Автор Тема: АКПП.Опыт эксплуатации...  (Прочитано 73664 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Игорь НБ

  • Патриот
  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1986
  • зачОООтка: +34/-3
  • Откуда: г.Москва Измайлово Сиреневый б-р д.67
  • Бывший Choza.
Re: АКПП.Опыт эксплуатации...
« Ответ #105 : Марта 01, 2009, 06:22:35 pm »
Где то так и есть.С ув.
Блайзер 95 г. с кочергой.

Оффлайн Семен

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 2805
  • зачОООтка: +83/-27
  • Откуда: Дмитровка
  • Шеви семья
    • мебельная фабрика "Мастерская Семенова"
Re: АКПП.Опыт эксплуатации...
« Ответ #106 : Марта 02, 2009, 12:42:50 am »
Ё-мазай!
У меня вообще все передачи поздно включаются -где то 2.5 обороты педаль на середине и не играя ей.
А у меня на 4,5 на птахе!!! И на Блейзере около 5-5,5... Правда када педаль на полу лежит. А если не лежит, то 2,5
Да катайтесь вы на чем угодно!
Тах 95 TBI "Милашка" Купер СТТ 35" у жены (была, разбираем)
У меня Блейзер 97  Вортек... был, продали.
Субурбан 97 5,7 Вортек теперь. "Шеви-детский сад" 285*75 Купер СТТ
Форд Эконолайн 5,0 (продаем)
Юкон 2003
Субурбан 97 7,4
7890584. Всегда на связи

Оффлайн faerbird

  • Патриот
  • Полковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 11121
  • зачОООтка: +145/-18
  • Откуда: Россия, Москва
  • 89037579004 Сергей
    • www.akpp-usa.
Re: АКПП.Опыт эксплуатации...
« Ответ #107 : Марта 04, 2009, 12:21:44 am »
стрелок? вопрос - когда включаете селектор в движение после газа добавления удар есть?если есть то не очень хорошо лечиться снятием мозгов.
Мастерская ремонт акпп 89037579004 Сергей
www.akpp-usa.ru

Оффлайн Мрачный

  • Отель 4*
  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3036
  • зачОООтка: +55/-3
  • Откуда: Сокол
  • Организатор съезда "Первый снег" 31.01.2009г.
Re: АКПП.Опыт эксплуатации...
« Ответ #108 : Марта 04, 2009, 01:53:23 pm »
Что значит снятием мозгов? и какова эта процедура
1995 GMC Yukon 4DR. 5.7L V8 TBI

8-985-4354420 ОСАГО, КАСКО и другие страховки РЕСО Гарантия

Оффлайн faerbird

  • Патриот
  • Полковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 11121
  • зачОООтка: +145/-18
  • Откуда: Россия, Москва
  • 89037579004 Сергей
    • www.akpp-usa.
Re: АКПП.Опыт эксплуатации...
« Ответ #109 : Марта 04, 2009, 10:33:38 pm »
валв боди мыть разрабатывать,снять подрамник ,снять поддон,снять мозги ,
Мастерская ремонт акпп 89037579004 Сергей
www.akpp-usa.ru

Оффлайн Serg Sh

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 518
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: Россия, РТ, Казань
  • Лучше Chevy - только Chevy!
Re: АКПП.Опыт эксплуатации...
« Ответ #110 : Марта 30, 2009, 10:00:21 pm »
Люди добрые, не ругаясь сильно и не клеймя позором, расскажите о АКПП...
У меня квадратик с механикой.... Автомата небыло никогда, а сейчас приютили еще одного квадратика - трехдверку уже с автоматом... При пробном катании заметил, что коробка работает как у автобуса "Аполон", помните такие давно-давно были? Пререключается с заметными толчками...
Еще заметил, что при переключении с паркинга ощущается толчок, на механике это значило бы "сцепление ведет"... Нормално ли все это? Если нет, то что в первую очередь делать, куда смотреть?
Еще, в положении "паркинг" что происходит в коробке?
Как правильно буксировать автомат?
Заранее всем спасибо!
 ???
Год: 1993
Производитель, модель: CHEVROLET S10 BLAZER
Тип кузова: 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY
Двигатель:  4.3L V6 TBI OHV 12V
Страна производитель: UNITED STATES

Оффлайн Grayius (Серёга)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 7115
  • зачОООтка: +298/-3
  • Откуда: регионs
Re: АКПП.Опыт эксплуатации...
« Ответ #111 : Марта 30, 2009, 10:03:10 pm »
правильнее всего буксировать автомат с отсоединенными карданами... ;D :afro:
ну или правило 50/50 - не далее 50 км, не быстрее 50 км/ч(в положении N, если есть...)
Все что делал - НЕ ПОМНЮ. Спрашивать в личку - уже бестолку...

Andrey V Ka

  • Гость
Re: АКПП.Опыт эксплуатации...
« Ответ #112 : Марта 30, 2009, 10:06:13 pm »
правильнее всего буксировать автомат с отсоединенными карданами... ;D :afro:
ну или правило 50/50 - не далее 50 км, не быстрее 50 км/ч(в положении N, если есть...)
Раздатку в нейтраль поствь и голову не забивай.

Оффлайн Grayius (Серёга)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 7115
  • зачОООтка: +298/-3
  • Откуда: регионs
Re: АКПП.Опыт эксплуатации...
« Ответ #113 : Марта 30, 2009, 10:10:28 pm »
правильнее всего буксировать автомат с отсоединенными карданами... ;D :afro:
ну или правило 50/50 - не далее 50 км, не быстрее 50 км/ч(в положении N, если есть...)
Раздатку в нейтраль поствь и голову не забивай.

а как раздатку в нейтраль - у мну тока акпп нейтраль есть... раздатка - електропривод... 2хай, 4хай, 4лоу... фсе.
Все что делал - НЕ ПОМНЮ. Спрашивать в личку - уже бестолку...

Оффлайн O$C@R

  • Патриот
  • Ст лейтенант Клана
  • ***
  • Сообщений: 783
  • зачОООтка: +6000/-6000
  • Откуда: Россия, Москва
Re: АКПП.Опыт эксплуатации...
« Ответ #114 : Марта 30, 2009, 11:52:02 pm »
В оригинальном мануале по  Тахо целая повесть написана о том, как по всем правилам перевести АКПП в "нейтраль" для буксировки ... с первого раза и не запомнишь, учить наизусть надо...  :)
Умный поймёт сам, а глупому объяснять бесполезно.

Оффлайн Serg Sh

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 518
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: Россия, РТ, Казань
  • Лучше Chevy - только Chevy!
Re: АКПП.Опыт эксплуатации...
« Ответ #115 : Марта 31, 2009, 09:46:25 am »
Вот, блин...
Всегда считал, что с автомата на механику переходить тяжело...
 ;D
А тут, оказывается, и в обратную сторону перейти прабл...
Год: 1993
Производитель, модель: CHEVROLET S10 BLAZER
Тип кузова: 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY
Двигатель:  4.3L V6 TBI OHV 12V
Страна производитель: UNITED STATES

Оффлайн faerbird

  • Патриот
  • Полковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 11121
  • зачОООтка: +145/-18
  • Откуда: Россия, Москва
  • 89037579004 Сергей
    • www.akpp-usa.
Re: АКПП.Опыт эксплуатации...
« Ответ #116 : Апреля 03, 2009, 09:11:02 am »
позвони раскажу ,напечатал страницу и нажал не туда)раскажу про автомат всё!
Мастерская ремонт акпп 89037579004 Сергей
www.akpp-usa.ru

Оффлайн Serg Sh

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 518
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: Россия, РТ, Казань
  • Лучше Chevy - только Chevy!
Re: АКПП.Опыт эксплуатации...
« Ответ #117 : Апреля 03, 2009, 10:05:08 am »
Ок!
Оставь, плиз телефон в личке?
Год: 1993
Производитель, модель: CHEVROLET S10 BLAZER
Тип кузова: 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY
Двигатель:  4.3L V6 TBI OHV 12V
Страна производитель: UNITED STATES

Оффлайн Form

  • Патриот
  • Полковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 9525
  • зачОООтка: +270/-10
  • Откуда: Иваново - Ивановская обл. - Россия
Re: АКПП.Опыт эксплуатации...
« Ответ #118 : Апреля 03, 2009, 02:38:01 pm »
позвони раскажу ,напечатал страницу и нажал не туда)раскажу про автомат всё!
А может таки напечатать? Если не трудно конечно, а то мануал на аглицком, общий смысл только могу понять, а вот тонкости - увы.
делай что должно и будь что будет

Оффлайн DJMAX

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 401
  • зачОООтка: +2/-0
Re: АКПП.Опыт эксплуатации...
« Ответ #119 : Апреля 03, 2009, 03:29:33 pm »
+1
CHEVROLET BLAZER (ЕЛАБУГА), 4.3 L, 1998 г.р.