Стук в двигателе Blazer S10, 4,3

[Dmytriy]

это переключатель света бл./даль.

Вот ..... Зря порезал тягу. Можно было восстановить переключатель. Ну да ладно уже привык пользоваться клавишей, которую установил предыдущий владелец.
Спасибо за подсказку. Значит как я понимаю переключатель ни каких шаркающих звуков в принципе издавать не может.

[Dmytriy]

Хорошо. У тебя по ногами передний кардан. Он не может при нагрузке касаться корпуса коробки крестовиной?

Проверил, зазор между карданом и коробкой приличный
https://drive.google.com/file/d/0B4ZNHaXdJf5NZllyR2UtcTRESVk/view?usp=sharing

...посмотри внимательно, может быть след в этом месте.

Следов касания нет
Думаю что причина не в переднем кардане. Но направление поиска дано правильно. Осматривая кардан, случайно зацепил за трубку сцепления, по которой подается жидкость на рабочий цилиндр сцепления, и трубка очень похоже цокнула по кузову, как раз в районе педалей. Так что вполне возможно, что звук шел как раз от удара трубки  по кузову. Поскольку трубопровод длинный и идет над коробкой передач, то вполне возможно что вибрация коробки приводила в движения трубку сцепления, а та в свою очередь отстукивала по кузову.
Здесь фото
https://drive.google.com/file/d/0B4ZNHaXdJf5NVkx2Zkx4eWQ4TG8/view?usp=sharing
Устраню возможный источник стука, проедусь, и отпишусь.

[Dmytriy]

Все шумовые эффекты устранены. Причина последнего шума выявлена. Это был именно трубопровод сцепления, который при нагрузках, вибрировал потому что гибкая его часть находится сверху КПП, а металлические части, рядом с кузовом. В месте соприкосновения металлической трубки с кузовом, я одел на трубку резиновый шланг и закрепил шланг хомутами + закрепил между собой трубопровод сцепления и тормозов.
Вся проделанная работа по устранению стуков, шарканий и прочих шумовых эффектов:
- замена крестовин заднего кардана
- крепление задней части КПП к раме
- перебраны передние полуоси с заменой трипода, пыльников, набивка смазки
- закреплен трубопровод сцепления
Всем, кто помогал советами - огромное спасибо. Без вас, найти неисправности было бы гораздо сложнее и дольше.