Слишком большой заряд АКБ

[Djubal]

не может быть такого...

Эх..может

продал машину, не разбираясь)

не хочу машин продавать,сделать хочу

[Zubilo]

не может быть такого...

Эх..может

продал машину, не разбираясь)

не хочу машин продавать,сделать хочу

Я в плане, что это означает поломку ...
разбирать нужно, глядеть контактные кольца, прозванивать диоды в мостике, ревизировать щётки...
либо отдать в мастерскую которая специализируется на этом ...

[Djubal]

Да-да..Грешу ещё так же на проводок идущий на  обмотку возбуждения генератора,сгнил поди за 14 лет,осталась пара-тройка жилок и потерю в напруге большую дают

[Fareast]

Всех с наступившим Новым Годом! Может кто-нибудь подскажет, какое реле-регулятор подойдет на генератор 840 Тахи? Может какие то варианты замены?
У меня тоже по холодам стал показывать 15,6 В после запуска. При прогреве падает до 14,9 Аккум поменял на новый - проблема не ушла. А старый аккум изза этого выкипал. Хотя, какой старый? ему год был всего.
В общем, хочу заменить реле-регулятор. Надо знать - чем.

[Form]

Fareast, для этого надо знать модель и производителя генератора, проще отнести к генераторщикам/стартерщикам они сделают за день, сам будеш бегать и искать неделю, разница в цене будет рублей 400-800, оно тебе надо?

[Fareast]

производитель Дельфи....
Тогда еще вопрос: а реле регулятор учитывает зиму-лето?
Заехал тут на выходных к автоэлектрикам. Мастер глянул, померял на клеммах заряд и говорит: не парься. Так и должно быть. На многих генераторах, особенно у грузовиков, вообще переключатели стоят зимний-летний режим. У корейцев стоят. А те у америкосов все слизывают....
Но по факту - у меня ничего не моргает, дворники как бешеные не гоняют, музыка играет.... напрягает только положение стрелки вольтметра....

[Zubilo]

производитель Дельфи....
Тогда еще вопрос: а реле регулятор учитывает зиму-лето?
Заехал тут на выходных к автоэлектрикам. Мастер глянул, померял на клеммах заряд и говорит: не парься. Так и должно быть. На многих генераторах, особенно у грузовиков, вообще переключатели стоят зимний-летний режим. У корейцев стоят. А те у америкосов все слизывают....
Но по факту - у меня ничего не моргает, дворники как бешеные не гоняют, музыка играет.... напрягает только положение стрелки вольтметра....

если ты по стрелке глядишь, то вообще не прав ...
Стрелка среднюю температуру по больничке показывает обычно...
напряжение нужно глядеть прибором на клеммах АКБ ...

В морозы стрелка вообще до 16 может улетать, хотя на клеммах больше 14,5 не будет ...

[Dfone]

производитель Дельфи....
Тогда еще вопрос: а реле регулятор учитывает зиму-лето?
Заехал тут на выходных к автоэлектрикам. Мастер глянул, померял на клеммах заряд и говорит: не парься. Так и должно быть. На многих генераторах, особенно у грузовиков, вообще переключатели стоят зимний-летний режим. У корейцев стоят. А те у америкосов все слизывают....
Но по факту - у меня ничего не моргает, дворники как бешеные не гоняют, музыка играет.... напрягает только положение стрелки вольтметра....

если ты по стрелке глядишь, то вообще не прав ...
Стрелка среднюю температуру по больничке показывает обычно...
напряжение нужно глядеть прибором на клеммах АКБ ...

В морозы стрелка вообще до 16 может улетать, хотя на клеммах больше 14,5 не будет ...

вот оно как =)
я геныч свой отремонтировал.. по приборке все нормально... всех потребителей держит  где-то около 14в
а тут заметил не давно с включенным светом, педаль тормоза и задняя передача - по приборке просаживается до 12.. и свет тускнеет..
Это что за фигня такая...

[subsev]

производитель Дельфи....
Тогда еще вопрос: а реле регулятор учитывает зиму-лето?
Заехал тут на выходных к автоэлектрикам. Мастер глянул, померял на клеммах заряд и говорит: не парься. Так и должно быть. На многих генераторах, особенно у грузовиков, вообще переключатели стоят зимний-летний режим. У корейцев стоят. А те у америкосов все слизывают....
Но по факту - у меня ничего не моргает, дворники как бешеные не гоняют, музыка играет.... напрягает только положение стрелки вольтметра....

если ты по стрелке глядишь, то вообще не прав ...
Стрелка среднюю температуру по больничке показывает обычно...
напряжение нужно глядеть прибором на клеммах АКБ ...

В морозы стрелка вообще до 16 может улетать, хотя на клеммах больше 14,5 не будет ...

вот оно как =)
я геныч свой отремонтировал.. по приборке все нормально... всех потребителей держит  где-то около 14в
а тут заметил не давно с включенным светом, педаль тормоза и задняя передача - по приборке просаживается до 12.. и свет тускнеет..
Это что за фигня такая...

это только при задней? мож кз в задних фонарях или проводке? у меня свет тускнеет когда абс срабатывает.

[dimon69]

При КЗ предохранитель сдыхал бы, или проводка дымила бы. Лех, а с массами все в порядке? При большой нагрузке напряжение может падать на 0.5-1в, 2 вольта многовато

[Zubilo]

производитель Дельфи....
Тогда еще вопрос: а реле регулятор учитывает зиму-лето?
Заехал тут на выходных к автоэлектрикам. Мастер глянул, померял на клеммах заряд и говорит: не парься. Так и должно быть. На многих генераторах, особенно у грузовиков, вообще переключатели стоят зимний-летний режим. У корейцев стоят. А те у америкосов все слизывают....
Но по факту - у меня ничего не моргает, дворники как бешеные не гоняют, музыка играет.... напрягает только положение стрелки вольтметра....

если ты по стрелке глядишь, то вообще не прав ...
Стрелка среднюю температуру по больничке показывает обычно...
напряжение нужно глядеть прибором на клеммах АКБ ...

В морозы стрелка вообще до 16 может улетать, хотя на клеммах больше 14,5 не будет ...

вот оно как =)
я геныч свой отремонтировал.. по приборке все нормально... всех потребителей держит  где-то около 14в
а тут заметил не давно с включенным светом, педаль тормоза и задняя передача - по приборке просаживается до 12.. и свет тускнеет..
Это что за фигня такая...

Диод вылетел в мосту, либо фаза на диодный мост не пропаяна...

[Dfone]

производитель Дельфи....
Тогда еще вопрос: а реле регулятор учитывает зиму-лето?
Заехал тут на выходных к автоэлектрикам. Мастер глянул, померял на клеммах заряд и говорит: не парься. Так и должно быть. На многих генераторах, особенно у грузовиков, вообще переключатели стоят зимний-летний режим. У корейцев стоят. А те у америкосов все слизывают....
Но по факту - у меня ничего не моргает, дворники как бешеные не гоняют, музыка играет.... напрягает только положение стрелки вольтметра....

кстати вчера все было норм в этом плане... непонятно

если ты по стрелке глядишь, то вообще не прав ...
Стрелка среднюю температуру по больничке показывает обычно...
напряжение нужно глядеть прибором на клеммах АКБ ...

В морозы стрелка вообще до 16 может улетать, хотя на клеммах больше 14,5 не будет ...

вот оно как =)
я геныч свой отремонтировал.. по приборке все нормально... всех потребителей держит  где-то около 14в
а тут заметил не давно с включенным светом, педаль тормоза и задняя передача - по приборке просаживается до 12.. и свет тускнеет..
Это что за фигня такая...

Диод вылетел в мосту, либо фаза на диодный мост не пропаяна...

ну почему только когда на зад еду...  при горении задних фонарей..
в обычном режиме... при всем доп свети на холостых и с тормозом нормль держит... нужно будет замерить тестером скок на самом деле.. =)

[Zubilo]

Ищи массу на задних фонарях ...