Автор Тема: Установка контрактного мотора L35 (CSFI) Vin: W  (Прочитано 7336 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн John_V6

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 36
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Иркутск
  • Евгений
Прошу поделиться опытом

Какие бывают нестыковки
(по годам выпуска, по впрыску, коробке, GMC подойдёт? и т.п.)
« Последнее редактирование: Октября 15, 2012, 09:15:55 am от John_V6 »
Chevrolet Blazer USA 1998  4.3 АТ
были:
Mitsubishi Pajero II    1994  3.0 АТ
Toyota 4 Runner       1991  3.0 МТ

Оффлайн Дед Мефодий

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3059
  • зачОООтка: +94/-0
  • Откуда: Нерезиновая (Солнцево)
  • Не загрызу, так покусаю.
    На Ивантеевской разборке это удовольствие стоит в районе 50тыров. А вот как этот вопрос решать в Иркутске :( :( :(
Блейзер 99г. Еврорестайл. Дисковые тормоза по кругу. Auto4WD. Климат-контроль. Запаска на попе.

    Когда к ВЛАСТИ приходят СУКИНЫ ДЕТИ,
                     у всех начинается СОБАЧЬЯ ЖИЗНЬ.

Оффлайн wagaz

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 2852
  • зачОООтка: +51/-2
  • Откуда: Уфа
  • Все слава Богу!
лучше откапиталить, хотя смотря какой клин, вскрывали?
Тахо 1999-есть
Мазда Капелла 4вд -есть
Ниссан Потфаиндр 3.3- был
Мицубиши Паджеро 4м40-был
Jeep Commander 2007 3 црд-был
Лаваш 2003-БЫЛ.
Тахо 800-БЫЛ.
Субур 2500 7,4-БЫЛ.
Блейзер Пиндос-канадец 97г-БЫЛ
Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/suburban/suburban_9th_generation/wagaztimur

Оффлайн Дед Мефодий

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3059
  • зачОООтка: +94/-0
  • Откуда: Нерезиновая (Солнцево)
  • Не загрызу, так покусаю.
    Возможно, тебе подойдёт следующий вариант:  на АвтоРу почти постоянно висит Блеёзер из Японии на заказ. Думаю, у вас в Иркутске есть подобные конторы по доставке чего угодно из Японии. Может двиг под заказ притащут???
Блейзер 99г. Еврорестайл. Дисковые тормоза по кругу. Auto4WD. Климат-контроль. Запаска на попе.

    Когда к ВЛАСТИ приходят СУКИНЫ ДЕТИ,
                     у всех начинается СОБАЧЬЯ ЖИЗНЬ.

Оффлайн Kosta

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 772
  • зачОООтка: +25/-0
  • Откуда: Россия, Московская Область, г. Дмитров
  • Это моя машина.
С 1999 года двигатель "пошел" чуть другой (Х вместо W), но в целом, кажется, подойдет...
Chevrolet Blazer LT '97 4.3 АКПП Американская Елабуга

Оффлайн rewers22

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7452
  • зачОООтка: +269/-18
  • Откуда: Москва.Центр
  • зверуша
х и W  выпускались одновременно -физически взаимозаменяемы.
Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(967)092-7673

Покупать Внедорожник живя в городе - все равно что месяц не снимать презерватив ради  одного удачного дня. (С) Кларксон

Оффлайн John_V6

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 36
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Иркутск
  • Евгений
Благодарю всех за информацию - мотор найден, как поставлю, - отпишусь.
Chevrolet Blazer USA 1998  4.3 АТ
были:
Mitsubishi Pajero II    1994  3.0 АТ
Toyota 4 Runner       1991  3.0 МТ

Оффлайн John_V6

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 36
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Иркутск
  • Евгений
Вот собственно мотор (точнее блок) поставлен на авто.
Головы, паук и все остальное навесное переставлено с моего мотора,



При снятии шкива с моего мотора сломали демпфер.
Продолжение отчета после поступления запчастей    8).

Кое что из остатков продаётся здесь : http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=28904.0
Chevrolet Blazer USA 1998  4.3 АТ
были:
Mitsubishi Pajero II    1994  3.0 АТ
Toyota 4 Runner       1991  3.0 МТ

Оффлайн John_V6

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 36
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Иркутск
  • Евгений
Re: Покупка контрактного мотора Блейзер 98 америка
« Ответ #8 : Сентября 17, 2012, 03:10:42 am »
В общем завели - ездит но не набирает обороты - у ДПКВ на осцилограмме с 3000 начинает срезть амплитуду - жду новый ДПКВ ....
Chevrolet Blazer USA 1998  4.3 АТ
были:
Mitsubishi Pajero II    1994  3.0 АТ
Toyota 4 Runner       1991  3.0 МТ

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Покупка контрактного мотора Блейзер 98 америка
« Ответ #9 : Сентября 17, 2012, 08:48:49 am »
В общем завели - ездит но не набирает обороты - у ДПКВ на осцилограмме с 3000 начинает срезть амплитуду - жду новый ДПКВ ....

А позиционную лепестковую шайбу правильно поставили на коленвалу???
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн андре555(Андрей)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 3698
  • зачОООтка: +104/-0
  • Откуда: Москва ВАО Щелковская тел.903 61 777 58
Re: Покупка контрактного мотора Блейзер 98 америка
« Ответ #10 : Сентября 17, 2012, 11:42:49 pm »
В общем завели - ездит но не набирает обороты - у ДПКВ на осцилограмме с 3000 начинает срезть амплитуду - жду новый ДПКВ ....

А позиционную лепестковую шайбу правильно поставили на коленвалу???

Точками наружу?
Chevrolet Blazer 4.3 Vortec 95 синий металик
 1995 Jimmy  "серебро", и ещё 5 ЧЁРНЫХ - на обслуживании -"БугагаААА" прям мини автопарк

Оффлайн John_V6

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 36
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Иркутск
  • Евгений
Re: Покупка контрактного мотора Блейзер 98 америка
« Ответ #11 : Сентября 18, 2012, 04:19:34 am »
В общем завели - ездит но не набирает обороты - у ДПКВ на осцилограмме с 3000 начинает срезть амплитуду - жду новый ДПКВ ....
А позиционную лепестковую шайбу правильно поставили на коленвалу???
Точками наружу?

спасибо за информацию  :o - снималась только крышка чтобы сверить метки, при снятии демпфера  умельцы его спилили  :o и пришлось месяц новый демпфер ждать.....  а теперь когда поставили новый демпфер не знаю как проверить- страшно просить их снимать крышку

Продолжение следует ...

п.с. Zubilo, отдельное спасибо, не забыл как благодаря Вашим советам понизил расход на своём 4Раннере (ещё на том форуме) :afro:
« Последнее редактирование: Сентября 18, 2012, 04:49:56 am от John_V6 »
Chevrolet Blazer USA 1998  4.3 АТ
были:
Mitsubishi Pajero II    1994  3.0 АТ
Toyota 4 Runner       1991  3.0 МТ

Оффлайн John_V6

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 36
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Иркутск
  • Евгений
Re: Покупка контрактного мотора Блейзер 98 америка
« Ответ #12 : Октября 01, 2012, 02:54:40 am »
Ну вот собственно и закончилась эпопея.
Сказать не прошло и полгода нельзя - ибо прошло больше ...
Машинка поехала.
на ДПКВ были следы износа :o позже может выложу фото.
В придачу вытряхнули катализатор и поэтому теперь горит чек  :(
В остальном всё в порядке,
правда после заводки зашкаливает (залипает на 15 часов) манометр
и иногда плавает стрелка уровня топлива (((
Chevrolet Blazer USA 1998  4.3 АТ
были:
Mitsubishi Pajero II    1994  3.0 АТ
Toyota 4 Runner       1991  3.0 МТ

Оффлайн John_V6

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 36
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Иркутск
  • Евгений
Re: Покупка контрактного мотора Блейзер 98 америка
« Ответ #13 : Октября 15, 2012, 09:08:00 am »


Вот всё и заработало



Чек погас сам собой
Chevrolet Blazer USA 1998  4.3 АТ
были:
Mitsubishi Pajero II    1994  3.0 АТ
Toyota 4 Runner       1991  3.0 МТ

Оффлайн Kosta

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 772
  • зачОООтка: +25/-0
  • Откуда: Россия, Московская Область, г. Дмитров
  • Это моя машина.
Re: Установка контрактного мотора L35 (CSFI) Vin: W
« Ответ #14 : Октября 15, 2012, 10:48:40 am »
на ДПКВ были следы износа

Такое бывает, если китайская крышка (Дорман и пр.). От нагревания плохой пластик дышит и датчик начинает задевать за сектор. Я поставит прокладку из паранита под датчик. Стук на холодную прошел. Все работает нормально.
Chevrolet Blazer LT '97 4.3 АКПП Американская Елабуга