Привет, ребята.
Проблема была таже. Возникла после заправки (Лукойловская). Ехал с облаком сизого дыма сзади машины. Перебрал моник в соответствии с рекомендациями (Слава 43, спасибо) моник был забит отложениями до предела. Промыл проверил регулятор давления,мемрана нормальная, трещин порывов нет. клапан ХХ проверил. закрывает при включении зажигания . открывает при выключении зажигания. Свечи . норма. Но, несмотря на проведенную работу на холодную начинает троить ,загорается chek. На больших 2500 3000 оборотах chek гаснет. При снижении загорается вновь.
Поскажите. пожалуйста. что может служить причиной такой несговорчивости со стороны двигателя 2.2 Елабуга 97.
