Автор Тема: Замена АКПП на МКПП на S10 BLAZER 4,3  (Прочитано 17659 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Замена АКПП на МКПП
« Ответ #30 : Сентября 23, 2012, 07:21:30 pm »
а вы знаете что такое "педаль жесткая"?))) я вот хорошо это познал на турбо-пузотерках, когда при поднятии мощности диск сцепления стирается в "вату" после 20 минут отжига))) там спасает только керамика, вот там действительно педаль жесткая))) да еще и трогаться приходиться тысяч с 2000 оборотов, ибо у меня стояла бездемпферная 3х дисковая.
Знаю, у меня была с 4-х дисковым сцеплением, и металлокерамика и карбон пробовал, и мотор приходило крутить до 11тыс)))) я знаю что такое жесткая сцепа
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

Оффлайн RangeR (Андрей)

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1277
  • зачОООтка: +23/-0
  • Откуда: Славянск На Кубани
Re: Замена АКПП на МКПП
« Ответ #31 : Сентября 23, 2012, 07:29:01 pm »
а вы знаете что такое "педаль жесткая"?))) я вот хорошо это познал на турбо-пузотерках, когда при поднятии мощности диск сцепления стирается в "вату" после 20 минут отжига))) там спасает только керамика, вот там действительно педаль жесткая))) да еще и трогаться приходиться тысяч с 2000 оборотов, ибо у меня стояла бездемпферная 3х дисковая.
Знаю, у меня была с 4-х дисковым сцеплением, и металлокерамика и карбон пробовал, и мотор приходило крутить до 11тыс)))) я знаю что такое жесткая сцепа
каброн тоже не впечатлил)) а на керамике даже шлицевую срезало на централ плэйте, ну обломанные муфты включения передач и первичные валы тоже помню))) как то сломал муфту ключения 1и2ой передачи, пришлось трогаться с отсечки на третьей, ночью со светофоров))) думал меня щас ктонибудь выйдет из дома и добьет)))
CHEVY TAHOE 96" 5.7 VORTEC, 3" BODYLIFT, 35"WHEELS. "BLACK RHINO" был
Тахо 95 3 двери был
Блейзер несколько штук были
Блейзер 96 чёрный, есть
8909_96_96_001

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Замена АКПП на МКПП
« Ответ #32 : Сентября 23, 2012, 07:32:21 pm »
а вы знаете что такое "педаль жесткая"?))) я вот хорошо это познал на турбо-пузотерках, когда при поднятии мощности диск сцепления стирается в "вату" после 20 минут отжига))) там спасает только керамика, вот там действительно педаль жесткая))) да еще и трогаться приходиться тысяч с 2000 оборотов, ибо у меня стояла бездемпферная 3х дисковая.
Знаю, у меня была с 4-х дисковым сцеплением, и металлокерамика и карбон пробовал, и мотор приходило крутить до 11тыс)))) я знаю что такое жесткая сцепа
каброн тоже не впечатлил)) а на керамике даже шлицевую срезало на централ плэйте, ну обломанные муфты включения передач и первичные валы тоже помню))) как то сломал муфту ключения 1и2ой передачи, пришлось трогаться с отсечки на третьей, ночью со светофоров))) думал меня щас ктонибудь выйдет из дома и добьет)))
 ;D ;D ;D может опять хонду взять и повжаривать
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

Оффлайн RangeR (Андрей)

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1277
  • зачОООтка: +23/-0
  • Откуда: Славянск На Кубани
Re: Замена АКПП на МКПП
« Ответ #33 : Сентября 23, 2012, 07:39:54 pm »
а вы знаете что такое "педаль жесткая"?))) я вот хорошо это познал на турбо-пузотерках, когда при поднятии мощности диск сцепления стирается в "вату" после 20 минут отжига))) там спасает только керамика, вот там действительно педаль жесткая))) да еще и трогаться приходиться тысяч с 2000 оборотов, ибо у меня стояла бездемпферная 3х дисковая.
Знаю, у меня была с 4-х дисковым сцеплением, и металлокерамика и карбон пробовал, и мотор приходило крутить до 11тыс)))) я знаю что такое жесткая сцепа
каброн тоже не впечатлил)) а на керамике даже шлицевую срезало на централ плэйте, ну обломанные муфты включения передач и первичные валы тоже помню))) как то сломал муфту ключения 1и2ой передачи, пришлось трогаться с отсечки на третьей, ночью со светофоров))) думал меня щас ктонибудь выйдет из дома и добьет)))
 ;D ;D ;D может опять хонду взять и повжаривать
ну у меня не хонда была, скайлайн ГТР, иногда скучаю по тем временам((( но уже переболел видать
CHEVY TAHOE 96" 5.7 VORTEC, 3" BODYLIFT, 35"WHEELS. "BLACK RHINO" был
Тахо 95 3 двери был
Блейзер несколько штук были
Блейзер 96 чёрный, есть
8909_96_96_001

Оффлайн андре555(Андрей)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 3698
  • зачОООтка: +104/-0
  • Откуда: Москва ВАО Щелковская тел.903 61 777 58
Re: Замена АКПП на МКПП
« Ответ #34 : Сентября 24, 2012, 12:30:39 am »
а вы знаете что такое "педаль жесткая"?))) я вот хорошо это познал на турбо-пузотерках, когда при поднятии мощности диск сцепления стирается в "вату" после 20 минут отжига))) там спасает только керамика, вот там действительно педаль жесткая))) да еще и трогаться приходиться тысяч с 2000 оборотов, ибо у меня стояла бездемпферная 3х дисковая.
А пока купив таху, у меня только плохие впечатления от автомата, ибо сдох он(( с удовольствием бы поставил мешалку, но найти сложно, поэтому надеюсь что после ремонта и тюнинга впечатление поменяется.

На А.А. не льзззззя жарить как  на рисовозке!!! вот ты автомат и сломал....... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Chevrolet Blazer 4.3 Vortec 95 синий металик
 1995 Jimmy  "серебро", и ещё 5 ЧЁРНЫХ - на обслуживании -"БугагаААА" прям мини автопарк

Оффлайн RangeR (Андрей)

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1277
  • зачОООтка: +23/-0
  • Откуда: Славянск На Кубани
Re: Замена АКПП на МКПП
« Ответ #35 : Сентября 24, 2012, 09:17:05 am »
На А.А. не льзззззя жарить как  на рисовозке!!! вот ты автомат и сломал....... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
[/quote]
да я и не жарил, просто при поездке на дальнял масло закипело, потому что трубка сопуна была пережата хомутом(((
CHEVY TAHOE 96" 5.7 VORTEC, 3" BODYLIFT, 35"WHEELS. "BLACK RHINO" был
Тахо 95 3 двери был
Блейзер несколько штук были
Блейзер 96 чёрный, есть
8909_96_96_001

Оффлайн fmike

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 97
  • зачОООтка: +6/-0
  • Откуда: Ростов-на-Дону
Re: Замена АКПП на МКПП
« Ответ #36 : Октября 02, 2012, 02:10:05 pm »
Вау!!  ;D Не ожидал, что темка моя всплывет через 2 года. Значит, не я один такой. В таком случае, доложусь обчеству, что сбылась мечта - ныне я обладатель квадрата на мешалке! Правда, машин заводской, я его не переделывал. А поскольку у меня теперь и автомат, и механика - имею возможность сравнить, так сказать, из первых рук. Вобщем, механика мне больше по душе.
1993 CHEVROLET S10 BLAZER 4,3 MT
1992 CHEVROLET S10 BLAZER 4,3 AT