Заглох в движении...куда копать?;) Blazer 1996, 4х4, 4.3, USA

[andy200125]

у меня было такое с насосом. давление плавало. То качает 4,2, то просадка до 3,4. Вскоре умер.

так если сейчас покажет например 4, как узнать что через час он просядет на 3?)))

Лан, акб заряжу, давление померяю, хоть что то будет от чего отталкиваться.

у меня стрелка давления в салоне

[andy200125]

http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=68075.0 , если интересно , почитай

[Medved98]

[у меня стрелка давления в салоне

колхозная?....у меня нет такой))

[andy200125]

сделай

[AntoNK-SPb]

В ноябре ездил к другу в Вологодскую обл. По дороге на трассе шУрик внезапно задергался и примерно через километр-полтора заглох. Заводиться отказался совсем. Первая мысль была - насос. Послушал - жужжит. Ткнул в штуцер - бенз прыщет бешенно (по другому проверить давление стОя на обочине за 450 км от дома было никак  ).
Стал проверять искру - на центральном проводе есть, а после трамблера - нет. Снял крышку и обнаружил пробитый бегунок 
Почистил его и залепил пробитое место расплавленным куском найденного в бардачке пластикового хомута. Еще под него вырезал из пластиковой бутылки дополнительную изолирующую прокладку. Собрал - шУрик завелся с пол пинка .
По возвращении в Питер, купил новый бегунок, но поставить так руки и не дошли, пока позавчера опять машина не задергалась и не заглохла по дороге с работы. Опять пробило бегунок в отремонтированном месте. Поменял на новый и все поехало  .

[GM-Service]

т.е. из новых половина не работает, это норма?))

Не всегда проблема  в насосе. Проверяй провода.

[Medved98]

Не всегда проблема  в насосе. Проверяй провода.

когда насос снимал перед НГ, видел там рядом болтающийся разъем, видимо что то уже переделывали до меня.

Вообщем подзарядил немного АКБ, поставил манометр, показало 4 с хвостиком,(манометр от насоса)...поворачиваю ключ, завелась с полтычка, стоит работает ...мне страшно

[GM-Service]

завелась с полтычка, стоит работает ...мне страшно

Так бывает и довольно часто. Замерять надо в момент неисправности.

[Medved98]

Ну найду сопровождение, погоню в бокс к себе, на улице не гуд ковыряться.

[Medved98]

еще из симптомов, посмотрел щас по пробегу, расход вырос, около 25-30 на 100, был 15-17....не знаю из этой серии или нет, но в момент включения любого электропотребителя стрелка вольтметра прыгает в минус, потом возвращается в плюс....например когда включен указатель поворота, то она скачет пока не выключишь. Замена щеток и реле регулятора ничего не изменила.

[GM-Service]

Это минус хреновый в указателях поворота.

[Medved98]

Это минус хреновый в указателях поворота.

так на все такая реакция, только разовая, печку включаешь - скачок, тормоз нажал - скачок, заднюю включил - скачек..и т.д.

[GM-Service]

Посмотри в схему минусов и найди общие.

[Medved98]

ок. спасибо, попробую.

[Medved98]

Вообщем в бокс отогнать не получилось вчера((....вышел, сел, завелся с полоборота и через 5 сек заглох, тут же завожу снова, заводится и глохнет....ушел. Через 3 часа прихожу, включаю зажигание, на манометре 4,1, завожу, стоит работает, давление 4,1-4,2, если поднять обороты, поднимается до 4,3-4,5 и пададет тут же до 4,1. Полчаса - работает, час - работает. Заглушил, пошел спать......я его боюсь