0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Молоток тяжелее нужно, там в шлицах стопорное кольцо.
Как на счёт использования обратного молотка?Мне когда сальники в мосту меняли, только с его помощью справились...
Цитата: Motorcraft от Июня 05, 2018, 10:31:01 amКак на счёт использования обратного молотка?Мне когда сальники в мосту меняли, только с его помощью справились...на фото его подобие и есть, вес только выколотки маловат.
ВЫБИЛ с горем пополам . Ударами в верх под разными небольшими углами . Стопорное кольцо плоское и с разрывом где-то в 1 см . Это норма ? Или отломал кусок ? Кусочков не видно . На "сто" отказались выбивать , боясь что поломают . Привёз домой и с 5 удара выскочил . Спасибо за подсказки .
А какова последовательность сборки? Загудел подшипник правый, вот ломаю голову и готовлюсь к ремонту. Подскажите номер подшипника и по сальнику тоже? Сколько там сальников два или один?
Цитата: Stefan от Июля 17, 2018, 03:36:16 pmА какова последовательность сборки? Загудел подшипник правый, вот ломаю голову и готовлюсь к ремонту. Подскажите номер подшипника и по сальнику тоже? Сколько там сальников два или один?а ты уверен, что у тебя в мосту загудел, а не ступица?