Блейзер троит/пятерит/детонирует - подскажите новенькому . 97г

[katz]

В 95м году в конце шла какая-то промежуточная система, она не совсем обд2, хотя и похожа...

[Борисъ]

В 95м году в конце шла какая-то промежуточная система, она не совсем обд2, хотя и похожа...

Чуть позже полистаю родной мануал, там что-то было про мозги.

[Кctantin]

Всех приветсттвую !
Итак докладаю по порядку :
1) Компрессия 12 по всем цилиндрам.
2) Снял паука и впускной коллектор , там конечно прокладки полумёртвые , плюс под датчиком абсолютного давления уплотнение убитое , бум менять.
3)Выяснилась убитая шестерня на распределителя зажигания

Соотно вопросы - номерочек шестерёнки будьте добры подскажите , и ответная шестерёнка то же может быть убита ?

[Zubilo]

Эта ещё не так сильно убита, всё это проблемы густого масла...

[Кctantin]

Ну у меня щас заменить всё равно нечем , соберу на новых прокладках , посмотрю , что изменится.
Номерок , кстати нашел шестерёнки , правда вот сроки не радуют...

[katz]

Тут, на шеви-клане у Скорикова были в наличии шестеренки

[vlad7373]

Сейчас посмотрел на свою старую шестеренку, имеет ровно тот же вид.
Когда-то, на исправном моторе, замена такой шестерёнки на новую не дало вообще никакого эффекта.
Сделал вывод что ее вообще можно не менять.

[Zubilo]

Сейчас посмотрел на свою старую шестеренку, имеет ровно тот же вид.
Когда-то, на исправном моторе, замена такой шестерёнки на новую не дало вообще никакого эффекта.
Сделал вывод что ее вообще можно не менять.

менять шестерню нужно тогда, когда гребень, уже в нож превратился, тогда разбег по углам уже критический получается, да ещё в купе с растянутой цепочкой, становится очень заметно.

[Кctantin]

Пока достижения следующие - поменял верхний к-т прокладок - коллекторные , крышки паука и т.д. все колечки , выгреб всё гумно оттендова , перемен нет ... Но зато исключаем это место , да и масло попутно махнул , теперь переходим к датчикам / лямбдам.

[prohvatilov]

Итак продолжение - пока ждал доступ к сканеру , снял дроссель , отмыл , теперича чистый , свечи пока не хочу дёргать , траблы с мотором начались до их замены ещё , дальше , зацепил сканер , мотор прогрет до 40 по приборке , получил следующие показания :


Прошу помощи в расшифровке , а то я не шибко специалист по диагностике , я больше по болгарке сварке - вот чтоб было понятно - https://www.drive2.ru/r/uaz/459576070274871310/

Опережение зажигания 21,5 это вроде как не должно быть нормой?
У меня -21 это тоже не есть норма. Даёшь газ зажигание уходит до -35,5.

Тестил на рабочей машине у него на холостых 8,5 9 Давиш на газ доходит до 28, сбрасывает газ до минус 2 2,5
Череп уже сломал не понимаю что ещё из датчиков менять.

[Кctantin]

Да с опережение не всё понятно ... Но у меня всё таки другой вопрос - поделитесь номерами кислородников А то не могу разобраться , такое ощущение , что они все одинаковые.