вопрос по трамблёру TBI

[rencom]

вопрос дурацкий , но помогите разобраться
Трамблёр TBI опережение зажигания сам выставляет , или команда из блока  ECM идёт ?
Без ECM , если питание на трамблёр подать искра будет ?

[vlad7373]

Вроде будет. См:

Взято отсюда:
http://poida.x10hosting.com/twincam/viewtopic.php?p=1338#p1338
Там так же сказано, что до 400 оборотов опережение 10 градусов, более - импульсы генерит ECM. Думаю на наших моторах так же(только опережение не 10 а 0).
И если разорвана линия от ЕСМ (как при настроке базового угла зажигания), то работает только модуль на трамблере.
На практике у себя видел что более порога в 1000 оборотов (на глаз) - модуль добавляет фиксированое опережение градусов 15.

[rencom]

угу ... спасибо за схему . Там даже релюшка стоит 

работать видимо будет , но опережение регулироваться  перестанет .

[rencom]

что бы отдельную тему не создавать  .
Форсунки TBI  от V6  и V8  одинаковые ? Или нет ?
Если нет , может есть цифры их производительности ?

И ещё . Если трамблёр отключить от блока управления , форсуники перестанут брызгать ?

[Марат]

форсунки разные, производительность не знаю

[любителъ]

производительность форсунок
http://diy-efi.org/gmecm/component_info/tbi_injectors.html

у меня на 40 lb/h стоят

[любителъ]

угу ... спасибо за схему . Там даже релюшка стоит 

работать видимо будет , но опережение регулироваться  перестанет .

там нет релюшки, всё на транзисторах.  и ещё - в момент перехода с режима работы от внутреннего  к внешнему коммутатор меняет сопротивление на выводе D в сторону увеличения. если это не происходит, комп выдает ошибку коммутатора и переводит его в режим без опережения зажигания. обноружил это когда колхозил жигулевский коммутатор.

[rencom]

я это к чему спрашиваю .

Есть мотор ЗМЗ V8 ( стоит на газ 66 )
объём у него  4.25 .
Если поставить трамблёр и мозги от мотора TBI V8 , а блок форсунок от V6 ?

если я правильно пользовался гуглом , производительность форсунок пропорциональна объёму . Трамблёр с доработкой влезет  .
Что ещё может понадобиться ?

[любителъ]

я это к чему спрашиваю .

Есть мотор ЗМЗ V8 ( стоит на газ 66 )
объём у него  4.25 .
Если поставить трамблёр и мозги от мотора TBI V8 , а блок форсунок от V6 ?

если я правильно пользовался гуглом , производительность форсунок пропорциональна объёму . Трамблёр с доработкой влезет  .
Что ещё может понадобиться ?

на мозгах что написано? всмысле все номера, которые там есть - в студию.
а производительность форсунок можно уменьшить путем понижения давления . 

[rencom]

так ничего не написано .
Рассуждаю на тему замены карбюратора на газ 66 .

[любителъ]

ну какие мозги в качестве донора в наличии?
вот тут почитай - буржуйский сайт про установку мозгов. что, где, куда.
http://diy-efi.org/gmecm/ecm_info/
рекомендую использовать 1227747 как самые распростроненные. теоретически можно на шишигу поставить, было бы желание и возможности.

[rencom]

в наличии пока ничего .
Инфу собираю . Как созрею , начну .
Хочется малой кровью убрать карбюратор .

спасибо за ссылку .

[KSM (Сергей)]

а производительность форсунок можно уменьшить путем понижения давления . 

Или уменьшением длительности впрыска, как вариант, все равно в паршивке покопаться придется...

[rencom]

 все равно в паршивке покопаться придется...

зачем ? Именно что хочу упростить задачу . Мотор по геометрии похожий .

[любителъ]

сам думаю о установке  TBI на шишигу. только появилось желание поставить на неё 5.7 сразу с мозгами и автоматом. уж если заморачиваться, то не мелочиться