вопрос по трамблёру TBI

[любителъ]

реализовано по разому
принцип один - при уменьшении  магнитного зазора ток в обмотке течет в одну сторону, при увеличении  - в другую
http://www.google.kz/search?q=pick+up+coil&hl=ru&biw=1429&bih=1037&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=tOlHT7CPEsTWsgblv_yUBQ&sqi=2&ved=0CCMQsAQ

http://ocw.weber.edu/automotive-technology/ausv-1320-automotive-electronics/4-magnetism/component-speed-sensors
http://www.fordmuscleforums.com/ignition-articles/472045-proform-hei-distributor-review.html
http://www.2carpros.com/questions/chevrolet-truck-454-black-smoke-amp-fuel-exhaust-4-shops-and-1800-no-lu
http://forum.ih8mud.com/40-55-series-tech/214718-tbi-distributor-conversion.html
http://forums.chevyhiperformance.com/70/8597453/car-engine/92-chevy-k1500-350-tbi-idling-problems/index.html

[rencom]

ну всё таки равно числу цилиндров ...

Для начала попытаюсь к ГАЗоновскому трамблёру подключить начинку от GM

[любителъ]

недавно разбирал ЗИЛовский трамблер, там датчик хола стоит. Если на газонах сейчас так тоже делают - попадалово, но решаемо. жигулевский коммутатор с датчиком хола очень хорошо могут работать TBI мозгами. если что - схемку дам

[rencom]

У ГАЗ трамблёр индуктивный . Но от схемы не откажусь . :-)

[любителъ]

 Сегодня купил новый движок шишиги,но старого образца (с центрифугой и фильтром).
 Буду затевать новый проект....

так надо сразу распределенный впрыск мутить, например такой
http://www.sporttruck.com/techarticles/0412st_chevy_truck_tbi_to_efi_conversion/index.html
потом и турбину вкорячить 

[любителъ]

У ГАЗ трамблёр индуктивный . Но от схемы не откажусь . :-)

вот нарыл немного с форума газ 66
http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?t=1621&f=45

[AMIK]

 Вот инфа есть. На ГАЗ 66 стоит распределитель Р13-В2 или экранированный Р105
 с центробежным и вакуумным регулятором и механическими контактами....

[rencom]

Трамблёр с ДХ на ГАЗ  , это легенда . Он где то есть , но найти его нереально .
родной - индуктивный . Есть контактные  ( старые )

[любителъ]

 Вот инфа есть. На ГАЗ 66 стоит распределитель Р13-В2 или экранированный Р105
 с центробежным и вакуумным регулятором и механическими контактами....

на форуме пишут, что зиловский трамблер встет почти как родной. если есть желание использовать на шишиге  жигулевский коммутатор, то лучше сразу брать зиловский трамблер

[rencom]

чего то мы отвлеклись . 
Трамблёр то может и встанет . Но основная задача поменять карб на TBI

[любителъ]

есть на ебае такая штука
http://www.ebay.com/itm/NEW-AC-DELCO-IGNITION-MODULE-D1980A-CADILLAC-/370525199860?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item564505ddf4
с ней вообще без трамблера можно ездить.  у меня на понтиаке такая штатно стоит , только на 6 горшков. хочу на блэйзертакую  поставить

AC Delco 10472121; 10477066;
10477276; D-1980A; D-6133
Auto Tune PT7030
BWD CBE110; CBE43
Filko DR324
GP Sorensen EL189
NAPA-Echlin TP415
Niehoff DR420; DR424X
Standard LX362
Wells Manufacturing DR160

[rencom]

тогда как то датчик положения коленвала надо . И куда то его подключать ?
Или хитрее ?

[любителъ]

тогда как то датчик положения коленвала надо . И куда то его подключать ?
Или хитрее ?

должно быть 8 зубов  через 45 градусов и ещё один добавочный зуб после первого зуба через 10 градусов. коммутатор сам по этому зубу ориентируется и дает искру куда надо
тут описано, но про V8 ничего нет
http://www.megamanual.com/ms2/GM_DIS.htm

[любителъ]

тогда как то датчик положения коленвала надо . И куда то его подключать ?
Или хитрее ?

сегодня почитал, на V8 хитрее, там 3 датчика на паспредвалу , гиморно будет

[любителъ]

приварить на шкив  какую нить железяку, что бы на зуб походила, доработать напильником. и так 4 раза через 90 градусов. как то так. вариантов много можно придумать.

 Хорошая идея....
.

всё уже придумано до нас 
надо не приварить 4 железяки, а просверлить4 дырки большим сверлом