Проблемы с Блайзером

[Moralov]

Не могу разобраться.
Блайзер, американец, 4,3л, Вортек.
При разгоне дергается на прогретом двигателе, стрелка тахометра прыгает от 1,5 до 3 тыс. оборотов. Причем эпизодически едет нормально.
Заменили - бегунок, крышку трамблера, свечи,датчик положения дроссельной заслонки, прочистили клапан ЕГР(Рабочий),
далее - бензонасос, фильтр, форсунку с пауком.
Но все равно на горячем двигателе дергает при разгоне.
Помогите, пожалуйста, советом- что могло такое случиться, может кто сталкивался с такими проблемами и методами их устранения.
Большое спасибо.
Владимир Моралов.

[DJMAX]

коробка какая?

[Boris]

Нет ничего про мап , датчики температуры и положения колена .

[Choza]

Похоже короб.С ув.

[сержио]

Похоже короб.С ув.

Похоже скоростя скачут!проверь уровень и долей атф -если необходимо

[Boris]

Не ну тут смотря как дергает , может и не короб , а еще бывает тросс кикдауна подклинивает , у меня было , короб самостоятельно стал кидать передачи туда - сюда , я думал что все , однако оказалось тросс клинило . потом он сам перестал зависать и все в поряде .

[Шурик]

Moralov
Гость

Володь, а чего это ты гость?
Не авторизовался ?

[Гость]

Заменили и проверили датчик коленвала, проверили давление топлива - 4 с копейками, проверили воздушный фильтр, просканировали все что можно - все равно дергает. Переставляли распределитель с рабочей машины. Впечатление такое, что при разгоне не хватает топлива, как будто машину держут за хвост.
Кто подскажет, влияет ли датчик скорости, установленный в коробке на работу двигателя?
Сегодня куплю на Донском температурный датчик, датчик температуры входящего воздуха, датиу скорости на коробку, вдруг поможет.
В субботу выдвигаемся на рыбалку в Черный Яр (Астраханская область), кто желает присоединяйтесь, коллектив хороший, проверенный. Едем до 29 апреля.
Владимир Моралов. 8-926-162-4916.

[vex1212]

Не могу разобраться.
Блайзер, американец, 4,3л, Вортек.
При разгоне дергается на прогретом двигателе, стрелка тахометра прыгает от 1,5 до 3 тыс. оборотов. Причем эпизодически едет нормально.
Заменили - бегунок, крышку трамблера, свечи,датчик положения дроссельной заслонки, прочистили клапан ЕГР(Рабочий),
далее - бензонасос, фильтр, форсунку с пауком.
Но все равно на горячем двигателе дергает при разгоне.
Помогите, пожалуйста, советом- что могло такое случиться, может кто сталкивался с такими проблемами и методами их устранения.
Большое спасибо.
Владимир Моралов.

Ты не одинок такая жо беда.... в добавок к твоим попыткам я перетрёс вакуумную систему и всё что с ней связаноо!!! если вылечишишь отпишись плз...а то мысли мои кончились совсем!!!!! 

[GM-Service]

Может провода? Звони 787-73-64

[bagaboss]

Коллеги, та же беда, дергается при разгоне на прогретом двигателе, ХХ - держит идеально. Зажигание исключил заменой проводов, свечей, крышки трамблера и бегунка. Топливную исключаю т.к. и на газе и на бензине симптомы одинаковые. Может кто до чего дошел, куда смотреть?

[Dfone]

как ты можешь исключать зажигание?  если не менял шечтерню трамблера

[bagaboss]

как ты можешь исключать зажигание?  если не менял шечтерню трамблера

она при выработке, конечно, может влиять на угол опережения,  но как это связать с температурой (проявляется только на горячем двигателе, и только при открытом дросселе)?... хотя сравню по ELM-ке углы на холодную и на горячую.

[Dfone]

а легко... когда мотор не прогрет то в него пускается бОльше топлива и неточность зажигания незаметна. А вот когда мотор прогрет и бензинчика то поубавилось, тут и становится заметна некорректная работа мотора...

[bagaboss]

Неа. В одном диапазоне гуляют на горячую. Не похоже на трмблер