Слишком большой заряд АКБ

[FOX67]

Всем привет!

Вопрос такой - сегодня вдруг ни с того ни с сего на панели приборов при нажатии педали газа заряд акб стал показывать больше 14, почти до красной черточки доходит(которая справа), а на холостых оборотах все норм. Может кто знает что за фигна?

[Form]

регулятору кирдык ИМХО

[wagaz]

регулятору кирдык ИМХО

+100000000000000

[FOX67]

регулятору кирдык ИМХО

регулятору кирдык ИМХО

+100000000000000

Честно немного не до понял, понял только то, что надо регулятор менять , а куда лезть  и что делать не фига. Сори за тупизм

И еще симптомы когда повышается заряд акб, то если включить дворники, то они начинают работать в два раза быстрее, чем должны 

[Form]

регулятор напряжения электронный, он устанавливается внутри генератора. Если не имеешь понятия что это и зачем, то лучше отнести гену спецам, они сделают. У нас в Иваново такие работы стоят около 800 рублей, по времени минут 30-60, в Смоленске, думаю, так же.
Дворники крутят быстрее, т.к. напряжение то выше 12 вольт, так и должно быть, вернее не должно

[FOX67]

регулятор напряжения электронный, он устанавливается внутри генератора. Если не имеешь понятия что это и зачем, то лучше отнести гену спецам, они сделают. У нас в Иваново такие работы стоят около 800 рублей, по времени минут 30-60, в Смоленске, думаю, так же.
Дворники крутят быстрее, т.к. напряжение то выше 12 вольт, так и должно быть, вернее не должно

Все теперь понял, спасибо большое! Понесу к спецам

[Dfone]

регулятор напряжения электронный, он устанавливается внутри генератора. Если не имеешь понятия что это и зачем, то лучше отнести гену спецам, они сделают. У нас в Иваново такие работы стоят около 800 рублей, по времени минут 30-60, в Смоленске, думаю, так же.
Дворники крутят быстрее, т.к. напряжение то выше 12 вольт, так и должно быть, вернее не должно

Все теперь понял, спасибо большое! Понесу к спецам

менял сам... регулятор 350р и паяльник нужен...  снимается крышка пластиковая и все вот он регулятор напряжения

http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/blazer/blazer_s_15/dfone/journal/288230376152640732/#post

[Kosta]

Если будешь сам менять, для снятия приводного ремня удобно использовать вороток-трещотку на 3/8. В рычаге натяжителя есть для этого квадратное отверстие. Вставляешь, нажимаешь и снимаешь ремень.

[Form]

Гену полюбому самому снимать придется.
Я руками приспособился снимать. Локтем в АКБ упираюсь и.... пук пук, готово

[Zubilo]

У меня ключик квадратный от москвича 412 остался, пробку выворачивать для смены масла в мосту, небольшой и очень удобно ...

[Tod]

У меня 16 вольт уже 4 года. Кумулятор не умирает, но выкипает чаще обычного - раз в год доливаю, а не раз в два. Ничего не перегорает.

[Kaiser]

я ремень генератора скидывал, отжимая ролик деревяшкой… ну тут уж кому что удобнее

[Djubal]

Здравствуйте. Была та же проблема с перезарядом..сменил таблетку,правда она на другое напряжение 12.5 а не 14.4 как было. Зарядка выровнялась,но ещё один недуг не  могу победить.Зарядка не включается пока двигло не раскрутится до 2000 примерно,потом нормально. Проблема в том что на автозапуске двигатель и не  раскручивается до 2000 оборотов на старте,в результате зарядки нет и машин аппетитно жрет аккум...что виновато и чем это лечится?Заранее спасибо

[Zubilo]

Здравствуйте. Была та же проблема с перезарядом..сменил таблетку,правда она на другое напряжение 12.5 а не 14.4 как было. Зарядка выровнялась,но ещё один недуг не  могу победить.Зарядка не включается пока двигло не раскрутится до 2000 примерно,потом нормально. Проблема в том что на автозапуске двигатель и не  раскручивается до 2000 оборотов на старте,в результате зарядки нет и машин аппетитно жрет аккум...что виновато и чем это лечится?Заранее спасибо

не может быть такого... регулятор работает постоянно, если нет заряда на ХХ, то нужно смотреть диодный мост и регулятор.

[and_s]

у меня на ниве такое же было, заведешься, и, пока тапку в пол не надавишь и обороты не вырастут до 2-3тыщ, зарядка не начинается. то ли реле какое, то ли хз что там было, продал машину, не разбираясь)