заглох Blazer 4,3 94 г

[tipa_y]

Здравствуйте, в пятницу вечером почистил датчик MAP, с полностью заряженым аккумулятором удалось завести блейзер. но он заводится только когда открыта дроссельная заслонка т.е. газ в пол, а иначе никаких даже попыток. При тесте MAP датчика выявилась не то что на нем должно быть, а значительно меньше, может ли из за него так вести себя двигатель?

[Слава 43]

Датчик абсолютного давления-один из главных смесеобразующих датчиков. Может,конечно,быть и в нем причина.
Еще посоветовал бы посмотреть температурный датчик на мозги. Он тоже влияет на обогащение смеси.
А "тапка в пол" при заводке-это режим продувки,когда форсунки почти перестают лить. У Вас явно богатая смесь в пусковом режиме.

[tipa_y]

У Вас явно богатая смесь в пусковом режиме.

там похоже и не только в пусковом, сажа летит с глушителя, дым стоит как от камаза почти а как можно точно проверить какой из датчиков врет?может что посоветуете?
 

[Слава 43]

А "чек" вообще горит? Если сделать тест самодиагностики? Покажет ошибки мало-мало... Расшифровки кодов есть.
Идеальный вариант-путный сканер.

[tipa_y]

А "чек" вообще горит?

да, чек загорается но не сразу а через некоторое время. диагностика показала 32, 34, и 45 ошибки, смотрел расшифровки 32 ошибка вообще для карбюраторных моделей или же у меня книга не соответствует, движок переходного 95 года.

[tipa_y]

сейчас нашол в интернете что ошибка 32 это- (Exhaust Gas Recirculation (EGR) Circuit - EGR open command did not change the fuel mixture when the command was given during off idle operation. EGR opening should cause the mixture to be slightly richer because of the low oxygen content of exhaust gas.) 34- это MAP, а 45 богатая смесь

[tipa_y]

может ли замена МАР датчика исправить все эти ошибки?

[Tod]

http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=6131.0 - смотри тут. проблемы начались акурат после плохого бенза. Как от него крыша едет у машины

[tipa_y]

смотри тут. проблемы начались акурат после плохого бенза. Как от него крыша едет у машины

спасибо почитал, у меня развитее оборотов идет очень хорошо пока свечи не залиты, искру проверял отличная везде, в бензонасосе проблем нет, бензин сменил, все равно проблема та же, все залевает, у меня закралась мысль если убрать датчик МАР и попробовать завести, если изменений не последует в работе движка значит он?

[Слава 43]

может ли замена МАР датчика исправить все эти ошибки?

Ну,ЕГР может обеднить смесь,но не обогатить. Значит МАР...

[Слава 43]

ПС: если на чистых свечах заводится и работает,а потом заливает-то точно МАР!!

[tipa_y]

а нет среди русских машин аналогов датчика МАР для блейзера чтоб подошол?

[Слава 43]

Прочитай всю страничку по этой ссылке:
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=2695.15

[tipa_y]

Сегодня купил датчик МАР, завтра поставлю и отпишусь что получилось, купил родной от блейзера, как раз был в наличие.

[tipa_y]

Здравствуйте, заменил я датчик МАР сбросил компьютер, почистил контакты в трамблере, машина завелась, после прогрева двигатель стал работать устойчиво и заводится как раньше, но в двигателе появился страшный стук,я думаю, не провернуло-ли вкладыши?, или могут быть другие причины?