я считаю, что в блейзере раздатка всегда крутит карданы. Передний и задний. А передок подключается тросом от лягушки, что срабатывает вакуумом.
И если будет стоять мост, который подключен по умолчанию - будет постоянный полный привод без межосевого дифа.
Так я считаю исходя из опыта:
перетерлась трубка вакуумная в районе раздатки. Я снял шланг с лягушки и запитал его вакуумом напрямую с коллектора- передний мост крутил не смотря на положение рычага раздатки. Что рычаг в 2wd, что в 4wd - передний мост греб покуда на лягушку шел вакуум, а она через трос активировала передний мост. Я подумал, что рычаг в 4wd у раздатки ничего не делает, кроме как подключает вакуум, а вот при включении пониженной - рычагдвигает шестерни.
А теперь без нахальства растолкуйте мне пожалуйста где я прав, а где нет
