В том то все и дело. Когда я долез до проводов, они были все оборваны, а разъем держался на одном черном. Но по концам оставшемся на колодке можно было определить только 3 провода. И опять вопрос а правильно ли они были подключены. Магнит эл. если разъем отсоединить то не срабатывает, а если подключить то разблокирует рычаг АКПП, значит часть проводов верно. Вот и хотелось узнать правильность подключения и за что они отвечают? Со временем провода грубеют и отваливаются, т.к. эти провода имеют ход когда дергаешь рычаг АКПП.
Там два разъема 2 провода (серый и черный) идут на один разъем, и 5 идут на тот самый разъем (салатовый, желтый, зеленый с белой полосой, красный, черный). У меня щас как на фото.
