Детонация 5.7 Vortec

[Хохол]

Проявляется при резком нажатии на педаль газа с холостого хода, и при разгоне (нагрузке).
На холодном двигателе почти нет, на прогретом за здрасти. Появилась после замены датчиков положения коленвала и распредвала + докучи заменил крышку трамблера и бегунок.
Диагностика показала умершую лямбду (переднюю с правой стороны) и ошибку по EGR. Лямбду заменил лучше не стало.
Свечи выкручивали - светло серый нагар (бедная смесь).
Check не горит.
Тема с хреновым бензином не актуальна (заправлялся на разных заправках в течении недели).
Бенз 92.
Какие будут соображения? 

[Zubilo]

Форсунки для начала почистить и топливный фильтр сменить ...

[Марат]

зажигание надо выставить - на 95 г это часто бывает.

[Zubilo]

Ну да ...
детонация либо от неправильно выставленного зажигания (тем более трамблёр крутили)
либо от бедной смеси ...

Если до ремонта датчиков, всё было нормально, тогда остаётся только зажигание...

[Хохол]

Так вроде он же зажигание автоматичеки подводит?
Там ошибиться то сложно, конечно если развернуть на 180... Или я чего не понимаю.
И пытались попозже поставить - эффекта ноль, только трясти начинает.

[rewers22]

Если это вортек-то  неправильно выставленное зажигание-не возможно.ибо-даже если не правильно установить  тумблер то получишь ошибку 1345.да и к зажиганию он малое отношение имеет..
Лечите егр.смотрите что топливом во время детонации...

[aleks-i12345]

Проявляется при резком нажатии на педаль газа с холостого хода, и при разгоне (нагрузке).
На холодном двигателе почти нет, на прогретом за здрасти. Появилась после замены датчиков положения коленвала и распредвала + докучи заменил крышку трамблера и бегунок.
Диагностика показала умершую лямбду (переднюю с правой стороны) и ошибку по EGR. Лямбду заменил лучше не стало.
Свечи выкручивали - светло серый нагар (бедная смесь).
Check не горит.
Тема с хреновым бензином не актуальна (заправлялся на разных заправках в течении недели).
Бенз 92.
Какие будут соображения? 

а код ошибки какой? чёйто симптомы на мои(в смысле машины) смахивают. если плавненько и на оборотах 3 тыс. ни чего вроде не гремит. если резко нажать на педаль то колокольный звон какой то. да и резвости нет. так?  значит говориш датчики валов поменял и кр. трамблёра.

[aleks-i12345]

Если это вортек-то  неправильно выставленное зажигание-не возможно.ибо-даже если не правильно установить  тумблер то получишь ошибку 1345.да и к зажиганию он малое отношение имеет..
Лечите егр.смотрите что топливом во время детонации...

каким образом можно неправельно установить трамблёр если мотор хреново но таки работает. как проверить правильность установки трамблёра? L35 ,блейзер 96года.
на сколько я понимаю трамб. встаёт только в одном положении. зажигание регулируется мозгами. сканер выдал1345. куда лезть? с чего начинать? ПОМОГИТЕ!

[Хохол]

А если по EGR ошибка, это может влиять на состав смеси?
Двигатель на холостых работает ровно. Разгон ровный, без рывков и тд. Тяга паровозная Расход топлива около 16-17 литров в городе.
Только вот детонация мозги взрывает...

[Zubilo]

Если это вортек-то  неправильно выставленное зажигание-не возможно.ибо-даже если не правильно установить  тумблер то получишь ошибку 1345.да и к зажиганию он малое отношение имеет..
Лечите егр.смотрите что топливом во время детонации...

каким образом можно неправельно установить трамблёр если мотор хреново но таки работает. как проверить правильность установки трамблёра? L35 ,блейзер 96года.
на сколько я понимаю трамб. встаёт только в одном положении. зажигание регулируется мозгами. сканер выдал1345. куда лезть? с чего начинать? ПОМОГИТЕ!

Читать форум для начала, чтоб понять ,что такое корреляция и как правильно выставить трамблёр, чтоб ошибка ушла.

[Zubilo]

А если по EGR ошибка, это может влиять на состав смеси?
Двигатель на холостых работает ровно. Разгон ровный, без рывков и тд. Тяга паровозная Расход топлива около 16-17 литров в городе.
Только вот детонация мозги взрывает...

Детонация так-же возможна от общей загаженности камер сгорания, при большом количестве нагара в камерах сгорания увеличивается степень сжатия и количество точек детонации ...

Какое соотношение топливной смеси показывает по датчику кислорода

[zcfif]

нагар в камерах сгорания лечится вжаривнием по шоссе длинною километров 20.

[Хохол]

Почищу форсунки, сделаю диагностику. Отпишу что получилось.

нагар в камерах сгорания лечится вжаривнием по шоссе длинною километров 20.

Да вот как то не хочется вжаривать, когда у тебя при нажатии на педаль пальцы начинают барабанить так, как будто поршневая сейчас вывалится через поддон. Невольно ногу с педали убираешь.

[Zubilo]

А может это и есть, что уже капиталка маячит, а не детонация

на холодном двигателе масло густое, стуков нет ...

Это будет вытекать если не подтвердится, написанное ниже ...

Так-же на холодном моторе топлива поступает больше, от этого тоже детонации нет ...

И на холодном моторе кислородник не работает, пока мотор не выйдет на режим ...


Это проверить легко, нужно подобрать сопротивления для датчика температуры двигателя (не путать с датчиком который на приборке темпер показывает) и датчика температуры всасываемого воздуха, такие при подключении которых, комп думал, что температура двигателя градусов 40 и воздуха градусов 10...

И подцепить эти сопротивления вместо датчиков, если при прогретом моторе и подключенных этих сопротивлениях стуки будут, отключить датчик кислорода ...

Если стуки остались, значит капиталка остаётся ...

Если стуки пропали после отрубания кислородника, причина в нём, если после пере обогащения смеси, копай топливную...

[Хохол]

Да ну нет Рановато еще для капиталки Компрессия и давление масла в норме