Blazer 1993г.в. Вагон вопросов,нужна помощь гуру.

[katz]

Нет, на 93г резистор не нужен. Линия данных - контакт М, масса - контакт А, тест-терминал - контакт В (используется только при скрепкотесте)

[Горкан]

Положение распреда оно не передаст - за отсутствием этого датчика в системе.

А что внутри трамблёра?

Датчик Холла, как в Жигулях, видимо) , и электромеханический корректор угла опережения зажигания) Ну и коммутатор трамблёра.

[я9999]

А, это на Вортеке в "перчатке" есть датчик положения.
А у тебя ТБИ же.
И ты с ТБИ справиться не можешь...

[Горкан]

А, это на Вортеке в "перчатке" есть датчик положения.
А у тебя ТБИ же.
И ты с ТБИ справиться не можешь...

TBI в полном порядке . И вообще вся топливная в порядке. И давление правильное и обратка не забита.
Я с зажиганием и правильным смесеобразованием не могу справиться. Ну да ничего. Ноут нарыл, шнур есть, прогу скачал. Осталось выходной себе организовать и GM12на OBD II заменить. Ну и смотреть что не так..  справлюсь.

[Кот-Бегемотовод]

Тут выше писали про ВАЗовские...у меня только один вопрос длина и уплотнение как будут работать? У нас конус, а там колечко. Подозреваю что не прокатит, подсекать будет....

Прокатит. На 5.7 ставили, там тоже конус. Полет нормальный.  Колечко само на конус обжимается. Оно мягкое.

[Горкан]

Тут выше писали про ВАЗовские...у меня только один вопрос длина и уплотнение как будут работать? У нас конус, а там колечко. Подозреваю что не прокатит, подсекать будет....

Прокатит. На 5.7 ставили, там тоже конус. Полет нормальный.  Колечко само на конус обжимается. Оно мягкое.

ну это уже кое что, осталось подобрать вес-рост-возраст ))

[я9999]

TBI в полном порядке . И вообще вся топливная в порядке. И давление правильное и обратка не забита.
Я с зажиганием и правильным смесеобразованием не могу справиться.

Это и есть ТБИ. Вместе с мозгами, трамблёром, форсунками и датчиками. И проводами!

[katz]

И в трамблере там живет - ДПКВ. И он совсем не Холл, а обычный индуктивный датчик, выдающий 6 импульсов за оборот трамблера = 3 импульса за оборот коленвала

[katz]

В ТБИ, в башне

[я9999]

В ТБИ, в башне

 А в "перчатке" ?

[katz]

А в перчатке - датчик фазы. И он - Холл

[я9999]

А фаза чего? Каленвала?

[Горкан]

TBI в полном порядке . И вообще вся топливная в порядке. И давление правильное и обратка не забита.
Я с зажиганием и правильным смесеобразованием не могу справиться.

Это и есть ТБИ. Вместе с мозгами, трамблёром, форсунками и датчиками. И проводами!

Строго говоря нет. TBI twin bubble injector. Почему выходит что это только непосредственно система подачи топлива.
А вот что в работе форсунок TBI участвуют и коммутатор зажигания и датчик температуры ОЖ, это уже совсем другая история)

[Кот-Бегемотовод]

Строго говоря нет. TBI twin bubble injector. Почему выходит что это только непосредственно система подачи топлива.
А вот что в работе форсунок TBI участвуют и коммутатор зажигания и датчик температуры ОЖ, это уже совсем другая история)

Строго говоря Throttle Body Injection. Или по нашенскому "впрыск в корпус дроссельной заслонки".
Датчики температуры, давления в коллекторе, положения дроссельной заслонки, оборотов двигателя (сигнал с коммутатора зажигания) и лямбда нужны чтобы мозгам правильно рассчитать время открытого состояния форсунки, а значит сколько бензина она за это время впрыснет.
Если какой-то из датчиков показывает неправильно, значит и результат будет неправильный. количество бензина не будет соответствовать количеству воздуха и мотор ил будет работать плохо или не работать совсем.

Зы.  двойные пузыри мне понравились )))

[Горкан]

Строго говоря нет. TBI twin bubble injector. Почему выходит что это только непосредственно система подачи топлива.
А вот что в работе форсунок TBI участвуют и коммутатор зажигания и датчик температуры ОЖ, это уже совсем другая история)

Строго говоря Throttle Body Injection. Или по нашенскому "впрыск в корпус дроссельной заслонки".
Датчики температуры, давления в коллекторе, положения дроссельной заслонки, оборотов двигателя (сигнал с коммутатора зажигания) и лямбда нужны чтобы мозгам правильно рассчитать время открытого состояния форсунки, а значит сколько бензина она за это время впрыснет.
Если какой-то из датчиков показывает неправильно, значит и результат будет неправильный. количество бензина не будет соответствовать количеству воздуха и мотор ил будет работать плохо или не работать совсем.

Зы.  двойные пузыри мне понравились )))

Мать моя святая женщина! Я найду обязательно где пузыри вычитал и скрин скину. Точно что на пиндосском сайте каком-то.
А я ещё гадал что за му....дурацкое название для системы впрыска