ГБО - пороховая бочка?

[Privratnik]

  дырка в бензобаке однозначно... это не расход, я думаю при таком расходе из трубы валил бы дым черный

[Шершень]

А 2,2 на таком расходе на орбиту можно вывести, наверное 

[Dfone]

Так , если прикинуть при расходе 26л/100км (Москва и Подмосковье) по деньгам за три года (90 000 км ) это 748 000 рублей (при цене 32 рубля за литр) , а на газу и при моторе 2,2  (15 л/100км )вышло 189 000 рублей .  

Это шо за ацкие цифры? У меня 5,7 жрет двадцатку на сотню бенза.

откуда 26 литров вылезло? по пробкам в городе у мну 20, ежели ездить по 10 км, то расход переваливает за 20... вчера проехал по трассе 320 км со скоростью 100-110-130... плюс город был и короткие поездки, по паре км..
расход литров 16.5

в общем надоб на дальняк замерять.... той зимой ездил в дубну а это 300км туда обратно... заправлялся на 1000р по приборке  сжег рублей 700-800, грубо говоря расход 10-11 литров

но ща не получается выйти на такой расход, толи стал больше на обгоны уходить - хз =(

[LevOrd]

19 рублей не хотите??? В спб. На днях заправился...

[Diller]

Цены по миру на LPG на сентябрь 2013, судя по цифрам цене на газ есть куда расти  



Но перспектива роста цен на бензин пугает ещё больше

[Diller]

 Фото прицепа как обещал , сегодня вёз очередную партию . Палета кирпича 480шт*2,5кг=1200кг + 110шт в салоне по 2,5кг=275кг. Тянет нормально ,но тормозить надо аккуратно ))).

[LevOrd]

Эммм
Народ!

У кого 4.3 и ГБО - какие зазоры у вас на свечах??

Выкрутил старые свечи. Чистые. Без нагара (ибо пол-года токо на газу и катался).
Купил новые. Точно такие же. АЦ Делко CT43RS - или как то так

На новых - зазор 1.15мм (ну около. Больше 1мм кароч). А старые выкрутил - 0.8мм!!!!!!

Вот блин - чо делать? Сделал счас на новых на всех как было - по 0.8мм сделал вобщем

Кто что может сказать по этому поводу?
На каких зазорах ездите вы?

[stas248333]

если в основном ездишь на газе то зазор ставь меньше, так что все правильно сделал

[LevOrd]

Еще вопросик

ПО поводу обедненной смеси, расходу газа на 4.3 и "краника-клапана" на шланге, идущем в коллектор на ГБО-2го поколнения.
2-е поколение!!

Залил 55л, проехал 220 км. Получилось 25л газа по городу. При этом - ездил то как троллейбус с 65 летним пенсионером за рулем!!! (зимой было 20 где-то в таком же режиме. И 30 - "хочу погонять").
Видимо, после замены рем-комплета редуктора - понакрутил как мог чего мог...

Седня после заправки нечаянно отвинтил его (краник-клапан на шланге) на 1\2 оборота - открыл. Поехал. (думал что закрыл!!!   хотел убавить ) Еду - чото стало вонять (печка работает) газом. Присутствовать стал запах. Еду, думаю. Доперло чере 2 км - что я открыл. Вернул обратно и убавил на 1\2 оборота. Как и хотел.

Поехал дальше. Погазовал - газуется. Тянуть - тянет. Двигатель прогрет. Холостые есть.

Т.е. в данный момент я убавил на пол-оборота.

Вопрос: скоко еще можно ее будет крутить? Пока мощность пропадать не станет и коробка не начнет тупить и непереключать? До этого дойти и прибавить 1\4 или 1\3 оборота?
Это будет не обедненная смесь? или бедная все же...

[Шершень]

Так, народ, еще раз подниму вопрос- почем можно забарыжить ГБО-4 АльфаГИС?

[Дед Мефодий]

  Сильно обеднять смесь нИИИЗЗЗЗяяяяя! Это приведёт к попадалову в виде прогоревших клапанов . Расход газа должен быть примерно на 10% больше расхода бензина в аналогичных дорожных условиях и при схожей манере езды.

[Дед Мефодий]

Так, народ, еще раз подниму вопрос- почем можно забарыжить ГБО-4 АльфаГИС?

    Примерно год назад б/у Альфу продал WAGAZ"у за 5 тыров. О дальнейшей её судьбе не ведаю .

[Шершень]

За пятерку? Ну ее нафиг, лучше пускай висит.

[El Toro]

Еще вопросик

ПО поводу обедненной смеси, расходу газа на 4.3 и "краника-клапана" на шланге, идущем в коллектор на ГБО-2го поколнения.
2-е поколение!!

Залил 55л, проехал 220 км. Получилось 25л газа по городу. При этом - ездил то как троллейбус с 65 летним пенсионером за рулем!!! (зимой было 20 где-то в таком же режиме. И 30 - "хочу погонять").
Видимо, после замены рем-комплета редуктора - понакрутил как мог чего мог...

Седня после заправки нечаянно отвинтил его (краник-клапан на шланге) на 1\2 оборота - открыл. Поехал. (думал что закрыл!!!  хотел убавить ) Еду - чото стало вонять (печка работает) газом. Присутствовать стал запах. Еду, думаю. Доперло чере 2 км - что я открыл. Вернул обратно и убавил на 1\2 оборота. Как и хотел.

Поехал дальше. Погазовал - газуется. Тянуть - тянет. Двигатель прогрет. Холостые есть.

Т.е. в данный момент я убавил на пол-оборота.

Вопрос: скоко еще можно ее будет крутить? Пока мощность пропадать не станет и коробка не начнет тупить и непереключать? До этого дойти и прибавить 1\4 или 1\3 оборота?
Это будет не обедненная смесь? или бедная все же...

Я тож намаялся с регулировкой этого дозатора...

В итоге у меня получилось так:
1) Спустил конденсат, прочистил фильтр, выгнал весь мусор из системы.
2) Выставил ХХ (маленький винтик на редукторе)
3) Выкручиваешь дозатор до конца и нюхаешь выхлоп.
    Убавляешь пока запах не пропадет.

Правда у меня все оказалось проще 5,7 даж на полностью выкрученном дозаторе сжигает все без остатка, с 4.3 наверное придется попыхтеть.
Многое зависит еще и от производительности редуктора.

Сейчас планирую внедрить второй редуктор, клапана которого будут открываться от 2х тыщ оборотов.

[stas248333]

я часто читаю про то как чистят фильтр на газе и хочется сказать хорошо что в Якутске свой газ, и с 96 года все машины у меня на газе и ни у кого ни разу не засорялся и не чистился и не снимался фильтр. октановое число слегка гуляет 104- 108, метанол на заправках уже лет 10 не попадается в бак, резинки в редукторе конечно же сохнут и приходится менять, но фильтр ни разу