно тоже на холостых работает не сильно, отсюда и нагрев ОЖ не большой, при движении ОЖ нагревается сильней и поэтому в салон идёт больше тепла. Я для прогревочного время и езды по городу (со скоростью 30-40 км.ч.) подкупил обогреватель от прикуривателя. Конечно не сауна, но в салоне чувствуется.

Вообще то у меня не блейзер. По Вашей логике чем больше мотор , тем дольше греется? Не думаю что так. Теплоотдача тоже больше.
Проверил работу термостата, работает собака, а вот чего "карлссон" крутится как сумасшедший на холодную, не знаю. Мож кто знает, как должна вести себя вискомуфта на холодную? Мож в ней причина?

на холодную когда заводишь она в заклиненном состоянии, потом через пару минут должна расклиниться