Автор Тема: Тах410: Трубки охлаждающей жидкости на блоке. Как крепить?  (Прочитано 9928 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Yroslav

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 447
  • зачОООтка: +4/-0
  • Откуда: Краснодар
Привет.
Течет задняя трубка с антифризом. Та трубка, которая входит в районе трамблера в блок.

Как её вставлять? Один конец - там просто трубка - все понятно, а как в блок (см фото)? Не пойму.
GMC Yukon 3dr 95г, черный с аэрографией на БФГ МТ 33 - был! Hummer Н3 - стал!

Оффлайн Yroslav

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 447
  • зачОООтка: +4/-0
  • Откуда: Краснодар
Вот трубка (это толи передняя, толи задняя)
GMC Yukon 3dr 95г, черный с аэрографией на БФГ МТ 33 - был! Hummer Н3 - стал!

Оффлайн Yroslav

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 447
  • зачОООтка: +4/-0
  • Откуда: Краснодар
Правильно ли я понял, что надо  GM 15529401 Oil Line Cooler Fitting и трубка просто вставляется и фиксируется?
Или там какая еще хитрость?
GMC Yukon 3dr 95г, черный с аэрографией на БФГ МТ 33 - был! Hummer Н3 - стал!

Оффлайн Arcane

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3635
  • зачОООтка: +92/-0
  • Откуда: Москва
  • Ничто не укрепляет веру в человека как предоплата
Да, тебе нужен фиттинг, только номер по моему 15622861

Оффлайн Yroslav

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 447
  • зачОООтка: +4/-0
  • Откуда: Краснодар
Ответа не получил, но ПОлучил сегодня фитинг. Внешне очень похож. Трубка входит, пока еще не проверил резьбу. Надеюсь подойдет.
GMC Yukon 3dr 95г, черный с аэрографией на БФГ МТ 33 - был! Hummer Н3 - стал!

Оффлайн Полунефтяник

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1760
  • зачОООтка: +127/-1
  • Откуда: Сибирь, Томск

Столкнулся с аналогичной проблемой.
Хотел все траблы выложить в своей теме,если получу номера,"колхоза" при восстановлении было море..
И сколько ещё будет,если только срастётся с регистрацией.
Но это я так, успокаиваю себя.ужизвините...

По теме(гуру ,не кидайтесь помидорами!)
Резьба в помпе 1/2", а это значит простор для фантазии!
Выкинул всю эту металлическую лабуду. Купил в магазине "ёрш"(одевать шланги)  1/2" /на 20 + дюритовый шланг  на 16мм.
Мои шланги уже были не "айс" :'(

Да,уже писал, Тахо наверное, лучший из виденных мной автомобилей для установки электроподогревателя.
Северс-М встанет легко! Для гравитационных нагревателей принципиально расположении в нижней точке(не по теме,ну как же я в своё время намучился с УАЗом,при установке "прадедушки"  Северса!)

И просто к слову и Вебасто и особенно "Вебасто для нищих"(Бинар -5),также встанут без особых проблем,уже прикидывал и вроде понятно как ставить.
А вот Дефы в блок для них похоже нет, как и для Исузу...

Да,фото переделки скину.
Chevrolet Tahoe 1500LT 4AWD (for Russia) 1998 г.в. 5,7л.,VORTEC



Хоть раз, да вскачь!

Оффлайн Yroslav

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 447
  • зачОООтка: +4/-0
  • Откуда: Краснодар
Резьба у коннектора 15529401 НЕ ПОДХОДИТ!!! Она меньше чем надо!!! Трубка входит, а резьба маленькая!
Видимо наша деталь 15622861, как сказал Arcane

Спасибо, Полунефтянник - я задумался.
GMC Yukon 3dr 95г, черный с аэрографией на БФГ МТ 33 - был! Hummer Н3 - стал!

Оффлайн Yroslav

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 447
  • зачОООтка: +4/-0
  • Откуда: Краснодар
В общем начал откручивать этот фитинг и он сука обломился (силуминовый). Резьба осталась в голове.
Блин, что делать????
GMC Yukon 3dr 95г, черный с аэрографией на БФГ МТ 33 - был! Hummer Н3 - стал!

Оффлайн Полунефтяник

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1760
  • зачОООтка: +127/-1
  • Откуда: Сибирь, Томск
А вот и фото.
Пардон,площадку под аккумулятор пока не сварил...

Chevrolet Tahoe 1500LT 4AWD (for Russia) 1998 г.в. 5,7л.,VORTEC



Хоть раз, да вскачь!

Оффлайн Полунефтяник

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1760
  • зачОООтка: +127/-1
  • Откуда: Сибирь, Томск
В общем начал откручивать этот фитинг и он сука обломился (силуминовый). Резьба осталась в голове.
Блин, что делать????


Выкручивать, попытаться что нибудь втолкнуть в него, например...
Метчик,хотя резьба большеватая....
Можно попытаться забить (АРхи аккуратно!!!) надрезанную вдоль трубу.

Самое простое(нудное,весьма),надрезать трёхгранным надфилем и выломать по частям...
Правда возможно придётся "поднять " резьбу метчиком 1/2"

Да, чутка поправлюсь
-резьба на отверстии 1/2",на штуцере
-К1/2" (конусная)
Chevrolet Tahoe 1500LT 4AWD (for Russia) 1998 г.в. 5,7л.,VORTEC



Хоть раз, да вскачь!

Оффлайн Yroslav

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 447
  • зачОООтка: +4/-0
  • Откуда: Краснодар
т.е. вариант вкрутить туда фитинг как этот?
GMC Yukon 3dr 95г, черный с аэрографией на БФГ МТ 33 - был! Hummer Н3 - стал!

Оффлайн Arcane

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3635
  • зачОООтка: +92/-0
  • Откуда: Москва
  • Ничто не укрепляет веру в человека как предоплата
Первый фитинг для дизеля.
даж лучше будет, тот фитинг то быстросъемный и течет в местах стыка, а с такой и хорошим (лучше всего с силовым) хомутом забудешь на свосем. Насчет выкручивания, либо забивай че нить и откручивай, либо пили тонким напильником и по кускам.

Оффлайн #ROMAN#

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1488
  • зачОООтка: +82/-0
  • Откуда: Тверь
  • всегда на связи 8-903-630-17- одын - одын
Забить и выкрутить врятли получится. Проще и надёжней пропилить полотном и по-кускам:
http://santechniki.com/topic11047.html
Chevrolet Tahoe 3d 5.7 1994 (любимчик)
VW Touareg 3.2 МКПП 2005 (на эвридэй)
Ford F-150 5.4 2009 (помощник по хозяйству)
Ford Escape v6 3.0 2003 продан
Pajero II 3d 3.0 1993 был... брат теперь пользует..

Оффлайн Полунефтяник

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1760
  • зачОООтка: +127/-1
  • Откуда: Сибирь, Томск
т.е. вариант вкрутить туда фитинг как этот?
Абсолютно верно!
Chevrolet Tahoe 1500LT 4AWD (for Russia) 1998 г.в. 5,7л.,VORTEC



Хоть раз, да вскачь!

Оффлайн Boar

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1486
  • зачОООтка: +41/-48
  • Откуда: поволжье
В общем начал откручивать этот фитинг и он сука обломился (силуминовый). Резьба осталась в голове.
Блин, что делать????
У меня точно так же сломался фитинг антифриза вкручивающийся в нижнюю часть впускного коллектора на 7.4.. Место конечно более удобное для маневра чем у тебя. Мы в итоге вообще коллектор сняли для удобства.

В общем способы пробовали разные (кстати, забивать треугольный напильник и пытаться им выкрутить - не вариант, оно там просто крошится бестолку и никуда не идет), в итоге выкрутили вот каким способом. Взяли метчик под левую резьбу, нарезали ее в остатках фитинга. Выточили болт под эту же резьбу. Вкрутили его, подогрели коллектор для пущего эффекта - и обломок вышел вместе с вкрученным болтом.
Chevy Suburban '99 GMT400 K2500 L29 (7.4)