Срочно нужна помощь.проблема с маслом

[tgsy]

Всем привет.сейчас как никогда нуждаюсь в вашей помощи.поэтому кто сейчас читает помогите.случилось следующее.выскочил один из масляных шлангов.случилось это так.выехал со двора и проехав метров 100 заметил что лампочка check gages кажется так написано на ней не тухнет.обычно она светилась или порвала при низких оборотах на определенных передачах.в общем увидев это я немного как обычно делал дал газу.не помогло.проехав еще метров 100 звук двигателя при переключении стал другим.как бы громче и более высоким.в общем еще через 200 метров я остановился.открыл капот и хотел застрелиться.там почти все было залито маслом.посмотрел щуп.сухой.вообще паника началась.заводить не пытался.стал искать место утечки.нашел.от двигателя идут две железные трубки к фильтру.одна сидит жестко другая немного шевелится.там как раз увидел что одна железная трубка входит в какой то шланг.и там она почти до конца и выскочила.если кто может помогите советом.ну и разумеется скажите что мой мотор не умер.   

[tgsy]

Авто шевроле блейзер с 10. 1989 год. Двигатель 2.8 механика

[RAJ]

Колено скорее умерло, чем нет.
Если хочется в этом убедиться, то делай трубку, заливай масло, смотри на лампу Check Gages. Горит на низких оборотах - колену и вкладышам хана. Скорее всего так оно и есть.
Далее самый дешевый вариант - снять АКПП, снять(у меня получалось просто опустить вниз) передний редуктор, вскрыть поддон, снять колено. Понять есть там ремонт или нет - если есть, то шлифовать, покупать вкладыши, прокладку поддона. Потом собирать. Если кроме колена все живо - радоваться.
ИМХО

[Дмитрий Соколов]

если в картере есть хоть 1 литр масла, может не всё потеряно, восстанови масляные трассы и попробуй завести двигло. Если заведется без серьезных шумовых изменений - проверь компрессию (ОНА ПОКАЖЕТ ВСЕ ПРОБЛЕММЫ ВНУТРИ ДВИЖКА), если не заведется или будут серьезные шумы - разбирай

[tgsy]

Понял.как проверить компрессию внутри движка?

[RAJ]

Компрессометром

[tgsy]

Понял.ну а куда его там вставлять

[Геныч Юрич]

Понял.ну а куда его там вставлять

Свечи выкручивай по очереди и во всех цилиндрах меряй... А вообще, судя по твоему опыту, лучше на сервис... Без обид.

[RAJ]

Судя по местоположению и предыдущим постам - нету там особо сервисов. Спецов из местных в помощь и вперед. И да прибудет с тобой СИЛА КЛАНА! Спрашивай - тут точно помогут как минимум советом.

[Геныч Юрич]

я думаю многие согласятся - первый "трах" с выкручиванием средней свечи справа (за рулевым валом) есть большой гемор . Вообщем необходимо: компрессометр, свечник с карданчиком, приятель - помощник. принцип: свечу выкрутил - вставил компрессомерт, покрутил стартером 2-3 сек. (предварительно скинь центральный провод, чтоб не завелась). и так во всех цилиндрах. Результат огласи на обозрение. Поправьте если что забыл.

[AMIK]

Понял.как проверить компрессию внутри движка?

Зачем?
Делай:

Колено скорее умерло, чем нет.
Если хочется в этом убедиться, то делай трубку, заливай масло, смотри на лампу Check Gages. Горит на низких оборотах - колену и вкладышам хана. Скорее всего так оно и есть.
Далее самый дешевый вариант - снять АКПП, снять(у меня получалось просто опустить вниз) передний редуктор, вскрыть поддон, снять колено. Понять есть там ремонт или нет - если есть, то шлифовать, покупать вкладыши, прокладку поддона. Потом собирать. Если кроме колена все живо - радоваться.
ИМХО

Все остальное потом

[Грязный Гарриk]

обычно она светилась или порвала при низких оборотах на определенных передачах.в общем увидев это я немного как обычно делал дал газу.

Судя по всему, движок давно уже пора подлечить. Если после запуска, при работе движка не будет посторонних стуков и шумов то еще побегает. Залей масло погуще, присадочку ливни....  Конешн... Было-бы не плохо замерить давление в системе. Оно уж точно все покажет. УДАЧИ

[tgsy]

Спорить не буду опыта в моторах у меня мало.но и реальных сервисов у нас еще меньше.одни аферисты.я вот только не понимаю как связано давление в цилиндрах и масляная система.буду надеятся что колено живо.иначе хана.тут его не то что отремонтировать даже снять не смогут.кстати сколько примерно стоит его ремонт?это если придется везти в другой город. 

[Zubilo]

Спорить не буду опыта в моторах у меня мало.но и реальных сервисов у нас еще меньше.одни аферисты.я вот только не понимаю как связано давление в цилиндрах и масляная система.буду надеятся что колено живо.иначе хана.тут его не то что отремонтировать даже снять не смогут.кстати сколько примерно стоит его ремонт?это если придется везти в другой город. 

Правильно мыслишь ...
Восстанавливай масло провод и вкручивай манометр вместо датчика давления и гляди какое давление у тебя в магистрали, на холодную и горячую ...

[Koldun]

У Димы Alias такое привело к капиталке. Хотя проблема видимо назревала давно

обычно она светилась или порвала при низких оборотах на определенных передачах.

Кроилово приводит к попадалову.